भारताच्या टू-व्हीलर सेक्टरने FY27 च्या पहिल्या सहामाहीत **21%** ची दमदार वाढ नोंदवली असली, तरी मान्सूनमधील **13%** तुटीमुळे आता चिंतेचे वातावरण आहे. TVS आणि Hero MotoCorp ने चांगली कामगिरी केली असली तरी, ग्रामीण भागातील मागणी आणि 'हाय बेस इफेक्ट'मुळे तज्ज्ञ सावध झाले आहेत.
भारताच्या टू-व्हीलर उद्योगासाठी चालू आर्थिक वर्षाची पहिली सहामाही उत्साहाची ठरली असली तरी, आता सणासुदीच्या काळात बाजारात सावधगिरीचे वातावरण आहे. अपुरा पाऊस आणि त्याचा ग्रामीण उत्पन्नावर होणारा परिणाम यामुळे कंपन्यांसमोर नवी आव्हाने उभी राहिली आहेत.\n\n### मान्सूनच्या तुटीचा फटका\n\nदेशभरात पावसाची 13% तूट नोंदवण्यात आली आहे. कर्नाटक आणि ईशान्येकडील राज्यांमध्ये तर पावसाची तूट 25% च्या वर गेली आहे. ग्रामीण भागातून एंट्री-लेव्हल आणि कम्युटर मोटरसायकलची मोठी विक्री होते. मात्र, शेती उत्पादनावर परिणाम झाल्यामुळे शेतकऱ्यांची खरेदीशक्ती कमी होत आहे. सध्या देशातील धरणांमधील पाणी साठा 70% च्या आसपास आहे. जर कोरडे हवामान कायम राहिले, तर त्याचा थेट परिणाम रब्बी हंगामावर होऊन ग्रामीण मागणी आणखी घटू शकते.\n\n### कंपन्यांची कामगिरी कशी आहे?\n\nकंपन्यांच्या स्ट्रॅटेजीनुसार निकालांमध्ये तफावत दिसत आहे. TVS Motor ने सप्टेंबर महिन्यात 42.4% ची वाढ नोंदवत 20.37% मार्केट शेअर मिळवला आहे. Hero MotoCorp ने देखील 31.4% ची वाढ दाखवली आहे. मात्र, याउलट Bajaj Auto च्या देशांतर्गत विक्रीत 12% घट झाली आहे, पण त्यांनी आपल्या निर्यातीत (Exports) 34% वाढ करून ही तफावत भरून काढली आहे. Eicher Motors प्रीमियम सेगमेंटमध्ये स्थिर असली तरी, ग्राहकांच्या खरेदीच्या पद्धतीत आता बदल दिसून येत आहेत.\n\n### भविष्यातील अंदाज\n\nतज्ज्ञांच्या मते आर्थिक वर्षाच्या उत्तरार्धात वाढीचा वेग मंदावू शकतो. CRISIL ने 7% ते 9% वाढीचा अंदाज वर्तवला आहे, तर ICRA ने तो 3% ते 5% दरम्यान मर्यादित ठेवला आहे. 'हाय बेस इफेक्ट' आणि वाढत्या कच्च्या मालाच्या किमतींमुळे कंपन्यांनी गेल्या सहा महिन्यांत वाहनांच्या किमतीत वाढ केली आहे. आगामी काळात ग्रामीण अर्थव्यवस्थेला चालना मिळण्यासाठी सरकारी धोरणे कशी असतात, यावर गुंतवणूकदारांचे लक्ष असेल.