'Dual-Speed' इकोनॉमी: टॉप राज्य ग्रोथ को दे रहे हैं धार
भारत की आर्थिक कहानी अब एक स्पष्ट 'Dual-Speed' डायनामिक से तय हो रही है, जहाँ कुछ चुनिंदा राज्य राष्ट्रीय ग्रोथ को आगे बढ़ा रहे हैं, जबकि बाकी राज्य धीरे-धीरे आगे बढ़ रहे हैं। Rubix Data Sciences के हालिया विश्लेषण ने इस ट्रेंड को उजागर किया है। रिपोर्ट के मुताबिक, टॉप 5 राज्य मिलकर देश की GDP का 65% से ज़्यादा और कुल एक्सपोर्ट का लगभग 75% हिस्सा रखते हैं। यह आर्थिक गतिविधि, कैपिटल और क्रेडिट फ्लो का कंसंट्रेशन महाराष्ट्र, तमिलनाडु, उत्तर प्रदेश, कर्नाटक और गुजरात जैसे राज्यों में है, जो देश की इकोनॉमिक राह को प्रभावित कर रहा है।
मुख्य राज्य: भारत की आर्थिक उत्पादन के इंजन
महाराष्ट्र भारत की सबसे बड़ी राज्य अर्थव्यवस्था बना हुआ है, जो राष्ट्रीय GDP में लगभग 13-14% का योगदान देता है। 2024-25 के लिए इसकी पर कैपिटा इनकम ₹3,17,801 थी, और 2025-26 के लिए इसके ₹3,47,903 तक पहुंचने का अनुमान है। यह राष्ट्रीय औसत लगभग ₹2,19,000 से काफी ऊपर है। महाराष्ट्र की आर्थिक ताकत को बड़े ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर और शहरी ट्रांजिट सिस्टम जैसे इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट का भी सहारा मिला है। तमिलनाडु 9% GDP के साथ दूसरे स्थान पर है, जो इंडस्ट्रियल कैपेसिटी, फाइनेंशियल डेप्थ और ह्यूमन डेवलपमेंट के संतुलित मॉडल से प्रेरित है। उत्तर प्रदेश भी लगभग 9% GDP के साथ एक महत्वपूर्ण ग्रोथ इंजन के रूप में उभरा है, जो तेज़ी से हो रहे इंफ्रास्ट्रक्चर विस्तार और बढ़ते डोमेस्टिक टूरिज्म सेक्टर से आगे बढ़ा है। कर्नाटक 8% GDP का योगदान देता है और टेक्नोलॉजी और सर्विसेज में इनोवेशन-लेड ग्रोथ के लिए जाना जाता है। वहीं, गुजरात मैन्युफैक्चरिंग और एक्सपोर्ट पावरहाउस के रूप में अपनी स्थिति मजबूत कर रहा है, जिसने भारत के एक्सपोर्ट लैंडस्केप में 25% से ज़्यादा की हिस्सेदारी पर कब्ज़ा किया हुआ है।
बढ़ती खाई: असमानता का ऐतिहासिक संदर्भ
ग्रोथ के इस कंसन्ट्रेटेड पैटर्न की शुरुआत नई नहीं है, लेकिन 1990 के दशक में भारत के आर्थिक उदारीकरण के बाद से यह और बढ़ गया है। ऐतिहासिक डेटा बताता है कि जहाँ अमीर राज्यों ने आम तौर पर तेज़ी से ग्रोथ की है, वहीं कई गरीब राज्यों ने अपनी शुरुआती कम बेस के बावजूद गति नहीं पकड़ी है, जिससे पर कैपिटा इनकम और ओवरऑल इकोनॉमिक परफॉरमेंस में खाई बढ़ती गई है। पिछले कुछ दशकों में सबसे अमीर राज्य और सबसे गरीब राज्य की पर कैपिटा इनकम का अनुपात काफी बढ़ा है। यह अंतर प्रोडक्टिविटी ग्रोथ, सेक्टर के योगदान (एग्रीकल्चर, इंडस्ट्री, सर्विसेज) जैसे स्ट्रक्चरल फैक्टर और क्रेडिट व इन्वेस्टमेंट तक पहुँच में अंतर के कारण है।
'Dual-Speed' इकोनॉमी पर चिंताएं
कुछ राज्यों में आर्थिक शक्ति का यह अत्यधिक कंसन्ट्रेशन गंभीर जोखिम पैदा करता है। यह 'Dual-Speed' इकोनॉमी क्षेत्रीय असमानताओं को बढ़ावा दे सकती है, जिससे सामाजिक और राजनीतिक अस्थिरता पैदा हो सकती है, खासकर जब ज़्यादा आबादी वाले लेकिन गरीब राज्य पीछे छूट जाते हैं। प्रमुख राज्यों में ग्रोथ के लिए विशिष्ट सेक्टरों पर निर्भरता, और अलग-अलग डेट लेवल (जैसे महाराष्ट्र का बढ़ता डेट) वर्तमान ट्रेजेक्टरी की सस्टेनेबिलिटी पर सवाल उठाते हैं। उदाहरण के लिए, गुजरात मजबूत एक्सपोर्ट परफॉरमेंस दिखाता है, लेकिन यह महाराष्ट्र या तमिलनाडु की तुलना में सीमित प्रोडक्ट्स में कंसन्ट्रेटेड है। लीडिंग और पिछड़ते राज्यों के बीच ह्यूमन कैपिटल डेवलपमेंट और इंस्टीट्यूशनल इफेक्टिवनेस में अंतर भी अधिक संतुलित ग्रोथ के लिए स्ट्रक्चरल बाधाएं पैदा करते हैं।
खाई को पाटना: संतुलित ग्रोथ का रास्ता
Rubix Data Sciences के फाउंडर और CEO, मोहन रामस्वामी का कहना है कि "जो राज्य इन्वेस्टमेंट को एफिशिएंसी के साथ, और इंफ्रास्ट्रक्चर को सेक्टरल डेप्थ के साथ जोड़ते हैं, वे लॉन्ग-टर्म लीडर के रूप में उभर रहे हैं।" उनका अनुमान है कि जैसे-जैसे इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट बढ़ेगा और फाइनेंशियल एक्सेस सुधरेगा, लीडिंग और इमर्जिंग राज्यों के बीच की खाई आखिरकार कम हो सकती है, जिससे अधिक संतुलित और रेजिलिएंट ग्रोथ को बढ़ावा मिलेगा। हालाँकि, इसके लिए राष्ट्रीय बदलावों से कहीं ज़्यादा की ज़रूरत है; हर राज्य की ज़रूरतों और जोखिमों के अनुरूप टारगेटेड रीजनल पॉलिसीज़ महत्वपूर्ण हैं। एक्सपर्ट्स ऐसे रीजन-स्पेसिफिक डेवलपमेंट स्ट्रेटेजीज़ पर ज़ोर देते हैं जो कम आय वाले राज्यों में इंडस्ट्रियलाइजेशन और सर्विस सेक्टर ग्रोथ का समर्थन करके असमानताओं को कम करें और समावेशी राष्ट्रीय विकास को बढ़ावा दें। आगे का रास्ता यह सुनिश्चित करने के लिए संसाधनों और अवसरों के रणनीतिक री-बैलेंसिंग की मांग करता है कि भारत के समग्र आर्थिक विस्तार का लाभ सभी क्षेत्रों को मिले।