भारतीय वाहन उत्पादक संघ (SIAM) ने ब्यूरो ऑफ एनर्जी एफिशियन्सी (BEE) कडे ई-स्कूटरसाठी ऊर्जा कार्यक्षमता स्टार रेटिंग योजना पुढे ढकलण्याची विनंती केली आहे. Bajaj Auto आणि TVS Motor सारख्या कंपन्यांचे म्हणणे आहे की बाजारपेठ अजून लहान आहे आणि अशा मानकीकरणामुळे ग्राहक विश्वास आणि नवकल्पनांवर परिणाम होऊ शकतो.
ई-स्कूटर कंपन्यांसाठी नवीन नियम लागू होणार?
सोसायटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स (SIAM) ने ब्यूरो ऑफ एनर्जी एफिशियन्सी (BEE) ला इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्ससाठी ऊर्जा कार्यक्षमतेचे स्टार रेटिंग लागू करण्याची योजना पुढे ढकलण्याची औपचारिक विनंती केली आहे. सरकारी पातळीवर ग्रीन एनर्जी वापराचे मानकीकरण करण्याच्या प्रयत्नांना उद्योगाकडून हा विरोध आहे. EV मार्केट अजूनही विकसित होत असल्याने उद्योगांना लवचिकता हवी आहे.
काय आहे सरकारी योजना?
सरकारची योजना ई-स्कूटरसाठी 1 ते 5 स्टार रेटिंग प्रणाली लागू करण्याची आहे, जसे की रेफ्रिजरेटर आणि एअर कंडिशनरसारख्या घरगुती उपकरणांवर वापरले जाते. ऊर्जा मंत्रालय (Ministry of Power) ऊर्जा कार्यक्षमता वाढवणे, वीज वापर कमी करणे आणि वैयक्तिक मोबिलिटीचा कार्बन फूटप्रिंट कमी करणे यावर भर देत आहे.
कंपन्यांची चिंता काय?
Hero MotoCorp, Bajaj Auto, Ather Energy आणि TVS Motor Co. सारख्या प्रमुख कंपन्यांना ही रेटिंग्स घाईची वाटत आहेत. उद्योग संघटनेने (Industry Body) ब्यूरोला पाठवलेल्या पत्रात म्हटले आहे की, इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट अजूनही वाढीच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात आहे आणि PM E-DRIVE सारख्या सरकारी योजनांवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून आहे. कंपन्यांना वाटते की सध्या कठोर रेटिंग लागू केल्यास ग्राहकांची दिशाभूल होऊ शकते, कारण ई-स्कूटरची कामगिरी बॅटरी तंत्रज्ञान आणि वापराच्या पद्धतींवर अवलंबून बदलते. हे मानकीकृत इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांपेक्षा वेगळे आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी काय अर्थ?
या घडामोडीमुळे कंपन्यांसाठी नियामक अनिश्चितता (Regulatory Uncertainty) वाढली आहे. या क्षेत्रातील कंपन्या सध्या कमी नफ्यावर (Thin Profit Margins) काम करत आहेत आणि उत्पादन वाढवणे तसेच संशोधन आणि विकासावर (R&D) लक्ष केंद्रित करत आहेत. अनिवार्य नियमांचे पालन करण्यासाठी कंपन्यांना चाचणी, प्रमाणपत्र आणि मॉडेलमध्ये बदल करण्यासाठी संसाधने समर्पित करावी लागतील. जर हे खर्च वाढले, तर कंपन्यांच्या नफ्यावर अतिरिक्त दबाव येऊ शकतो, विशेषतः जेव्हा त्या सरकारी सबसिडीनंतरच्या भविष्यासाठी तयारी करत आहेत.
नवकल्पनांवर परिणाम?
याशिवाय, उद्योगाला चिंता आहे की ऊर्जा कार्यक्षमतेचे निश्चित बेंचमार्क नवकल्पनांवर (Innovation) परिणाम करू शकतात. जर एखाद्या उत्पादकाला स्पर्धेत टिकून राहण्यासाठी विशिष्ट कार्यक्षमता रेटिंगला प्राधान्य द्यावे लागले, तर ते उच्च-कार्यक्षमतेच्या बॅटरी पॅक किंवा मोटर्ससह प्रयोग करण्याच्या क्षमतेवर मर्यादा आणू शकते.
भविष्यातील वाढ आणि नियम
इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर क्षेत्रात मजबूत वाढ दिसून येत आहे. FY26 मध्ये विक्री 14 लाख युनिट्सपर्यंत पोहोचली, जी मागील वर्षापेक्षा 20% जास्त आहे. जसजसे अवलंब वाढेल, तसतसे डेटा पारदर्शकता आणि ग्राहक जागरूकता सुनिश्चित करण्यासाठी सरकार कठोर मानके लागू करण्यावर जोर देईल. गुंतवणूकदारांनी ऊर्जा मंत्रालय आणि BEE कडून पुढील अपडेट्सवर लक्ष ठेवावे की सरकार टप्प्याटप्प्याने अंमलबजावणीला परवानगी देईल की उद्योगाची स्थगितीची विनंती स्वीकारेल. यामुळे भविष्यातील अनुपालन खर्च (Compliance Costs) आणि उत्पादन नियोजनाची (Product Planning) वेळ निश्चित होईल.