बजट 2026 में इंडिया इंक. ने GST जैसी कस्टम्स ओवरहाल की मांग की

कस्टम्स ओवरhaul पर चर्चा

इंडिया इंक. देश के कस्टम फ्रेमवर्क में एक महत्वपूर्ण ओवरhaul की वकालत कर रहा है, ऐसे उपायों को बढ़ावा दे रहा है जो गुड्स एंड सर्विसेस टैक्स (GST) के परिवर्तनकारी प्रभाव को दर्शाते हों। उद्योग जगत के नेता बजट 2026 के लिए पुरजोर वकालत कर रहे हैं जिसमें GST-जैसी डिजिटलीकरण, सरल ड्यूटी संरचनाएं और लंबे समय से चले आ रहे विवादों को सुलझाने तथा कार्यशील पूंजी के दबाव को कम करने के लिए एक व्यापक एमनेस्टी कार्यक्रम शुरू किया जाए।

ड्यूटी संरचनाओं का युक्तिकरण

विशेषज्ञ वर्तमान आठ कस्टम ड्यूटी स्लैब को पांच या छह तक संक्षिप्त करने का प्रस्ताव रखते हैं। इसका उद्देश्य एक स्पष्ट पदानुक्रम स्थापित करना है, जिसमें कच्चे माल पर सबसे कम शुल्क, मध्यवर्ती उत्पादों पर मध्यम दरें और तैयार माल पर उच्चतम दरें हों। यह दृष्टिकोण घरेलू विनिर्माण और मूल्यवर्धन को बढ़ावा देने का प्रयास करता है, जिसे कुछ लोग कस्टम्स के लिए \"GST 2.0 मोमेंट\" कहते हैं।

डिजिटलीकरण महत्वपूर्ण है

दर समायोजन से परे, एक प्रमुख मांग कस्टम प्रक्रियाओं का गहरा डिजिटलीकरण है। हालांकि प्रगति हुई है, यह प्रणाली अभी भी GST में देखे गए एंड-टू-एंड डिजिटल एकीकरण से पीछे है। MOOWR और AEO जैसी योजनाएं, जो बड़े आयातकों के लिए महत्वपूर्ण हैं, प्रक्रियात्मक घर्षण और अनुपालन बोझ को कम करने के लिए तत्काल डिजिटल उन्नयन की आवश्यकता है।

पुरानी विवादों का समाधान

₹40,000 करोड़ से अधिक के सीमा शुल्क मुकदमेबाजी का एक बड़ा बैकलॉग, व्यावसायिक नकदी प्रवाह को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर रहा है। GST के लिए लागू की गई एमनेस्टी स्कीमों के समान एक एमनेस्टी स्कीम, व्यवसायों को पिछले मामलों को निपटाने, अनिश्चितता कम करने और अवरुद्ध पूंजी को मुक्त करने में सक्षम बनाने के लिए मांगी जा रही है। ऐसे सुधारों को भारत के आर्थिक विकास और बेहतर व्यापार-सुविधा रैंकिंग के लिए महत्वपूर्ण प्रवर्तक माना जाता है।