ऑटोमोबाईल कंपन्या आता केवळ हार्डवेअर उत्पादक न राहता सॉफ्टवेअर-आधारित इकोसिस्टमकडे वळत आहेत. AI आणि डिजिटल फीचर्सच्या माध्यमातून रिकरिंग रेव्हेन्यू कमावण्याचे कंपन्यांचे ध्येय असून, गुंतवणूकदारांसाठी ही एक मोठी संधी पण तितकीच मोठी जोखीम आहे.
ऑटोमोबाईल क्षेत्राच्या कार्यपद्धतीत एक मूलभूत बदल होत आहे. गेल्या अनेक दशकांपासून कंपन्या केवळ एकदाच वाहन विकून नफा कमवत होत्या, पण आता उद्योग 'सॉफ्टवेअर-डिफाइंड व्हेईकल' (SDV) कडे वळत आहेत. याचा अर्थ, गाडी विकल्यानंतरही त्यातील डिजिटल फीचर्सद्वारे कंपनीला कमाई सुरू राहू शकते.
कमाईचे नवीन मॉडेल (Features-as-a-Service)
गाड्या आता 'चाकावरचे स्मार्टफोन' बनत आहेत. आर्टिफिशियल इंटेलिजन्स (AI) मुळे आता गाड्यांना ओव्हर-द-एअर अपडेट्सद्वारे नवीन सुरक्षा फीचर्स आणि एंटरटेनमेंट ऑप्शन्स मिळणे शक्य झाले आहे. विशेष म्हणजे, या सॉफ्टवेअर-आधारित फीचर्सच्या माध्यमातून कंपन्या 'सबस्क्रिप्शन मॉडेल' लाँच करत आहेत. अंदाजानुसार, या क्षेत्रातील रेव्हेन्यू २०३५ पर्यंत ३०% ते ३४% च्या सीएजीआर (CAGR) दराने वाढण्याची शक्यता आहे.
गुंतवणुकीतील आव्हाने आणि धोके
केवळ २०२१ पासून जगभरात ऑटोमोटिव्ह AI मध्ये $११० अब्जांपेक्षा जास्त गुंतवणूक झाली आहे, परंतु यातून नफा मिळवणे अजूनही कंपन्यांसाठी आव्हान आहे. पारंपरिक ऑटो कंपन्या आणि सॉफ्टवेअर डेव्हलपमेंटचा वेग यांचा मेळ बसत नाहीये, ज्यामुळे खर्च वाढत आहे.
प्रमुख धोके खालीलप्रमाणे आहेत:
- सप्लाय चेनवर परिणाम: हार्डवेअर आणि सॉफ्टवेअर एकत्र पुरवणाऱ्या टियर-१ सप्लायर्सची भूमिका आता कमी होत चालली आहे.
- सायबर सुरक्षा: गाड्या इंटरनेटशी जोडल्या गेल्यामुळे हॅकिंगचा मोठा धोका निर्माण झाला आहे. डेटा ब्रीच किंवा सुरक्षिततेशी संबंधित बिघाड ब्रँड व्हॅल्यूला मोठा धक्का देऊ शकतात.
गुंतवणूकदारांनी आता केवळ गाड्यांच्या विक्रीच्या आकडेवारीवर लक्ष न देता, संबंधित कंपन्या टॅलेंट मॅनेजमेंट आणि डेटा सुरक्षेबाबत किती सक्षम आहेत, याकडे लक्ष देणे गरजेचे आहे.