Bharat Forge, BHEL आणि Mazagon Dock या दिग्गज कंपन्यांनी एरोस्पेस, रेल्वे आणि शिपबिल्डिंग क्षेत्रात नवीन धोरणात्मक प्रकल्पांची घोषणा केली आहे. 'मेक इन इंडिया' मोहिमेचा भाग असलेल्या या प्रकल्पांवर गुंतवणूकदारांचे लक्ष असणे गरजेचे आहे.
देशातील दिग्गज कंपन्यांनी आता स्वदेशी उत्पादनावर (Indigenous Manufacturing) मोठा भर दिला असून, संरक्षण, रेल्वे आणि शिपबिल्डिंग क्षेत्रात स्वतःला मजबूत करण्याचे नियोजन केले आहे.
Bharat Forge ची एरोस्पेसमध्ये मोठी उडी
Bharat Forge ने Pratt & Whitney Canada सोबत हातमिळवणी केली आहे. DRDO च्या HALE (High-Altitude, Long-Endurance) UAV प्रोग्रामसाठी कंपनी आता प्रगत टर्बोप्रॉप इंजिन आणि UAV एअरफ्रेमच्या एकत्रीकरणावर काम करणार आहे. ही भागीदारी कंपनीला एरोस्पेस इंजिनिअरिंगच्या व्हॅल्यू चेनमध्ये वरच्या स्थानावर नेणारी ठरू शकते.
BHEL चे रेल्वे सेवेत मोठे पाऊल
BHEL ने Titagarh Rail Systems सोबत ५०:५० ची संयुक्त भागीदारी (Joint Venture) केली आहे. या अंतर्गत 'वंदे भारत' स्लीपर ट्रेनच्या मेंटेनन्सचे ३५ वर्षांचे कंत्राट मिळाले आहे. कंपनी आता केवळ उपकरणे बनवण्याऐवजी दीर्घकालीन सर्व्हिस मॉडेलकडे वळली आहे, ज्यामुळे भविष्यात स्थिर उत्पन्न मिळण्यास मदत होईल. मात्र, महागाई आणि कामगारांच्या वाढत्या खर्चामुळे मार्जिनवर दबाव येण्याची भीतीही व्यक्त केली जात आहे.
Mazagon Dock चा मोठा प्रकल्प
Mazagon Dock Shipbuilders ने महाराष्ट्रातील दिघी येथे एका नवीन 'ग्रीनफिल्ड शिपबिल्डिंग क्लस्टर' उभारण्याची योजना आखली आहे. यासाठी ₹१५,००० कोटी ते ₹२७,००० कोटींपर्यंत गुंतवणूक केली जाणार आहे. सध्या कंपनी नौदलाच्या कामावर अवलंबून असली, तरी या प्रकल्पामुळे कमर्शियल शिपबिल्डिंगमध्येही कंपनी आपला विस्तार करणार आहे. मात्र, इतक्या मोठ्या गुंतवणुकीमुळे कंपनीच्या ताळेबंदावर (Balance Sheet) तात्पुरता दबाव येण्याची शक्यता आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी सावधगिरीचा इशारा
या सर्व कंपन्यांचे प्रकल्प दीर्घकालीन आहेत आणि ते सरकारी धोरणांवर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून आहेत. तसेच, तंत्रज्ञानासाठी विदेशी कंपन्यांवरील अवलंबित्व हा एक महत्त्वाचा मुद्दा आहे. गुंतवणूकदारांनी या कंपन्यांच्या तिमाही प्रगती अहवालांकडे आणि ऑर्डर एक्झिक्यूशनकडे लक्ष ठेवावे.
