स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज़ बना 'डेड एंड'
दुनिया भर में ऊर्जा के ट्रांज़िट के लिए सबसे महत्वपूर्ण मार्ग, स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज़ (Strait of Hormuz), फिलहाल बड़े पैमाने पर बंद पड़ा है। इस वजह से प्रतिदिन लगभग 12 मिलियन बैरल कच्चे तेल और रिफाइंड फ्यूल्स की आपूर्ति ठप हो गई है, जो कि ग्लोबल डिमांड का 10% से भी ज़्यादा है। नतीजतन, सिंगापुर जैसे प्रमुख हब में जेट फ्यूल (Jet Fuel) जैसी ज़रूरी ईंधनों की कीमतें पहले ही दोगुनी हो चुकी हैं।
भू-राजनीतिक दांव-पेच और इंफ्रास्ट्रक्चर का जोखिम
अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प (Donald Trump) के बयानों और धमकियों जैसे भू-राजनीतिक दांव-पेच इस मामले को और जटिल बना रहे हैं, जिससे किसी भी तत्काल समाधान की उम्मीद कम दिख रही है। ईरान पहले ही कतर (Qatar), यूएई (UAE), कुवैत (Kuwait), बहरीन (Bahrain) और सऊदी अरब (Saudi Arabia) जैसे देशों के एनर्जी इंफ्रास्ट्रक्चर (Energy Infrastructure) को निशाना बना चुका है, जिससे इस संकट के और भड़कने और नुकसान होने का खतरा बढ़ गया है।
अर्थव्यवस्था पर पड़ेगा 'फेज्ड' असर
एशिया के रिफाइनरीज़ (Refineries) को मई में कच्चे माल की सोर्सिंग (Sourcing) में तुरंत दिक्कतें आएंगी। इसके बाद, साल की दूसरी छमाही में महंगाई (Inflation) में बढ़ोतरी, ग्लोबल ट्रेड (Global Trade) में कमी, नौकरियों का नुकसान और सामाजिक अशांति जैसी व्यापक समस्याएं देखने को मिल सकती हैं। एशिया और अफ्रीका के गरीब देश सबसे पहले प्रभावित होंगे, जिन्हें रिफाइंड प्रोडक्ट्स को खोजना और खरीदना दोनों ही मुश्किल हो जाएगा। ऐसे में ग्लोबल कोऑपरेशन (Global Cooperation) बेहद ज़रूरी है, लेकिन फिलहाल इसकी कमी दिख रही है।