सप्टेंबर महिन्यातील निराशाजनक देशांतर्गत विक्रीच्या आकड्यांमुळे Bajaj Auto च्या शेअर्समध्ये आज **9%** पर्यंत मोठी घसरण पाहायला मिळाली. कंपनीने यामागचे कारण लॉजिस्टिक समस्या असल्याचे सांगितले असले तरी, गुंतवणूकदारांमध्ये मागणी कमी होण्याबाबतची धाकधूक कायम आहे.
गुरुवारी, १ ऑक्टोबर २०२६ रोजी Bajaj Auto च्या शेअर्समध्ये मोठी विक्री दिसून आली. सप्टेंबर महिन्यातील विक्री आकडेवारी जाहीर झाल्यानंतर कंपनीचा शेअर इंट्राडेमध्ये 6% ते 9% नी घसरला. कंपनीने एकूण विक्रीत 5% वाढ नोंदवून 5,38,443 युनिट्सचा टप्पा गाठला असला, तरी बाजाराच्या अपेक्षेपेक्षा हे आकडे कमी होते.
घरगुती बाजारात मंदी
गुंतवणूकदारांची मुख्य चिंता देशांतर्गत बाजारपेठेतील विक्री घटण्याबाबत आहे. कंपनीची देशांतर्गत विक्री 9% नी घसरून 2,94,456 युनिट्सवर आली आहे. विशेष म्हणजे, देशांतर्गत टू-व्हीलर विक्रीत मागील वर्षाच्या तुलनेत 12% ची घसरण नोंदवण्यात आली. याउलट, कंपनीच्या एक्सपोर्ट विभागाने 32% ची दमदार वाढ नोंदवत 2,43,987 युनिट्सची विक्री केली आहे, ज्यामुळे एकूण कामगिरीला थोडा आधार मिळाला आहे.
मॅनेजमेंटची बाजू: सप्लाय चेनचा अडथळा
Bajaj Auto चे जॉइंट मॅनेजिंग डायरेक्टर राकेश शर्मा यांनी स्पष्ट केले की, ही विक्रीतील घसरण मागणीच्या अभावामुळे नसून, केवळ ऑपरेशनल अडचणींमुळे आहे. Chetak ईव्ही आणि काही मोटारसायकल मॉडेल्सच्या उत्पादनात सप्लाय चेन आणि लॉजिस्टिकच्या समस्या आल्या होत्या. कंपनीने ऑक्टोबरमध्ये 5,70,000 हून अधिक युनिट्सच्या उत्पादनाचे लक्ष्य ठेवले आहे, जेणेकरून सणानिमित्त वाढती मागणी पूर्ण करता येईल.
भविष्यातील धोके आणि गुंतवणूकदारांच्या नजरा
आता गुंतवणूकदार याकडे पाहत आहेत की ही घसरण तात्पुरती सप्लाय समस्या आहे की खरोखरच मागणी कमी होत आहे. चॅनेल इन्व्हेंटरी (डीलरकडे असलेला स्टॉक) आणि वाढत्या स्पर्धात्मक बाजारपेठेत कंपनी मार्जिन कसे टिकवते, याकडे सर्वांचे लक्ष आहे. तसेच, वाढते कच्च्या मालाचे दर (Brent Crude Oil) हेदेखील कंपनीच्या प्रॉफिट मार्जिनवर परिणाम करू शकतात. आता ऑक्टोबर महिन्यातील विक्रीचे आकडेच कंपनीच्या रिकव्हरीवर शिक्कामोर्तब करतील.