CEAT Limited ने आपल्या श्रीपेरुंबुदूर प्लांटमध्ये अद्ययावत तंत्रज्ञान आणले असून, आता तिथे २२-इंच प्रीमियम SUV टायर आणि कमर्शियल रेडियल टायर तयार होणार आहेत. या विस्तारामुळे कंपनीचा मार्केट वाटा वाढण्याची शक्यता असली, तरी कच्च्या मालाचे वाढते दर आणि गुंतवणुकीचा नफ्यावर होणारा परिणाम गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाचा ठरेल.
उत्पादनाची व्याप्ती आणि आर्थिक बाजू
CEAT ने चेन्नई प्लांटमध्ये केलेली ही सुधारणा देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेतील वाढती मागणी लक्षात घेऊन केली आहे. आता या फॅसिलिटीमध्ये SportDrive SUV ZR22 सारखे हाय-टेक टायर आणि जागतिक दर्जाचे ट्रकमधील रेडियल टायर तयार होतील. कंपनी आता आपले पोर्टफोलिओ इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी (EV) तयार असलेल्या प्रीमियम उत्पादनांकडे वळवत आहे.
गुंतवणुकीचा मोठा प्लॅन
जानेवारी २०२६ मध्ये मंजूर केलेल्या ₹१,३१४ कोटींच्या प्लॅनचा हा एक महत्त्वाचा भाग आहे. कंपनीचे लक्ष्य २०२८ च्या आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीपर्यंत ३५ लाख टायरची अतिरिक्त उत्पादन क्षमता निर्माण करण्याचे आहे. अलीकडील आर्थिक कामगिरी पाहता, कंपनीच्या उत्पन्नात २२% ची वाढ झाली असली, तरी कच्च्या मालाचे दर आणि Camso व्यवसायाच्या अधिग्रहणामुळे निव्वळ नफ्यावर (Net Profit) ताण आला आहे.
नफा राखण्याचे आव्हान
कच्च्या मालाच्या वाढत्या किमती भरून काढण्यासाठी कंपनीने ऑगस्ट २०२६ पर्यंत सुमारे ७% पर्यंत दरवाढ केली आहे. शेअर धारकांसाठी, आता कंपनी आपला कर्ज भार आणि विस्ताराचे काम कसे हाताळते, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरणार आहे. सध्या कंपनीचा शेअर ₹३,२२० ते ₹३,२३० च्या दरम्यान अस्थिरतेसह ट्रेड करत आहे. भविष्यातील मार्जिन रिकव्हरी आणि कच्च्या मालाचे स्थिर दर हे या शेअरच्या पुढील वाटचालीचे मुख्य ट्रिगर्स असतील.