Adani Defence and Aerospace ने भारतात नॅरो-बॉडी एअरक्राफ्ट इंजिनसाठी MRO सुविधा सुरू करण्याची घोषणा केली आहे. येत्या १८ महिन्यांत हे युनिट कार्यान्वित होणार असून, वाढत्या विमान वाहतूक क्षेत्रातील संधी साधण्याचा कंपनीचा मानस आहे.
एव्हिएशन क्षेत्रात मोठी हालचाल
Adani Defence and Aerospace चे CEO आशिष राजवंश यांनी 'Aviation India and South Asia 2026' परिषदेत ही मोठी घोषणा केली आहे. भारतात एक मजबूत एव्हिएशन इकोसिस्टम तयार करण्याच्या दिशेने हे एक महत्त्वाचे पाऊल मानले जात आहे. येत्या दशकात भारतातील कमर्शियल विमानांची संख्या २,२५० पर्यंत पोहोचण्याचा अंदाज आहे, ज्यामुळे इंजिन मेंटेनन्स, रिपेअर आणि ओव्हरहॉल (MRO) सेवांची मागणी मोठ्या प्रमाणात वाढणार आहे.
व्यवसायाचा विस्तार
कंपनीने यापूर्वीच 'Air Works' या MRO सेवा पुरवठादार कंपनीचे अधिग्रहण केले आहे, ज्यामुळे त्यांचा या क्षेत्रातील पाया आधीच भक्कम झाला आहे. कंपनीचा हेतू भारताचे परदेशी MRO सेवांवरील अवलंबित्व कमी करणे हा आहे. भविष्यात हे ऑपरेशन स्थिर झाल्यावर, कंपनी इंजिनसाठी 'फायनल असेंब्ली लाईन' सुरू करण्याचा विचारही करत आहे. तसेच, Embraer सोबतची भागीदारी ही त्यांच्या एरोस्पेस क्षेत्रातील महत्वाकांक्षी धोरणांचाच एक भाग आहे.
गुंतवणुकदारांसाठी काय महत्त्वाचे?
ही योजना कंपनीच्या भांडवल-केंद्रित (Capital-Intensive) मॉडेलचा भाग आहे. Adani Enterprises आधीच विमानतळ आणि डेटा सेंटर्ससारख्या मोठ्या पायाभूत प्रकल्पांवर काम करत आहे. अशा परिस्थितीत, या नवीन प्रकल्पासाठी लागणारा निधी आणि त्यामुळे कंपनीच्या ताळेबंदावर (Balance Sheet) येणारा ताण याकडे गुंतवणूकदारांचे लक्ष असणे गरजेचे आहे.
यशस्वी अंमलबजावणीसाठी कंपनीला सरकारी परवानग्या आणि जागतिक दर्जाचे सुरक्षितता मानक पाळावे लागतील. गुंतवणूकदारांनी आगामी काळात नियामक परवानग्या मिळवण्याचा वेग, बांधकामाची प्रगती आणि इंजिन निर्मात्यांसोबतच्या करारांवर लक्ष ठेवणे फायद्याचे ठरेल.