भारत सरकार अगले 3 महीनों में बैटरी मिनरल्स की डोमेस्टिक प्रोसेसिंग को बढ़ावा देने के लिए एक नई पॉलिसी लाने की तैयारी में है। इस कदम से EV सप्लाई चेन मजबूत होगी और इम्पोर्ट पर निर्भरता घटेगी। साथ ही, सरकार के ₹1,500 करोड़ के रीसाइक्लिंग प्रोग्राम ने टारगेट को पार कर लिया है, जिसमें 58 रीसाइक्लर्स को सेलेक्ट किया गया है जो लिथियम और कोबाल्ट जैसे अहम मिनरल्स को निकालने में मदद करेंगे।
क्या हुआ?
भारतीय सरकार अगले तीन महीनों के भीतर बैटरी मिनरल्स की डोमेस्टिक प्रोसेसिंग को बढ़ावा देने के लिए एक नई पॉलिसी पेश करने जा रही है। माइनिंग मंत्रालय द्वारा घोषित यह स्कीम इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) बैटरीज और क्लीन एनर्जी टेक्नोलॉजीज में इस्तेमाल होने वाले मैटेरियल्स के लिए एक पूरी लोकल वैल्यू चेन बनाने के लिए डिज़ाइन की गई है। भारत के अंदर रॉ मिनरल्स को बैटरी-ग्रेड मैटेरियल्स में प्रोसेस करके, सरकार का लक्ष्य इम्पोर्टेड कंपोनेंट्स पर देश की भारी निर्भरता को कम करना और बढ़ते EV उद्योग के लिए सप्लाई चेन को सुरक्षित करना है।
EV सप्लाई चेन के लिए यह क्यों महत्वपूर्ण है?
भारतीय EV और बैटरी मैन्युफैक्चरिंग सेक्टर के लिए, सबसे बड़ी चुनौती अक्सर प्रोसेस्ड, बैटरी-ग्रेड मैटेरियल्स तक पहुंच रही है। माइनिंग और एक्सप्लोरेशन एक्टिविटीज बढ़ रही हैं, लेकिन इन रॉ मैटेरियल्स का एक्चुअल रिफाइनमेंट एक बॉटलनेक बना हुआ है। फिलहाल, मैन्युफैक्चरर्स अक्सर इम्पोर्टेड रिफाइंड मैटेरियल्स पर निर्भर करते हैं, जिससे कॉस्ट में अनिश्चितता और सप्लाई चेन में कमजोरी आ सकती है।
लोकल प्रोसेसिंग को बढ़ावा देकर, सरकार कंपनियों को हायर-वैल्यू मैन्युफैक्चरिंग की ओर बढ़ने में मदद करना चाहती है। इससे आखिरकार बैटरी मेकर्स और EV मैन्युफैक्चरर्स को एसेंशियल कंपोनेंट्स की अधिक स्थिर पहुंच मिल सकती है, जिससे लंबे समय में इनपुट कॉस्ट को बेहतर ढंग से मैनेज करने में मदद मिल सकती है। अगर यह सफल होता है, तो इस बदलाव से इम्पोर्टेड बैटरी-ग्रेड केमिकल्स और मेटल्स पर लगने वाले प्रीमियम को कम किया जा सकता है।
रीसाइक्लिंग पर जोर
नए मिनरल सोर्स को जल्दी से सुरक्षित करने की कठिनाई को पहचानते हुए, सरकार सप्लाई के एक सेकेंडरी सोर्स के रूप में रीसाइक्लिंग पर भी दांव लगा रही है। सेकेंडरी रिसोर्स रिकवरी के लिए ₹1,500 करोड़ की इंसेंटिव स्कीम लॉन्च की गई है, जिसमें मजबूत भागीदारी देखी गई है। इस प्रोग्राम के तहत 58 रीसाइक्लर्स को चुना गया है, जिनके पास 850 kilotonnes की रीसाइक्लिंग कैपेसिटी बनाने की प्रतिबद्धता है। यह इंफ्रास्ट्रक्चर पुरानी बैटरीज और इलेक्ट्रॉनिक कचरे से लिथियम, कोबाल्ट और निकेल जैसे मिनरल्स को रिकवर करने के लिए है, जो मैटेरियल्स का एक लोकल, सस्टेनेबल सोर्स प्रदान करेगा।
लोकलाइजेशन की राह में आने वाली बाधाएं
हालांकि लोकलाइजेशन की यह कोशिश एक सकारात्मक कदम है, एनालिस्ट्स और इंडस्ट्री रिपोर्ट्स इस बात पर जोर देते हैं कि अभी भी एक बड़ा गैप है। भारत को अभी भी हाई-एंड टेक्नोलॉजीज, खासकर सेमीकंडक्टर्स और रेयर-अर्थ मैग्नेट में चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। रेयर-अर्थ मैग्नेट प्रोडक्शन में चीन का स्थापित दबदबा और सेमीकंडक्टर्स के लिए पूर्वी एशिया में एडवांस्ड मैन्युफैक्चरिंग कैपेबिलिटीज प्रमुख बाधाएं बनी हुई हैं। भारत के लोकलाइजेशन लक्ष्यों की सफलता केवल मिनरल प्रोसेसिंग पर ही नहीं, बल्कि देश की इन हाई-टेक मैन्युफैक्चरिंग क्षेत्रों में महारत हासिल करने की क्षमता पर भी निर्भर करेगी। इसके अतिरिक्त, नई प्रोसेसिंग पॉलिसी का एग्जीक्यूशन महत्वपूर्ण होगा; बड़े पैमाने पर रिफाइनिंग सुविधाएं बनाने के लिए महत्वपूर्ण कैपिटल स्पेंडिंग और टेक्निकल विशेषज्ञता की आवश्यकता होती है, जो एक लॉन्ग-टर्म एग्जीक्यूशन चैलेंज पेश करता है।
निवेशकों को क्या ट्रैक करना चाहिए?
निवेशक आगामी पॉलिसी के स्पेसिफिक डिटेल्स पर नजर रख सकते हैं, विशेष रूप से प्राइवेट कंपनियों के लिए इंसेंटिव्स और इंफ्रास्ट्रक्चर सपोर्ट के संबंध में। चुने गए रीसाइक्लिंग फर्मों की प्रगति और उनकी कैपेसिटी बढ़ाने की क्षमता भी इस बात का एक महत्वपूर्ण इंडिकेटर होगी कि डोमेस्टिक क्रिटिकल मिनरल्स की सप्लाई कितनी जल्दी बढ़ सकती है। पॉलिसी से परे, व्यापक मॉनिटरेबल्स में यह शामिल है कि क्या प्रमुख बैटरी और EV कंपोनेंट मैन्युफैक्चरर्स इन लोकल सप्लाइज को अपनी प्रोडक्शन लाइन्स में सफलतापूर्वक इंटीग्रेट कर सकते हैं, और यह पूरा सेक्टर क्रिटिकल कंपोनेंट कैटेगरीज में ग्लोबल कंपटीटर्स के दबाव को कैसे मैनेज करता है।