BMW Group India च्या विक्रीत आता इलेक्ट्रिक गाड्यांचा दबदबा पाहायला मिळत आहे. कंपनीच्या एकूण विक्रीपैकी **२५%** वाटा आता इलेक्ट्रिक मॉडेल्सचा असून, वाढते चार्जिंग नेटवर्क आणि सरकारी योजनांमुळे हे शक्य झाल्याचे कंपनीने स्पष्ट केले आहे.
BMW Group India ने जाहीर केलेल्या आकडेवारीनुसार, आता दर चार पैकी एक कार ही इलेक्ट्रिक (EV) विकली जात आहे. लक्झरी सेगमेंटमधील ग्राहकांचा कल आता पारंपरिक इंजिनकडून इलेक्ट्रिक गाड्यांकडे वेगाने झुकत असल्याचे यावरून स्पष्ट होते. या बदलामागे चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरचा विस्तार हे सर्वात मोठे कारण आहे.
पायाभूत सुविधा आणि सरकारी मदत
सध्या देशात चार्जिंग स्टेशन्सचे जाळे ५२,००० च्या पलीकडे पोहोचले आहे. त्यापैकी १६,००० स्टेशन्स हे फास्ट-चार्जिंग (Fast-charging) सुविधा देणारे आहेत, जे लक्झरी कार मालकांसाठी अत्यंत महत्त्वाचे ठरत आहेत. तसेच, 'PM E-DRIVE' सारख्या सरकारी योजनांमुळे देशभरात चार्जिंगचे हार्डवेअर उभे करण्यास मोठी मदत झाली आहे.
मार्केट विस्तार धोरण
इलेक्ट्रिक गाड्यांची रेंज संपण्याची भीती (Range Anxiety) दूर करण्यासाठी, BMW ने एक धाडसी पाऊल उचलले आहे. कंपनीने त्यांचे चार्जिंग नेटवर्क केवळ स्वतःच्याच नव्हे, तर इतर ब्रँडच्या इलेक्ट्रिक गाड्यांसाठीही खुले केले आहे. लक्झरी गाड्या एका चार्जवर ५०० किलोमीटर पेक्षा जास्त धावत असल्या तरी, विश्वसनीय चार्जिंग नेटवर्क हेच भविष्यातील विकासाचे मुख्य सूत्र असणार आहे.
स्पर्धा आणि आव्हाने
भारतीय लक्झरी कार मार्केटमध्ये सध्या Mercedes-Benz आणि Audi सारख्या कंपन्यांशी BMW ची मोठी स्पर्धा आहे. केवळ कारचे तंत्रज्ञानच नाही, तर चार्जिंग इकोसिस्टमची सोय हा देखील महत्त्वाचा घटक बनला आहे. गुंतवणूकदारांच्या नजरेतून पाहिले तर, चार्जिंग स्टेशन्सची विश्वासार्हता आणि वीज पुरवठ्यातील सातत्य ही पुढील काळातील मोठी आव्हाने असतील. इन्फ्रास्ट्रक्चरच्या उपलब्धतेवरच या सेगमेंटचा पुढील वेग अवलंबून असणार आहे.