सरकार ने चालू फाइनेंशियल ईयर में एक्सपोर्ट को $1 ट्रिलियन तक पहुंचाने का बड़ा लक्ष्य रखा है। इसके लिए ₹25,000 करोड़ के एक एक्सपोर्ट प्रमोशन मिशन की भी घोषणा की गई है, जो MSMEs को सपोर्ट करेगा। हालांकि, एक्सपोर्टर्स का कहना है कि शिपिंग की बढ़ती लागत और क्रेडिट में **14%** की कमी उनकी कॉम्पिटिटिवनेस को नुकसान पहुंचा रही है।
भारत का महत्वाकांक्षी एक्सपोर्ट रोडमैप
वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय ने चालू फाइनेंशियल ईयर में एक्सपोर्ट को $1 ट्रिलियन तक पहुंचाने के लिए एक महत्वाकांक्षी सात-सूत्रीय रोडमैप तैयार किया है। इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए, सरकार 'डिस्ट्रिक्ट्स एज एक्सपोर्ट हब' पहल का लाभ उठाने की योजना बना रही है, जो 120 प्राथमिकता वाले जिलों पर केंद्रित है। साथ ही, ₹25,000 करोड़ का एक नया एक्सपोर्ट प्रमोशन मिशन भी शुरू किया जाएगा, जिसका उद्देश्य माइक्रो, स्मॉल और मीडियम एंटरप्राइजेज (MSMEs) को अंतर्राष्ट्रीय सर्टिफिकेशन और बेहतर मार्केट एक्सेस हासिल करने में मदद करना है।
लॉजिस्टिक्स और क्रेडिट की चुनौतियाँ
जहां सरकार का दीर्घकालिक प्लान भारत के ग्लोबल ट्रेड फुटप्रिंट को मजबूत करने का है, वहीं इंडस्ट्री के प्रतिनिधियों ने ऑपरेशनल लागतों को लेकर तत्काल चिंताएं जताई हैं। एक्सपोर्टिंग फर्म्स बढ़ती ओशन फ्रेट रेट्स और कंटेनर की कमी से जूझ रही हैं, जिससे शिपिंग की लागत काफी बढ़ गई है। एक्सपोर्टर्स ने शिपिंग लागतों को पारदर्शी और नियंत्रण में रखने के लिए एक औपचारिक मॉनिटरिंग मैकेनिज्म की मांग की है।
पूंजी तक पहुंच एक और बड़ी बाधा बनी हुई है। फेडरेशन ऑफ इंडियन एक्सपोर्ट ऑर्गेनाइजेशंस (FIEO) ने एक्सपोर्ट क्रेडिट में लगभग 14% की गिरावट की ओर इशारा किया है। उपलब्ध फंड में यह कमी व्यवसायों के लिए कैश फ्लो की समस्याएं पैदा कर रही है, खासकर जब उन्हें अंतर्राष्ट्रीय खरीदारों से भुगतान के लिए लंबा इंतजार करना पड़ रहा है। वर्किंग कैपिटल तक आसान पहुंच के बिना, कई एक्सपोर्टर्स के लिए सरकार के आक्रामक ग्रोथ लक्ष्यों को पूरा करने के लिए प्रोडक्शन बढ़ाना मुश्किल हो सकता है।
सस्टेनेबिलिटी और रेगुलेटरी बाधाएँ
भारतीय एक्सपोर्टर्स यूरोपीय यूनियन के कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म (CBAM) जैसे सख्त पर्यावरण मानकों के लिए भी तैयारी कर रहे हैं। इन ग्रीन ट्रांजिशन आवश्यकताओं को पूरा करने में अक्सर कार्बन अकाउंटिंग और नई टेक्नोलॉजी में महत्वपूर्ण निवेश शामिल होता है। इंडस्ट्री बॉडीज ने एक समर्पित ग्रीन ट्रांजिशन फंड बनाने का प्रस्ताव दिया है, जो विशेष रूप से छोटी फर्मों को वित्तीय और तकनीकी सहायता प्रदान करेगा, जिन्हें आवश्यक अपग्रेड पर अकेले खर्च करने में कठिनाई हो सकती है।
इसके अतिरिक्त, इंडस्ट्री सरकार से उन पुरानी नीतियों को लागू करने का आह्वान कर रही है जो रिटेल एक्सपोर्ट ग्रोथ को बढ़ावा दे सकती हैं। उदाहरण के लिए, विदेशी पर्यटकों के लिए GST रिफंड का प्रावधान, जो 2017 से IGST एक्ट का हिस्सा है, काफी हद तक अप्रवर्तित बना हुआ है। इन विशिष्ट रेगुलेटरी गैप्स को दूर करना और अनुपालन के बोझ को कम करना, एक्सपोर्ट-ओरिएंटेड कंपनियों के लिए बिजनेस की आसानी में सुधार के लिए महत्वपूर्ण कदम माने जा रहे हैं।
व्यापक अर्थव्यवस्था की निगरानी करने वाले निवेशकों के लिए, मुख्य बात यह होगी कि क्या सरकार कंसल्टेटिव प्लानिंग से सीधे नीति निष्पादन की ओर बढ़ती है। एक्सपोर्ट-हैवी सेक्टर्स—जैसे टेक्सटाइल्स, इंजीनियरिंग गुड्स और हस्तशिल्प—पर अंतिम प्रभाव इस बात पर निर्भर करेगा कि अधिकारी लॉजिस्टिक्स लागतों को कितनी जल्दी कम कर पाते हैं और MSME एक्सपोर्टर्स को प्रभावित करने वाले क्रेडिट संकट को हल कर पाते हैं।