Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ला GE Aerospace कडून F404-IN20 इंजिन्सचा नवीन साठा मिळाला आहे. मात्र, ३० पेक्षा जास्त एअरफ्रेम्स अद्यापही इंजिनच्या प्रतीक्षेत असून, **₹48,000 कोटींच्या** कॉन्ट्रॅक्टच्या पूर्ततेवर टांगती तलवार आहे.
इंजिन आले, पण काम रखडलेच
Hindustan Aeronautics Limited (HAL) च्या Tejas Mk1A प्रकल्पासाठी ३ नवीन F404-IN20 इंजिन प्राप्त झाले आहेत, ज्यामुळे एकूण इंजिनची संख्या आता १० झाली आहे. जरी हे एक सकारात्मक पाऊल असले, तरी भारतीय हवाई दलाच्या डिलिव्हरीचे वेळापत्रक अद्यापही मागेच आहे.
उत्पादनातील अडथळे (Production Bottleneck)
कंपनीने आतापर्यंत सुमारे ३० एअरफ्रेम्स तयार केल्या आहेत, परंतु इंजिनच्या कमतरतेमुळे या जेट्स पूर्ण होऊ शकत नाहीत. २०२१ मध्ये झालेल्या ₹48,000 कोटींच्या कराराच्या पूर्ततेसाठी ही मोठी अडचण ठरत आहे. परिस्थितीचे गांभीर्य लक्षात घेता, HAL ने GE Aerospace वर पेनल्टी क्लॉजही लागू केल्याचे समजते.
आर्थिक स्थितीवर काय परिणाम?
ऑपरेशन्समध्ये समस्या असूनही HAL ची आर्थिक स्थिती मजबूत आहे. आर्थिक वर्ष २०२७ च्या पहिल्या तिमाहीत कंपनीने १४.९% वाढीसह ₹1,589.68 कोटींचा नफा कमावला आहे. कंपनीने यंदा १०-१२% महसूल वाढ आणि ३०-३१% ऑपरेटिंग प्रॉफिट मार्जिनचे लक्ष्य ठेवले आहे. आता गुंतवणूकदारांचे लक्ष सप्लाय चेन नियमित होण्यावर आणि ऑर्डर बुकचे कन्व्हर्जन किती वेगाने होते, याकडे लागले आहे.