GST 2.0 लागू झाल्यानंतर भारतीय ऑटो कंपन्यांच्या विक्रीत मोठी वाढ झाली आहे. प्रामुख्याने एन्ट्री-लेव्हल गाड्यांच्या विक्रीत वाढ झाल्यामुळे Maruti Suzuki आणि Mahindra सारख्या कंपन्या आपली उत्पादन क्षमता वाढवत आहेत.
ऑटो सेक्टरमध्ये तेजीचे वारे
भारतीय ऑटोमोबाईल उद्योगात सध्या मोठा बदल पाहायला मिळत आहे. 'Society of Indian Automobile Manufacturers' (SIAM) च्या ताज्या आकडेवारीनुसार, प्रवासी गाड्या, दुचाकी आणि व्यावसायिक वाहनांच्या विक्रीत २०% किंवा त्याहून अधिक वाढ झाली आहे. GST 2.0 टॅक्स स्ट्रक्चरमुळे कंपन्यांना किमतीत बदल करणे सोपे झाले असून, त्याचा थेट फायदा ग्राहकांना मिळत आहे.
एन्ट्री-लेव्हल सेगमेंटचा जोर
सध्याच्या तेजीचे मुख्य इंजिन म्हणजे 'एन्ट्री-लेव्हल' गाड्या. एप्रिल ते ऑगस्ट २०२६ दरम्यान Maruti Suzuki च्या एन्ट्री-लेव्हल सेगमेंटमधील विक्रीत ९६% ची जबरदस्त वाढ झाली आहे. दुसरीकडे, Hyundai Motor India ने आता ४,००,००० युनिट्स दरमहा विक्रीचे लक्ष्य (Baseline) निश्चित केले आहे, जे मागणीची ताकद दर्शवते.
कंपन्यांची विस्तार योजना
वाढती मागणी पाहून कंपन्यांनी आपली गुंतवणूक वाढवण्याचा निर्णय घेतला आहे. Mahindra आपली इलेक्ट्रिक वाहन क्षमता ४,००० युनिट्सने वाढवण्याच्या तयारीत असून, ते मार्च २०२७ पर्यंत पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट आहे. त्याच वेळी, Maruti Suzuki आपल्या घरेलू क्षमतेचा वापर करून निर्यातीवर (Exports) अधिक भर देत आहे.
अर्थव्यवस्थेवर सकारात्मक परिणाम
वाहनांच्या वाढत्या परवडण्यामुळे ग्राहकांच्या आर्थिक आरोग्यात सुधारणा होत असल्याचे दिसून येत आहे. Mahindra Group च्या मते, कर्जाच्या परतफेडीचे प्रमाण सुधारले असून, याचा सकारात्मक परिणाम लॉजिस्टिक आणि हॉस्पिटॅलिटी क्षेत्रावरही दिसून येत आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी येणाऱ्या काही तिमाहींमध्ये मागणीची ही स्थिती टिकून राहते का, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल. कच्च्या मालाचा खर्च आणि उत्पादनातील कार्यक्षमता यावर कंपन्यांचा नफा (Profit Margins) अवलंबून असेल.