इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट आता स्वबळावर उभे राहण्यास सक्षम असल्याचे Ather Energy चे मत आहे. मागणी वाढल्याने आणि सध्याचा **५० दिवसांचा** वेटिंग पिरियड कमी करण्यासाठी कंपनीने **२०२६ पर्यंत** आपले मासिक उत्पादन **७७,००० युनिट्सपर्यंत** नेण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे.
सबसिडीशिवाय विकासाची तयारी
इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर क्षेत्र आता अशा टप्प्यावर पोहोचले आहे, जिथे सरकारी अनुदानाची (Subsidies) आवश्यकता कमी होत असल्याचे Ather Energy कडून स्पष्ट करण्यात आले आहे. कंपनीच्या मते, PM E-DRIVE सारख्या सरकारी योजनांच्या आधाराशिवायही व्यवसाय फायदेशीर ठरू शकतो. जरी सरकारी पाठबळ मार्च २०२८ पर्यंत सुरू राहणार असले, तरी कंपनी आता आपली कार्यक्षमता वाढवण्यावर भर देत आहे.
उत्पादनातील अडचणी आणि नवीन प्लँट
सध्या कंपनीला मोठ्या मागणीचा सामना करावा लागत आहे. तामिळनाडूतील प्लांटमध्ये सध्या ३०,००० ते ३५,००० युनिट्स दरमहा उत्पादन होत आहे, जे वाढत्या मागणीसाठी अपुरे ठरत आहे. यामुळे ग्राहकांना ५० दिवसांपर्यंतचा प्रतीक्षा कालावधी (Waiting Period) सहन करावा लागत आहे. ही कोंडी फोडण्यासाठी कंपनी महाराष्ट्रात नवीन मॅन्युफॅक्चरिंग युनिट सुरू करत आहे, ज्याचे काम डिसेंबरमध्ये सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. हा नवीन प्लँट दरमहा ४२,००० युनिट्सची अतिरिक्त क्षमता निर्माण करेल.
बाजारपेठेतील स्पर्धा
ऑगस्ट २०२६ मध्ये कंपनीने वार्षिक तुलनेत ५०% वाढ नोंदवत २८,७५७ युनिट्सची विक्री केली आहे. मात्र, Ola Electric, TVS Motor आणि Bajaj Auto सारख्या स्पर्धकांकडून मिळणारी जोरदार टक्कर पाहता, वेळेवर डिलिव्हरी देणे हे कंपनीपुढील मोठे आव्हान आहे. आता गुंतवणूकदारांचे लक्ष Ather Energy कडून नवीन प्लँटद्वारे उत्पादन क्षमता वाढवण्यावर आणि विक्रीचा वेग टिकवून ठेवण्यावर असेल.
