रिलायन्स आणि रोल्स-रॉइसची ऐतिहासिक भागीदारी: आता भारतातच बनणार लढाऊ विमानांचे इंजिन!

संरक्षण क्षेत्रातील मैलाचा दगड

रिलायन्स इंडस्ट्रीज लिमिटेड (Reliance Industries Limited) आणि रोल्स-रॉइस (Rolls-Royce) यांनी भारताच्या अॅडव्हान्स्ड मीडियम कॉम्बॅट एअरक्राफ्ट (AMCA) कार्यक्रमासाठी एक खास लढाऊ इंजिन डिझाइन, विकसित आणि तयार करण्याकरिता एका धोरणात्मक भागीदारीची घोषणा केली आहे. रिलायन्ससाठी हा एक मोठा टप्पा आहे, कारण कंपनी आता संरक्षण क्षेत्रात प्रवेश करत आहे आणि भारताला संरक्षण उत्पादनांमध्ये आत्मनिर्भर बनवण्याच्या ध्येयाला पाठिंबा देत आहे.

भारतात इंजिन निर्मिती कॉम्प्लेक्स

या सहकार्याचा मुख्य उद्देश भारतात एक विशेष एरोस्पेस गॅस टर्बाइन कॉम्प्लेक्स (Aerospace Gas Turbine Complex) स्थापित करणे आहे. हे केंद्र हवाई इंजिन तंत्रज्ञानाचे केंद्र बनणार आहे, जिथे इंजिनची संपूर्ण निर्मिती प्रक्रिया - डिझाइन, उत्पादन, चाचणी आणि दीर्घकालीन सपोर्ट - हाताळली जाईल. उच्च-तंत्रज्ञान अभियांत्रिकी प्रक्रिया स्वदेशी पातळीवर आणून, केवळ जुळवणी करण्यापलीकडे जाऊन देशात नवीन बौद्धिक संपदा आणि तांत्रिक कौशल्ये विकसित करण्याचा प्रयत्न केला जाईल.

'आत्मनिर्भर भारत'ला बळ

रिलायन्ससाठी, हा एक मोठा बदल आहे जो कंपनीला उच्च-तंत्रज्ञान औद्योगिक उत्पादनाकडे घेऊन जात आहे. हे सरकारच्या 'आत्मनिर्भर भारत' (Atmanirbhar Bharat) या ध्येयाशी सुसंगत आहे. दुसरीकडे, रोल्स-रॉइसकडे प्रगत प्रोपल्शन सिस्टीममधील जागतिक अनुभव आहे, जो अशा गुंतागुंतीच्या अभियांत्रिकी कामासाठी आवश्यक आहे. या भागीदारीमध्ये महत्त्वपूर्ण तंत्रज्ञान आणि बौद्धिक संपदा सामायिक करण्याची तरतूद आहे, जी देशांतर्गत संरक्षण प्रकल्पांसाठी महत्त्वाची असते.

गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाचे

मात्र, हा एक दीर्घकालीन प्रकल्प आहे आणि यात अनेक आव्हाने आहेत. पाचव्या पिढीतील लढाऊ विमानाचे इंजिन विकसित करणे हे तांत्रिकदृष्ट्या अत्यंत आव्हानात्मक काम आहे आणि त्यात विलंब होण्याची शक्यता आहे. गुंतवणूकदारांनी हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की अशा प्रकारच्या प्रकल्पांमध्ये अनेक वर्षे सातत्याने गुंतवणूक करावी लागते, तेव्हा कुठे व्यावसायिक यश मिळते. या उपक्रमाचे यश सरकारी धोरणे, संरक्षण खरेदीसाठीचे बजेट आणि भागीदारांची वेळेवर अंमलबजावणी करण्याची क्षमता यावर अवलंबून असेल, जे भारतीय संरक्षण करारांमध्ये एक नेहमीचा चिंतेचा विषय राहिला आहे.

सध्या तरी, रिलायन्सच्या औद्योगिक पोर्टफोलिओमध्ये हा मोठा विस्तार आहे, पण हवाई विकास चक्राच्या अनेक वर्षांच्या स्वरूपामुळे कंपनीच्या आर्थिक स्थितीवर याचा त्वरित परिणाम होण्याची शक्यता कमी आहे. या सहकार्यामुळे भविष्यात नागरी विमानचालन (civil aerospace) आणि इतर ऊर्जा प्रणालींमध्ये वाढीच्या संधीही निर्माण होऊ शकतात. बाजारपेठ या कॉम्प्लेक्ससाठी लागणारा भांडवली खर्च, प्रोटोटाइप विकासाची वेळ आणि प्रकल्पाला आवश्यक असलेल्या नियामक मंजुरींबद्दल अधिक माहितीची वाट पाहत आहे.