Airbus ने आपल्या नवीन A350F फ्रेइटर विमानाची पहिली यशस्वी चाचणी पूर्ण केली आहे. बोईंगच्या वर्चस्वाला आव्हान देणाऱ्या या विमानाच्या आतापर्यंत **११५** ऑर्डर्स मिळाल्या असून, २०२७ पर्यंत ते सेवेत दाखल होण्याची शक्यता आहे. गुंतवणूकदारांचे लक्ष आता आगामी नऊ महिन्यांच्या कठीण सर्टिफिकेशन प्रक्रियेकडे लागले आहे.
एअरबसने नुकतेच त्यांच्या नवीन A350F कार्गो विमानाचे पहिले उड्डाण यशस्वीपणे पूर्ण केले आहे. एअर कार्गो मार्केटमध्ये आपले स्थान अधिक मजबूत करण्यासाठी आणि बोईंगच्या अनेक वर्षांपासूनच्या वर्चस्वाला धक्का देण्यासाठी एअरबसची ही एक मोठी खेळी मानली जात आहे. सध्याचे लांब पल्ल्याचे प्रवासी विमान A350 च्या डिझाइनचा वापर करून हे नवीन फ्रेइटर विकसित करण्यात आले आहे.\n\n### ऑर्डर बुक आणि स्पर्धा\n\nकार्गो विमानांच्या बाजारपेठेत एअरबस आणि बोईंग यांच्यात जोरदार लढत सुरू आहे. एअरबसला या विमानासाठी ११५ ऑर्डर्स मिळाल्या आहेत, तर बोईंगच्या 777-8F फ्रेइटरकडे ८१ ऑर्डर्स आहेत. ई-कॉमर्सच्या वाढत्या मागणीमुळे इलेक्ट्रॉनिक्स आणि औषधांच्या वाहतुकीसाठी या आधुनिक विमानांची गरज वाढली आहे.\n\n### तांत्रिक आव्हाने आणि विलंबाची कारणे\n\nहे विमान मूळतः २०२५ मध्ये सेवेत येणार होते, पण आता ते २०२७ पर्यंत लांबणीवर पडले आहे. पुरवठा साखळीतील समस्या आणि विमानाचा मोठा कार्गो दरवाजा डिझाइन करताना आलेल्या तांत्रिक अडचणींमुळे हा विलंब झाला. मोठ्या विमान निर्मिती प्रकल्पांमध्ये अशा प्रकारे दोन वर्षांचा विलंब होणे हे गुंतवणुकीच्या दृष्टीने जोखमीचे मानले जाते, ज्यात मॅन्युफॅक्चरिंग आणि कच्च्या मालाची उपलब्धता महत्त्वाची असते.\n\n### सर्टिफिकेशन प्रक्रियेवर लक्ष\n\nशेअरहोल्डर्ससाठी आगामी नऊ महिने अत्यंत महत्त्वाचे आहेत. एअरबसला या काळात कडक नियामक चाचण्यांमधून जावे लागणार आहे. जर या चाचण्या वेळेत पूर्ण झाल्या नाहीत, तर महसूल मिळण्यास उशीर होऊ शकतो आणि नफाक्षमतेवरही (Profit Margins) दबाव येऊ शकतो. आता एअरबस हे प्रोजेक्ट निर्धारित वेळेत पूर्ण करते की नाही, याकडे संपूर्ण मार्केटचे लक्ष लागून राहिले आहे.