ACMA चे अध्यक्ष विक्रमपती सिंघानिया यांनी ऑटो कंपोनंट क्षेत्राला आता केवळ स्वस्त उत्पादनांवर अवलंबून न राहता 'डिझाइन आणि इनोव्हेशन'वर भर देण्याचे आवाहन केले आहे. FY26 मध्ये उद्योगाने **₹7.6 लाख कोटींचा** विक्रमी टर्नओव्हर नोंदवला असला, तरी आधुनिक तंत्रज्ञानासाठी असलेली आयातीवरची मदार चिंतेचा विषय आहे.
भारतीय ऑटोमोटिव्ह कंपोनंट उद्योग आता एका नवीन टप्प्यावर उभा आहे. २ सप्टेंबर २०२६ रोजी झालेल्या वार्षिक अधिवेशनात ACMA चे अध्यक्ष विक्रमपती सिंघानिया यांनी स्पष्ट केले की, आता केवळ 'मेक इन इंडिया' म्हणजे स्वस्त उत्पादन करून चालणार नाही, तर आपल्याला 'क्रिएट, इंजिनिअर आणि इनोव्हेट इन इंडिया' या दिशेने वाटचाल करावी लागेल. यामुळे भारतीय कंपन्या स्वतःची बौद्धिक संपदा (Intellectual Property) निर्माण करू शकतील.
आर्थिक कामगिरी आणि वास्तव
FY26 मध्ये उद्योगाने १२.७% च्या वाढीसह ₹7.6 लाख कोटींचा टर्नओव्हर गाठला आहे. यामध्ये मूळ उपकरण उत्पादकांना (OEMs) केलेल्या पुरवठ्याचा वाटा ₹6.63 लाख कोटी इतका मोठा असून त्यात १६.३% वाढ झाली आहे. ही आकडेवारी सकारात्मक असली तरी, व्यापार तुटीचा (Trade Deficit) मुद्दा गंभीर आहे. एका बाजूला $२४ अब्ज इतकी निर्यात होत असताना, दुसऱ्या बाजूला आपण $२५.४ अब्ज किमतीचे पार्ट आयात केले आहेत.
गुंतवणूकदारांसाठी काय महत्त्वाचे?
आधुनिक वाहने, इलेक्ट्रिक वेहिकल्स आणि सॉफ्टवेअरवर आधारित तंत्रज्ञानासाठी आपण अजूनही परदेशावर अवलंबून आहोत. विशेषतः सूक्ष्म, लघु आणि मध्यम उद्योगांना (MSMEs) या बदलाशी जुळवून घेणे गरजेचे आहे. भविष्यात कंपन्यांच्या आर अँड डी (R&D) खर्चाकडे आणि आयातीवरील अवलंबित्व किती कमी होते, याकडे गुंतवणूकदारांचे लक्ष असणे आवश्यक आहे. हीच गोष्ट या क्षेत्राच्या दीर्घकालीन नफ्यासाठी (Margins) आणि जागतिक स्पर्धेत टिकून राहण्यासाठी निर्णायक ठरेल.