Hyundai Motor India ने 2032 पर्यंत भारतात **$15.5 अब्जांची** मोठी गुंतवणूक करण्याची घोषणा केली आहे. कंपनी आता उत्पादन क्षमता वाढवण्यावर आणि नवीन Bayon SUV च्या माध्यमातून भारतीय बाजारात आपली पकड अधिक मजबूत करण्यावर भर देत आहे.
Hyundai Motor India ने आपल्या आगामी धोरणांचा भाग म्हणून 2032 पर्यंत $15.5 अब्जांची (सुमारे ₹1.3 लाख कोटी) गुंतवणूक जाहीर केली आहे. या गुंतवणुकीचा मुख्य उद्देश भारताला केवळ एक मॅन्युफॅक्चरिंग हबच नाही, तर इंजिनिअरिंग आणि प्रॉडक्ट डेव्हलपमेंटच्या जागतिक केंद्रात रूपांतरित करणे हा आहे. 2030 पर्यंत कंपनी आपली वार्षिक उत्पादन क्षमता सध्याच्या 9,94,000 युनिट्सवरून 1.14 दशलक्ष युनिट्सपर्यंत नेण्याचे उद्दिष्ट ठेवून आहे.nn### मिड-साईज SUV सेगमेंटवर नजरnnकंपनीच्या या योजनेतील सर्वात महत्त्वाचा भाग म्हणजे नवीन Bayon SUV. ₹9.99 लाख किमतीची ही SUV भारतीय मिड-साईज SUV मार्केटमध्ये कंपनीला अधिक स्पर्धात्मक बनवेल. पेट्रोल आणि CNG पर्यायांवर लक्ष केंद्रित करून, कंपनीने डिझेल इंजिनमधील पुरवठा साखळीच्या समस्यांना बायपास करण्याचा प्रयत्न केला आहे. विशेष म्हणजे, कंपनीने Bayon आणि Creta या दोन्ही मॉडेल्सचे एकत्रित वार्षिक उत्पादन 2,50,000 युनिट्स करण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे.nn### ऑपरेशनल एफिशिएन्सी आणि लोकलायझेशनnnनफा वाढवण्यासाठी आणि आयातीवरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी कंपनीने कंपोनंट्सचे लोकलायझेशन सध्याच्या 83% वरून 92% पर्यंत नेण्याचे ठरवले आहे. मॅन्युफॅक्चरिंग नेटवर्कमध्येही मोठे बदल करण्यात आले असून, चेन्नई प्लँट आता Bayon च्या उत्पादनावर लक्ष केंद्रित करेल, तर पुणे प्लँटमध्ये Venue चे उत्पादन घेतले जाईल.nn### गुंतवणूकदारांसाठी आव्हानेnnही योजना जितकी आक्रमक आहे, तितकीच ती आव्हानात्मकही आहे. मोठ्या प्रमाणावरील कॅपिटल एक्सपेंडिचरमुळे (Capex) खर्च वाढण्याची किंवा प्रकल्पांना विलंब लागण्याची शक्यता असते. तसेच, भारतीय SUV मार्केटमधील तीव्र स्पर्धा आणि इलेक्ट्रिक व्हेईकल (EV) कडे झुकणारा कल पाहता, कंपनीला आपले मार्केट शेअर टिकवून ठेवण्यासाठी मोठी कसरत करावी लागेल. गुंतवणूकदारांनी आता कंपनीच्या नफ्यातील मार्जिन, लोकलायझेशनचे फायदे आणि वाढत्या स्पर्धेकडे बारकाईने लक्ष देणे गरजेचे आहे.