GTRI ने निर्यात बढ़ाने और लागत घटाने के लिए टैरिफ में बड़े बदलाव का आग्रह किया

Trade Policy Overhaul Recommended

GTRI ने भारत की आयात टैरिफ संरचना और सीमा शुल्क प्रशासन में एक व्यापक सुधार का पुरजोर आह्वान किया है। थिंक टैंक की रिपोर्ट, "ए ब्लूप्रिंट फॉर मॉडर्नाइजिंग इंडियाज़ इम्पोर्ट टैरिफ्स एंड कस्टम्स रेजीम," व्यापार लागत को कम करने और देश की गिरती निर्यात वृद्धि को पुनर्जीवित करने के उद्देश्य से महत्वपूर्ण बदलावों की वकालत करती है।

Tariff Rationalization

GTRI ने अधिकांश औद्योगिक कच्चे माल और प्रमुख मध्यवर्ती उत्पादों पर शून्य आयात शुल्क की ओर चरणबद्ध संक्रमण का प्रस्ताव दिया है। साथ ही, यह अगले तीन वर्षों में तैयार औद्योगिक उत्पादों के लिए लगभग 5% की कम, मानक शुल्क दर अपनाने का सुझाव देता है। रिपोर्ट उल्टे शुल्क ढांचे को समाप्त करने की आवश्यकता पर भी जोर देती है, जहाँ इनपुट पर कर अंतिम उत्पादों की तुलना में अधिक होते हैं, जो तर्क के अनुसार घरेलू विनिर्माण को कमजोर करता है।

शराब पर 150% शुल्क जैसी अत्यधिक शुल्क दरों को तर्कसंगत बनाया जाना चाहिए। GTRI का तर्क है कि ये उच्च शुल्क न्यूनतम राजकोषीय लाभ के साथ कर चोरी को प्रोत्साहित करते हैं। ध्यान केवल मूल सीमा शुल्क पर नहीं, बल्कि उपकरों और अधिभारों सहित कुल आयात शुल्क बोझ पर होना चाहिए, क्योंकि ये घोषित दरों से कहीं अधिक प्रभावी शुल्क बढ़ाते हैं।

Customs Procedure Simplification

सीमा शुल्क पर दक्षता महत्वपूर्ण है, खासकर जब भू-राजनीतिक बदलावों के बीच वैश्विक कंपनियां सोर्सिंग का पुनर्मूल्यांकन कर रही हैं। भारत का माल व्यापार $1.16 ट्रिलियन से अधिक हो गया है, जिसमें लगभग 29% सकल घरेलू उत्पाद सीमा शुल्क निकासी से गुजर रहा है। GTRI इस बात पर प्रकाश डालता है कि सीमा शुल्क अब सकल कर राजस्व में केवल लगभग 6% का योगदान करते हैं, जो आयात मूल्य का औसतन केवल 3.9% है, जो दर्शाता है कि वे अब प्राथमिक राजस्व स्रोत नहीं हैं।

वर्तमान जटिल टैरिफ अनुसूची, जहाँ 90% आयात मूल्य 10% से कम टैरिफ लाइनों में केंद्रित है, सीमित राजकोषीय रिटर्न के लिए उच्च प्रशासनिक और अनुपालन लागत लगाती है। रिपोर्ट सरकार से 'स्व-निहित सूचनाएं' जारी करने, सभी आयात शुल्कों का एक एकीकृत ऑनलाइन शेड्यूल प्रदान करने और शुल्क छूट के संबंध में पारदर्शिता में सुधार करने का आग्रह करती है।

GTRI ने विवादों और देरी को कम करने के लिए भारत की शुल्क वापसी प्रणाली को मानक आठ-अंकीय एचएस कोड के साथ संरेखित करने का भी आह्वान किया है। अंतर्देशीय कंटेनर डिपो और फ्रेट स्टेशनों के लिए प्रक्रियाओं को सरल बनाना, सीमा शुल्क अधिकारियों को ऑडिट में फिर से तैनात करना, और गैर-टैरिफ बाधाओं के साथ निर्यातकों की सहायता के लिए विदेशों में अधिकारियों को तैनात करना भी अनुशंसित किया गया है।