भारत की अर्थव्यवस्था पर भू-राजनीतिक 'तूफान' का खतरा! US-Iran तनाव से बिगड़ेंगे हालात

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AuthorAditya Rao|Published at:
भारत की अर्थव्यवस्था पर भू-राजनीतिक 'तूफान' का खतरा! US-Iran तनाव से बिगड़ेंगे हालात
Overview

अमेरिका और ईरान के बीच छिड़ी तनातनी ने भारत की आर्थिक संभावनाओं को झकझोर दिया है। UAE के साथ भारत की ‘कम्प्रिहेंसिव इकोनॉमिक पार्टनरशिप एग्रीमेंट’ (CEPA) की सफलता पर भी अब अनिश्चितता के बादल मंडरा रहे हैं। वहीं, कच्चे तेल के दामों में **$120 प्रति बैरल** तक की भारी उछाल की आशंका महंगाई पर काबू पाने के प्रयासों को झटका दे सकती है और चालू खाते के घाटे (Current Account Deficit) को बढ़ा सकती है। कच्चे माल पर निर्भर क्षेत्र कमजोर पड़ सकते हैं, और पहले से दबाव में चल रहा रुपया (Rupee) और गिर सकता है, जिससे भारत की मजबूत विकास दर (Growth Trajectory) पर भी सवाल उठेंगे।

भू-राजनीतिक तनाव और भारत की अर्थव्यवस्था

अमेरिका और ईरान के बीच बढ़ते भू-राजनीतिक तनाव का असर भारत की गतिशील अर्थव्यवस्था पर साफ तौर पर देखा जा रहा है। हाल ही में भारत ने UAE के साथ ‘कम्प्रिहेंसिव इकोनॉमिक पार्टनरशिप एग्रीमेंट’ (CEPA) के तहत $100 अरब से अधिक का द्विपक्षीय व्यापार (Bilateral Trade) हासिल करने जैसी महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की थी। लेकिन अब यह कड़ी मेहनत से अर्जित की गई प्रगति भू-राजनीतिक झंझावातों का शिकार हो सकती है। सबसे बड़ी चिंता कच्चे तेल की कीमतों में संभावित भारी वृद्धि को लेकर है, जो भारत के महंगाई नियंत्रण (Inflation Management) और व्यापार संतुलन (Trade Balance) के लिए सीधा खतरा पैदा कर रही है, जबकि आर्थिक विकास दर (Economic Growth) के अनुमान अभी भी मजबूत बने हुए हैं।

हॉरमूज की खाड़ी पर मंडराता खतरा

अमेरिका-ईरान के बीच बढ़ते टकराव ने वैश्विक तेल बाजारों में जोखिम प्रीमियम (Risk Premium) को काफी बढ़ा दिया है। JPMorgan के विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि अत्यधिक भू-राजनीतिक परिदृश्यों में ब्रेंट क्रूड (Brent Crude) की कीमतें $120-$130 प्रति बैरल तक पहुंच सकती हैं। इस खतरे को हॉरमूज की खाड़ी (Strait of Hormuz) के रणनीतिक महत्व से बल मिलता है, जो एक संकरा समुद्री मार्ग है और जहां से सालाना दुनिया भर के लगभग 20-34% तेल और 19-25% LNG का व्यापार होता है। ईरान ने ऐतिहासिक रूप से इस महत्वपूर्ण जलमार्ग से गुजरने वाले जहाजों को बाधित करने की धमकी दी है। यह भारत की ऊर्जा सुरक्षा (Energy Security) के लिए सीधा जोखिम है, क्योंकि देश का लगभग 40-46% कच्चा तेल इसी मार्ग से होकर गुजरता है।

भारत के आर्थिक स्तंभों पर दबाव

भारत एक प्रमुख शुद्ध तेल आयातक (Net Oil Importer) है, जो अपनी कच्चे तेल की लगभग 85-90% जरूरतों को आयात के जरिए पूरा करता है। ऐसे में, यह कच्चे तेल की कीमतों में होने वाले झटकों के प्रति विशेष रूप से संवेदनशील है। विश्लेषकों का अनुमान है कि कच्चे तेल की कीमतों में $10 प्रति बैरल की वृद्धि से भारत के वार्षिक तेल आयात बिल में $12-15 अरब का इजाफा हो सकता है और करंट अकाउंट डेफिसिट (CAD) जीडीपी (GDP) के 0.3-0.4% तक बढ़ सकता है। भले ही हालिया अनुमानों के अनुसार, भारत की जीडीपी वृद्धि 2026 तक 6.9% से 7.8% के बीच मजबूत रहने की उम्मीद है, लेकिन लगातार ऊंची तेल कीमतों से हर $10 की मूल्य वृद्धि के साथ विकास दर में 0.2-0.3% की कमी आ सकती है, क्योंकि उत्पादन लागत बढ़ेगी और उपभोक्ता मांग घटेगी। इसके अलावा, अमेरिकी डॉलर के मुकाबले भारतीय रुपया (Indian Rupee), जो वर्तमान में लगभग 90.8-91 पर कारोबार कर रहा है और पिछले एक साल में 4.12% कमजोर हुआ है, उसके और अधिक मूल्यह्रास (Depreciation) के जोखिम का सामना कर रहा है। तेल आयात के लिए डॉलर की बढ़ती मांग और बढ़ते CAD के कारण यह 91-92 के स्तर को भी छू सकता है। फिलहाल सामान्य बनी हुई महंगाई भी ऊर्जा और परिवहन लागत में वृद्धि के कारण फिर से भड़क सकती है, जिससे कच्चे तेल से जुड़े विभिन्न क्षेत्रों पर असर पड़ेगा।

मंदी की आशंका: संरचनात्मक कमजोरियां उजागर

आशावादी विकास अनुमानों के बावजूद, भारत की अर्थव्यवस्था में कुछ स्पष्ट कमजोरियां दिखाई देती हैं। देश के शेयर बाजार (Stock Markets) ऐतिहासिक रूप से उच्च मूल्यांकन (Historically High Valuations) पर कारोबार कर रहे हैं, जिससे भू-राजनीतिक अस्थिरता या लगातार कमोडिटी कीमतों के झटके आने पर इनमें तेज गिरावट (Sharp Corrections) का जोखिम बना हुआ है। फॉरेन पोर्टफोलियो इन्वेस्टमेंट (FPI) में गिरावट देखी गई है, जो वैश्विक पूंजी के उभरते बाजारों से दूर जाने का संकेत है, खासकर बढ़ती जोखिम से बचाव (Risk Aversion) की प्रवृत्ति और भारत के प्रीमियम वैल्यूएशन के कारण। सरकार पर भी वित्तीय दबाव बढ़ सकता है, क्योंकि उच्च तेल कीमतों से ईंधन सब्सिडी (Fuel Subsidies) की लागत बढ़ जाती है, जिससे अगर खुदरा कीमतों में पूरी तरह से समायोजन नहीं किया गया तो राजकोषीय घाटा (Fiscal Deficits) बढ़ सकता है। भारत-UAE CEPA के तहत $100.06 अरब का सफल द्विपक्षीय व्यापार (Bilateral Trade) अब अनिश्चित भविष्य का सामना कर रहा है, जो व्यापार समझौतों के वैश्विक स्थिरता के साथ गहरे जुड़ाव को दर्शाता है। हालांकि हॉरमूज की खाड़ी (Strait of Hormuz) को कभी औपचारिक रूप से बंद नहीं किया गया है, लेकिन ऐतिहासिक व्यवधान और ईरान की पिछली धमकियां, साथ ही इसके शिपिंग लेन की संकरी गलियां, ऊर्जा प्रवाह के लिए एक स्थायी जोखिम प्रस्तुत करती हैं।

भविष्य का परिदृश्य

विश्लेषकों का अनुमान है कि आने वाले वर्षों में भारत की जीडीपी (GDP) ग्रोथ मजबूत बनी रहेगी, 2026 के लिए अनुमान 6.9% से 7.8% के बीच है, और कुछ का मानना है कि FY2026-27 तक भारतीय अर्थव्यवस्था $4 ट्रिलियन का आंकड़ा पार कर लेगी। चालू खाता घाटा (Current Account Deficit) भी प्रबंधनीय रहने की उम्मीद है, जो जीडीपी का लगभग 0.8% से 1.5% रहने का अनुमान है। हालांकि, यह आशावादी दृष्टिकोण भू-राजनीतिक तनावों के कम होने और तेल की कीमतों में स्थिरता पर निर्भर करता है। मध्य पूर्व में कोई भी लंबा संघर्ष इन अनुमानों को कमजोर कर सकता है, जिससे भारत की आर्थिक दिशा का पुनर्मूल्यांकन (Reassessment) करना पड़ सकता है और भारतीय रिजर्व बैंक (RBI) के लिए मौद्रिक नीति (Monetary Policy) के फैसले लेना जटिल हो सकता है, जिसने वर्तमान में कम मुद्रास्फीति (Low Inflation) के स्तर से लाभ उठाया है।

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