India-Japan Trade: डॉलर को झटका! अब येन और रुपये में होगा सीधा कारोबार, घटेंगे ट्रांज़ैक्शन कॉस्ट

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AuthorKaran Malhotra|Published at:
India-Japan Trade: डॉलर को झटका! अब येन और रुपये में होगा सीधा कारोबार, घटेंगे ट्रांज़ैक्शन कॉस्ट

भारत और जापान अब सीधा येन और रुपये में द्विपक्षीय व्यापार (Bilateral Trade) सेटल करने की योजना बना रहे हैं। इस कदम से अमेरिकी डॉलर पर निर्भरता कम होगी और ट्रांज़ैक्शन कॉस्ट में भी कमी आएगी। आगामी वार्षिक शिखर सम्मेलन में इस पर चर्चा होने की उम्मीद है, जिसका मकसद भारतीय कंपनियों के लिए भुगतान प्रक्रिया को तेज करना है।

क्या है यह नई योजना?

भारत और जापान मिलकर एक ऐसा फ्रेमवर्क तैयार कर रहे हैं जिससे सीधे जापानी येन और भारतीय रुपये में ट्रेड सेटलमेंट हो सकेगा। इसका मतलब है कि अब डॉलर के ज़रिए ट्रांज़ैक्शन करने की ज़रूरत नहीं पड़ेगी। यह योजना 1 से 3 जुलाई 2026 तक नई दिल्ली में होने वाले 16वें भारत-जापान वार्षिक शिखर सम्मेलन (India-Japan Annual Summit) का एक अहम हिस्सा होगी। उम्मीद है कि वित्तीय वर्ष 2026 तक इस पर एक समझौता ज्ञापन (MoU) पर हस्ताक्षर हो जाएंगे। मुख्य फोकस इस बात पर रहेगा कि कैसे जापानी गैर-निवासी (Japanese non-residents) भारतीय बैंकों में खाते खोलकर सीधे ट्रांज़ैक्शन कर सकें।

डॉलर को बायपास करना क्यों ज़रूरी?

आम तौर पर, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में पहले स्थानीय मुद्रा को अमेरिकी डॉलर में बदला जाता है, और फिर उसे ट्रेडिंग पार्टनर की मुद्रा में। इस 'डबल कन्वर्ज़न' (Double Conversion) से कंपनियों का खर्च बढ़ जाता है। येन और रुपये में सीधे भुगतान होने से ये कन्वर्ज़न फीस बचेगी और तीसरे देश में बैंकों के ज़रिए होने वाले खर्च से भी निजात मिलेगी। इससे भारत से जापानी सामान के इंपोर्टर और भारत में काम करने वाली जापानी कंपनियों को डॉलर की कीमतों में उतार-चढ़ाव (Currency Volatility) का असर कम झेलना पड़ेगा और पेमेंट साइकिल भी तेज होगा।

भारत में जापानी कंपनियों पर असर

जापान के प्रधानमंत्री के साथ सुजुकी मोटर (Suzuki Motor), इतोचू कॉर्पोरेशन (Itochu Corporation) और टोयोटा त्सुशो (Toyota Tsusho) जैसी बड़ी जापानी कंपनियों के एग्जीक्यूटिव भी इस समिट में शामिल होंगे। इन कंपनियों की भारत में सप्लाई चेन और ऑपरेशन्स काफी बड़े पैमाने पर हैं। अगर यह डायरेक्ट सेटलमेंट सिस्टम शुरू होता है, तो दोनों देशों के बीच हाई इम्पोर्ट-एक्सपोर्ट वॉल्यूम वाली कंपनियों के ऑपरेशनल खर्चों में सीधे तौर पर कमी आ सकती है। ऑटोमोटिव, सेमीकंडक्टर और टेक्नोलॉजी जैसे सेक्टर्स, जहाँ जापानी कंपनियों की अच्छी खासी मौजूदगी है, के लिए यह कदम बेहद अहम साबित हो सकता है।

पिछली सफलताओं से सीख

जापान पहले भी इंडोनेशिया जैसे देशों के साथ इस तरह का मॉडल आज़मा चुका है। 2019 में वहां लोकल-करेंसी सेटलमेंट फ्रेमवर्क लागू किया गया था, जिसके तहत 2025 तक लगभग $7.7 बिलियन का ट्रांज़ैक्शन हुआ था। पिछला अनुभव बताता है कि ऐसे अरेंजमेंट काम कर सकते हैं, लेकिन इसके लिए दोनों देशों के बैंकों की तरफ से लिक्विडिटी (Liquidity) का होना ज़रूरी है। भारत-जापान व्यवस्था की सफलता इस बात पर निर्भर करेगी कि बैंक इन करेंसी पेयर्स को कितना सपोर्ट करते हैं और कितना ट्रेड वॉल्यूम कंपनियां डॉलर से हटाकर इन मुद्राओं में करना चुनती हैं।

लागू करने में चुनौतियाँ

हालांकि, कम लागत की संभावना अच्छी है, लेकिन यह बदलाव तुरंत या बिना किसी जोखिम के नहीं होगा। लोकल-करेंसी सेटलमेंट में सबसे बड़ी चुनौती लिक्विडिटी की है। बैंकों को येन और रुपये को सीधे एक्सचेंज करने और होल्ड करने के लिए तैयार रहना होगा, बिना अमेरिकी डॉलर जैसी तीसरी करेंसी पर निर्भर हुए। अगर येन-रुपये के पेयर में ट्रेडिंग वॉल्यूम कम रहता है, तो 'स्प्रेड' (खरीद और बिक्री मूल्य का अंतर) ज़्यादा रह सकता है, जिससे डॉलर कन्वर्ज़न से बचने पर होने वाली बचत खत्म हो सकती है। इसके अलावा, बड़े और जटिल अंतर्राष्ट्रीय ट्रांज़ैक्शन के लिए, अपनी डीप लिक्विडिटी और वैश्विक स्वीकार्यता के कारण, बिज़नेस अभी भी डॉलर का ही इस्तेमाल करना पसंद कर सकते हैं।

निवेशकों को क्या देखना चाहिए?

निवेशकों को भारत-जापान शिखर सम्मेलन से आने वाले संयुक्त बयान पर नज़र रखनी चाहिए, जिसमें MoU की समय-सीमा का ज़िक्र हो। इस पर भी ध्यान देना होगा कि भारतीय रिज़र्व बैंक (RBI) जापानी गैर-निवासियों के लिए अकाउंट एक्सेस को लेकर क्या गाइडलाइन्स जारी करता है, बड़े भारतीय बैंक येन-रुपये की लिक्विडिटी बनाने में कितनी भागीदारी दिखाते हैं, और भारत में जापानी कंपनियों के सब्सिडियरी मैनेजमेंट की ओर से लोकल करेंसी सेटलमेंट की ओर शिफ्टिंग को लेकर क्या कमेंट्री आती है।

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