रतन टाटा यांच्या Electra EV या कंपनीने FY2027 पर्यंत आपला महसूल तिप्पट करून **₹600 कोटींवर** नेण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे. मागणीत वाढ होत असली तरी, सप्लाय चेनच्या अडथळ्यांमुळे कंपनी सध्या केवळ **70%** ऑर्डर पूर्ण करू शकत आहे.
ईव्ही पॉवरट्रेन आणि बॅटरी स्टोरेज क्षेत्रातील अग्रगण्य कंपनी 'Electra EV' ने २०२७ या आर्थिक वर्षासाठी ₹६०० कोटींच्या महसुलाचे महत्त्वाकांक्षी लक्ष्य ठेवले आहे. मागील आर्थिक वर्षात कंपनीने ₹२०० कोटींचा महसूल मिळवला होता, म्हणजेच कंपनी आपल्या व्यवसायात तीनपट वाढ करण्याचे नियोजन करत आहे. विशेष म्हणजे, Electra EV ही एक खाजगी कंपनी असून ती सध्या शेअर बाजारात लिस्टेड नाही.
व्यवसायाचा विस्तार आणि नवी रणनीती
कंपनीची वाढ प्रामुख्याने कमर्शियल वाहने, जसे की इलेक्ट्रिक बसेस, थ्री-व्हीलर्स आणि लाईट कमर्शियल वाहनांच्या वाढत्या मागणीवर अवलंबून आहे. कंपनीचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी समीर याज्ञिक यांनी सांगितले की, कंपनी आता 'बॅटरी एनर्जी स्टोरेज सिस्टम' (BESS) मध्येही प्रवेश करत असून, पुढील दोन वर्षांत एकूण महसुलात याचा वाटा १/३ इतका असेल.
सप्लाय चेनची डोकेदुखी आणि आव्हाने
मागणी प्रचंड असली तरी, कंपनीसमोर ऑपरेशनल आव्हाने कायम आहेत. बॅटरी सेल्सचा तुटवडा आणि जागतिक लॉजिस्टिक्समधील अडचणींमुळे कंपनी सध्या केवळ ७०% ऑर्डर्स पूर्ण करू शकत आहे. हे केवळ Electra EV चे नव्हे, तर संपूर्ण भारतीय ईव्ही क्षेत्रापुढील एक मोठे आव्हान आहे.
ऑटोमोबाईल कंपन्यांशी भागीदारी
Electra EV ही Tata Motors आणि Mahindra सारख्या मोठ्या ऑटो कंपन्यांना ईव्ही पार्ट्स पुरवठादार आहे. जरी Electra EV स्वतः लिस्टेड नसली, तरी या कंपनीची उत्पादन क्षमता थेट टाटा मोटर्स आणि महिंद्राच्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या डिलिव्हरी टाइमलाइनवर परिणाम करते. गुंतवणूकदारांनी या क्षेत्रातील सप्लाय चेनच्या सुधारणेवर लक्ष ठेवणे गरजेचे आहे, कारण कंपन्यांची उत्पादन गती बऱ्याचदा याच घटक पुरवठ्यावर अवलंबून असते.