Hyundai Motor Group ने भारतासाठी **$15.5 अब्ज** (सुमारे **₹1.3 लाख कोटी**) गुंतवणुकीची घोषणा केली आहे. या योजनेद्वारे कंपनी आपली उत्पादन क्षमता वाढवून **1.14 दशलक्ष** युनिट्सपर्यंत नेणार आहे. मात्र, Q1 मधील कमी मार्जिन्समुळे गुंतवणूकदार आता कंपनीच्या आर्थिक कामगिरीवर लक्ष ठेवून आहेत.
पुण्यात उत्पादनावर भर
या विस्ताराचा मुख्य केंद्रबिंदू म्हणजे पुणे येथील तळेगाव फॅसिलिटी. कंपनीने या प्रकल्पासाठी ₹11,000 कोटींची तरतूद केली असून, 2030 पर्यंत या प्लांटची वार्षिक उत्पादन क्षमता 3,20,000 वाहनांपर्यंत नेण्याचे ध्येय आहे. ही सुविधा हायब्रिड आणि इंधनवर चालणाऱ्या गाड्यांसाठी एक मोठे हब ठरेल. तसेच, स्थानिक पुरवठादारांच्या मदतीने कंपनी आपल्या गाड्यांमधील स्वदेशी घटकांचे प्रमाण 83% वरून 92% पर्यंत वाढवण्याचे नियोजन करत आहे.
आव्हाने आणि स्पर्धा
भारतीय ऑटो मार्केटमध्ये टाटा मोटर्स आणि महिंद्रा अँड महिंद्रा यांच्याकडून मोठी स्पर्धा आहे. या स्पर्धेत टिकून राहण्यासाठी Hyundai ने आपल्या एकूण गुंतवणुकीतील 20% हिस्सा हा R&D आणि डिजिटल मॅन्युफॅक्चरिंगवर खर्च करण्याचा निर्णय घेतला आहे. आर्टिफिशियल इंटेलिजन्सचा (AI) वापर करून कंपनी आपली कार्यक्षमता वाढवणार आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी काय महत्त्वाचे?
अलीकडेच जाहीर झालेल्या FY27 च्या पहिल्या तिमाहीत Hyundai चा EBITDA मार्जिन 9.3% राहिला, जो कंपनीच्या 11-14% च्या अंदाजापेक्षा कमी आहे. कच्च्या मालाचे वाढते दर आणि पुरवठा साखळीतील अडथळ्यांचा फटका कंपनीला बसला आहे. आता गुंतवणूकदार हे पाहत आहेत की, पुण्याच्या या मोठ्या प्रकल्पामुळे कंपनीच्या कॅश फ्लोवर (Cash Flow) किती दबाव येतो आणि भविष्यातील तिमाही निकालांमध्ये मार्जिनमध्ये सुधारणा कशी होते.