CEAT ने आपल्या चेन्नई प्लांटमध्ये प्रीमियम **२२-इंच SUV** आणि कमर्शियल टायर उत्पादनासाठी मोठी गुंतवणूक केली आहे. कंपनी आपल्या **₹१,३०० कोटींच्या** विस्तार योजनेद्वारे प्रॉफिट मार्जिन वाढवण्याचा प्रयत्न करत असली तरी, कच्च्या मालाचे वाढते दर आणि वाढता खर्च हे मोठे आव्हान ठरत आहे.
प्रीमियम सेगमेंटवर कंपनीचा भर
CEAT Limited आता आपल्या उत्पादनांचा दर्जा उंचावण्यावर भर देत आहे. चेन्नई येथील मॅन्युफॅक्चरिंग युनिटमध्ये नवीन प्रोडक्शन लाइन्स उभारण्यात आल्या आहेत, ज्याद्वारे २२-इंच SUV टायर आणि प्रगत Truck and Bus Radial (TBR) टायर्स बनवले जाणार आहेत. या रणनीतीमुळे कंपनीला केवळ देशांतर्गतच नव्हे, तर युरोप आणि उत्तर अमेरिकेच्या बाजारपेठेतही आपली पकड मजबूत करायची आहे.
₹१,३०० कोटींचा मास्टर प्लॅन
हा विस्तार कंपनीच्या व्यापक भांडवली खर्च (Capex) कार्यक्रमाचा एक भाग आहे. जानेवारी २०२६ मध्ये बोर्डाने मंजूर केलेल्या ₹१,३०० कोटींहून अधिक गुंतवणुकीचा उपयोग करून, कंपनी आपल्या प्रॉडक्ट मिक्समध्ये बदल करत आहे. मास-मार्केट सेगमेंटमधील तीव्र स्पर्धेचा सामना करण्यासाठी 'हाय-मार्जिन' उत्पादने तयार करणे हा यामागचा मुख्य उद्देश आहे.
आर्थिक आव्हाने आणि रिस्क फॅक्टर्स
आर्थिक वर्ष २०२७ च्या पहिल्या तिमाहीत कंपनीने २२% महसूल वाढ नोंदवली असली तरी, नफ्याच्या आघाडीवर काही अडथळे आहेत. पश्चिम आशियातील तणावामुळे कच्च्या मालाच्या किमतीत झालेली वाढ आणि वाढता खर्च यामुळे ऑपरेटिंग मार्जिनवर दबाव निर्माण झाला आहे.
गुंतवणूकदारांनी चेन्नई आणि नागपूर प्लांटमधील गुंतवणुकीकडे लक्ष देणे गरजेचे आहे. कंपनीवर असलेले कर्जाचे ओझे आणि नवीन क्षमतेचा वापर (Capacity Utilization) कसा केला जातो, यावरच भविष्यातील नफा अवलंबून असेल.