कस्टम ड्यूटी की बड़े पैमाने पर समीक्षा की योजना: नरेंद्र मोदी सरकार भारत के कस्टम ड्यूटी ढांचे में एक बड़े बदलाव की तैयारी कर रही है, जिसकी घोषणा केंद्रीय बजट 2026 में होने की उम्मीद है। वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण से वर्तमान आठ कस्टम टैरिफ स्लैब को घटाकर पांच या छह करने की घोषणा करने की उम्मीद है। यह पहल आयात प्रक्रियाओं और कर संरचनाओं को सरल बनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
सरलीकरण और विवाद समाधान: इस प्रस्तावित सुधार का उद्देश्य जटिल ड्यूटी संरचना को सुव्यवस्थित करना है, जो सीधे तौर पर व्यापार विवादों के एक प्रमुख स्रोत को संबोधित करता है। अस्पष्टता को कम करके, सरकार मुकदमेबाजी को कम करना चाहती है और आयात शुल्कों को भारत की विकसित होती औद्योगिक रणनीति और राष्ट्रीय व्यापार उद्देश्यों के साथ अधिक निकटता से संरेखित करना चाहती है। अधिकारियों ने संकेत दिया है कि वर्गीकरण-संबंधी विवादों के निपटान को प्राथमिकता देना और उलटी ड्यूटी विसंगतियों को ठीक करना योजना के प्रमुख घटक हैं।
SEZ लेनदेन की समीक्षा: सामान्य आयात शुल्कों से परे, सरकार विशेष आर्थिक क्षेत्रों (SEZs) और घरेलू टैरिफ क्षेत्रों के बीच लेनदेन को नियंत्रित करने वाली ड्यूटी संरचना की भी समीक्षा कर रही है। यह पुनर्गठन मौजूदा SEZ सुधारों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है और इसका उद्देश्य एक अधिक सामंजस्यपूर्ण व्यापार वातावरण बनाना है। ये बदलाव हाल ही में अंतिम रूप दिए गए व्यापार समझौतों और प्रमुख वैश्विक भागीदारों के साथ चल रही बातचीत की पृष्ठभूमि में लागू किए जा रहे हैं।
बजट 2026 तक का सफर: अप्रत्यक्ष कर और सीमा शुल्क का केंद्रीय बोर्ड (CBIC) एक अधिक एकीकृत कर व्यवस्था के लिए कस्टम ड्यूटी ढांचे को माल और सेवा कर (GST) प्रणाली के साथ संरेखित करने पर सक्रिय रूप से काम कर रहा है। इन बदलावों के लिए जमीनी स्तर पर काम कई महीनों से चल रहा है, और औपचारिक घोषणा आगामी बजट में अपेक्षित है। एक पेपरलेस और निर्बाध सीमा शुल्क प्रणाली के लिए जोर इन आधुनिकीकरण प्रयासों को प्रेरित कर रहा है। संसदीय समिति के आंकड़े वर्तमान मुद्दों के पैमाने को उजागर करते हैं, जिसमें दिसंबर 2024 तक 75,592 सीमा शुल्क-संबंधित मामले लंबित थे, जिनमें ₹24,016.20 करोड़ का वसूली योग्य बकाया था।