Dhoot Transmission ने दुसऱ्या तिमाहीत **₹१,८२७ कोटींचा** महसूल मिळवत दमदार कामगिरी केली आहे. कंपनीच्या इलेक्ट्रिक व्हेईकल आणि इलेक्ट्रॉनिक्स विभागातील वाढीचा फायदा दिसून येत असला, तरी कच्च्या मालाच्या वाढत्या किमतींचा दबाव मार्जिनवर दिसून येत आहे.
महसुलात जोरदार वाढ
Dhoot Transmission च्या दुसऱ्या तिमाहीतील कामगिरीवर नजर टाकल्यास रेव्हेन्यूमध्ये ६१% ची वाढ होऊन तो ₹१,८२७ कोटी झाला आहे. कंपनीच्या एकूण विक्रीत इलेक्ट्रिक व्हेईकल (EV) आणि इलेक्ट्रॉनिक्स विभागाचा वाटा आता ३१% झाला आहे. ऑगस्ट २०२६ मधील IPO नंतर कंपनी आपल्या विस्ताराच्या टप्प्यावर असून हे निकाल महत्त्वाचे मानले जात आहेत.
EV आणि इलेक्ट्रॉनिक्स विभागाची कमाल
कंपनीच्या या प्रगतीत EV आणि इलेक्ट्रॉनिक्स विभागाचे योगदान मोठे आहे. गेल्या वर्षीच्या तुलनेत या विभागाने १०८% ची वाढ नोंदवली आहे. ₹४२१.२ कोटींना खरेदी केलेल्या 'Multilink' या कंपनीचे एकत्रीकरण झाल्यामुळे पोर्टफोलिओ अधिक मजबूत झाला आहे, मात्र या प्रक्रियेमुळे ऑपरेटिंग कार्यक्षमतेवर काहीसा ताण जाणवत आहे.
मार्जिनवर दबाव आणि नफा
कंपनीचे EBITDA मार्जिन १४.३% वर स्थिरावले आहे, जे गेल्या वर्षी याच काळात १७.६% होते. तांबे आणि PVC सारख्या कच्च्या मालाच्या वाढत्या किमती आणि कर्मचारी स्टॉक ऑप्शन प्लॅन्समुळे खर्च वाढला आहे. कंपनीचा ॲडजस्टेड नेट प्रॉफिट ३०.४% ने वाढून ₹१,६१५ दशलक्ष झाला असला, तरी IPO आणि व्यवस्थापन शुल्कामुळे रिपोर्टेड नेट प्रॉफिट ₹१,१७८ दशलक्ष राहिला आहे.
कर्जमुक्ती आणि भविष्यातील पावले
IPO नंतर कंपनीने आपले आर्थिक बळ वाढवण्यावर लक्ष केंद्रित केले आहे. पहिल्या सहामाहीत कंपनीने ₹६१७.४ कोटींचे कर्ज कमी केले असून, निव्वळ रोख रक्कम ₹९०३.७ कोटी पर्यंत पोहोचली आहे. स्थानिक उत्पादनावर भर देण्यासाठी इस्रायलच्या 'Ride Vision' सोबत भागीदारी करून कंपनी ड्रायव्हर-अलर्ट सिस्टीम बनवणार आहे. तसेच, पुणे, चेन्नई, झज्जर आणि होसूर येथील प्रकल्प FY28 पर्यंत पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट कंपनीने ठेवले आहे.