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महंगाई का झटका: पेट्रोल-डीजल, दूध की कीमतों में भारी इजाफा
शुक्रवार, 15 मई, 2026 को पेट्रोल और डीजल की कीमतों में ₹3 प्रति लीटर की बढ़ोतरी की गई। इसके साथ ही, प्रमुख डेयरी कंपनियों जैसे Amul और Mother Dairy ने भी दूध के दाम ₹2 प्रति लीटर बढ़ा दिए हैं। इस महंगाई की आंच अब सीधे आम आदमी की जेब पर पड़ रही है।
ग्लोबल मार्केट का असर
यह बढ़ोतरी ग्लोबल ट्रेंड्स से जुड़ी हुई है। वेस्ट एशिया में जारी भू-राजनीतिक तनाव (Geopolitical Tensions) के चलते क्रूड ऑयल (Crude Oil) की कीमतें $80-$85 प्रति बैरल (Brent) और $75-$80 प्रति बैरल (WTI) के आसपास बनी हुई हैं। यह फ्यूल प्राइस हाइक, ऊर्जा लागत में हुई भारी वृद्धि का केवल एक छोटा सा हिस्सा है।
अर्थव्यवस्था पर असर: इकोनॉमिस्ट्स की राय और आंकड़े
अर्थशास्त्रियों का अनुमान है कि इन बढ़ोतरी का सीधा असर खुदरा महंगाई दर (CPI) पर पड़ेगा। DBS Bank के मुताबिक, फ्यूल प्राइस में 3-5% की बढ़ोतरी CPI में 0.15-0.25% का इजाफा कर सकती है, जबकि दूध के दाम बढ़ने से यह 0.26% और बढ़ जाएगा। India Ratings and Research का अनुमान है कि इसका तत्काल संयुक्त प्रभाव लगभग 0.42% होगा, और मई 2026 के लिए मासिक प्रभाव करीब 0.20% रहेगा। SBI के अर्थशास्त्रियों का मानना है कि मई-जून 2026 में यह प्रभाव 0.15-0.20% होगा और उन्होंने FY27 के लिए CPI का अनुमान बढ़ाकर 4.7% कर दिया है। CareEdge Ratings के अनुसार, फ्यूल का सीधा असर करीब 0.15% होगा, जिसके अप्रत्यक्ष प्रभाव से ट्रांसपोर्टेशन और खाद्य पदार्थों की लागत में 0.10-0.15% की और वृद्धि हो सकती है। ऐतिहासिक रूप से, ऐसे फ्यूल प्राइस हाइक्स से CPI महंगाई 0.3-0.4% बढ़ी है और इसका असर कई महीनों तक रहा है।
RBI की दोहरी चुनौती: महंगाई या ग्रोथ?
इस बढ़ती महंगाई के बीच भारतीय रिजर्व बैंक (RBI) के सामने एक बड़ी चुनौती है। जहां एक ओर महंगाई को काबू में रखना है, वहीं दूसरी ओर इकोनॉमिक रिकवरी को भी सहारा देना है। अगर RBI ब्याज दरें बढ़ाती है, तो इकोनॉमिक ग्रोथ धीमी पड़ सकती है। वहीं, अगर वह कोई एक्शन नहीं लेती है, तो महंगाई और बढ़ सकती है और आम आदमी की क्रय शक्ति (Purchasing Power) कम हो सकती है। FY27 के लिए महंगाई दर का अनुमान 4.5-5.0% के बीच है, लेकिन ये ताजा बढ़ोतरी इसे ऊपर ले जा सकती है। RBI को महंगाई को अपने 2-6% के लक्ष्य बैंड में रखने के लिए एक सख्त मौद्रिक नीति (Monetary Policy) अपनानी पड़ सकती है।
आम आदमी पर बोझ और अन्य चिंताएं
₹3 प्रति लीटर डीजल की बढ़ोतरी से माल ढुलाई (Freight Costs) में तुरंत 1-2% का इजाफा हो सकता है। भारत अभी भी इंपोर्टेड इन्फ्लेशन (Imported Inflation) के प्रति काफी संवेदनशील है, खासकर क्रूड ऑयल की कीमतों को लेकर। मई 2026 में भारतीय रुपया (Indian Rupee) 83-84 के स्तर पर है, जो इंपोर्टेड इन्फ्लेशन को और बढ़ा सकता है। सरकार पर भी दबाव है, क्योंकि फ्यूल और फूड पर सब्सिडी (Subsidies) बढ़ाने से फिस्कल डेफिसिट (Fiscal Deficit) बढ़ सकता है। CareEdge Ratings ने FY27 के लिए होलसेल प्राइस इन्फ्लेशन (Wholesale Price Inflation) का अनुमान 7.8% लगाया है, जो बताता है कि ऊपरी स्तर पर लागत दबाव बना हुआ है। आम आदमी के बजट का एक बड़ा हिस्सा फ्यूल और खाने-पीने की चीजों पर खर्च होता है, इसलिए इन कीमतों में बढ़ोतरी सीधे तौर पर उनके खर्चों को प्रभावित करती है और कंजम्पशन (Consumption) को धीमा कर सकती है।
आगे का अनुमान और पॉलिसी का रुख
विश्लेषकों का मानना है कि FY27 के लिए खुदरा महंगाई दर 4.6% से 5.0% के बीच रह सकती है, लेकिन अगर ग्लोबल कमोडिटी प्राइसेस (Commodity Prices) इसी तरह ऊंची बनी रहीं तो इसमें और बढ़ोतरी की उम्मीद है। RBI इन सब पर बारीकी से नजर रखे हुए है और महंगाई को कंट्रोल करने के लिए सख्त कदम उठा सकती है। मानसून (Monsoon) का प्रदर्शन भी खाद्य पदार्थों की कीमतों के लिए महत्वपूर्ण होगा।