ऑक्टोबर २०२६ मध्ये भारतात ३१.७ लाख वाहनांची किरकोळ विक्री झाली आहे. गेल्या वर्षीच्या तुलनेत विक्रीत २३.८% घट झाली असली तरी, सणांचे दिवस नोव्हेंबरमध्ये सरकल्याने हा परिणाम दिसून येत आहे. कमर्शियल आणि इलेक्ट्रिक वाहनांच्या मागणीने नवे उच्चांक गाठले आहेत.
भारतीय ऑटोमोबाईल क्षेत्राने ऑक्टोबर २०२६ मध्ये एकूण ३१,७२,४६६ वाहनांची किरकोळ विक्री नोंदवली आहे. मागील वर्षीच्या याच महिन्याच्या तुलनेत जरी ही विक्री २३.८% नी कमी दिसत असली, तरी उद्योग क्षेत्रातील तज्ज्ञांच्या मते हे केवळ सणांच्या कॅलेंडरमधील बदलामुळे घडले आहे. २०२५ मध्ये दिवाळी आणि नवरात्री लवकर आली होती, मात्र २०२६ मध्ये ही मुख्य खरेदीची लाट नोव्हेंबरमध्ये स्थलांतरित झाली आहे. परिणामी, सप्टेंबर २०२६ च्या तुलनेत ऑक्टोबरमध्ये विक्रीत २५.०५% नी वाढ झाली आहे, जे दर्शवते की बाजारातील ग्राहकांची मागणी अद्याप टिकून आहे.
क्षेत्रनिहाय कामगिरी आणि EV चा वाढता बोलबाला
विविध सेगमेंटमध्ये कामगिरी मिश्र राहिली. कमर्शियल वाहने, तीनचाकी आणि ट्रॅक्टरने ऑक्टोबर महिन्यातील आजवरची सर्वोत्तम कामगिरी केली आहे. विशेषतः हेवी कमर्शियल वाहनांच्या सेगमेंटमध्ये २८.९५% ची वाढ झाली, जी पायाभूत सुविधांच्या विकासाचे संकेत देते. दरम्यान, इलेक्ट्रिक वाहन (EV) सेगमेंटने नवा टप्पा गाठला असून, किरकोळ विक्री ३,५५,००० युनिट्सच्या घरात पोहोचली आहे. आता एकूण मार्केटमध्ये EV चा वाटा ११.५% इतका झाला आहे, जो ग्राहकांचा स्वच्छ ऊर्जेकडे असलेला कल स्पष्ट करतो.
पॅसेंजर वाहनांच्या इन्व्हेंटरीचे आव्हान
कमर्शियल आणि EV सेगमेंटमध्ये तेजी असली, तरी पॅसेंजर वाहन क्षेत्रासमोर मोठे आव्हान आहे. सध्या डीलर्सकडे ४३ ते ४५ दिवसांचा स्टॉक पडून आहे. गुंतवणूकदारांसाठी ही चिंतेची बाब आहे, कारण वाढत्या इन्व्हेंटरीमुळे डीलर्सना स्टॉक काढण्यासाठी मोठ्या डिस्काउंटचा आधार घ्यावा लागतो, ज्याचा थेट परिणाम प्रॉफिट मार्जिनवर होतो. निर्मात्यांना आशा आहे की वर्षाच्या अखेरीस हे प्रमाण सामान्य ३० दिवसांच्या मर्यादेवर येईल. जर नोव्हेंबरमधील अपेक्षित मागणी वाढली नाही, तर कंपन्यांना आगामी काळात होलसेल शिपमेंट कमी करावी लागेल, ज्यामुळे कार उत्पादकांच्या महसुलावर तात्पुरता ताण येऊ शकतो.