पेट्रोल-डीजल के दाम या राशनिंग? महंगाई पर अर्थशास्त्री की नई थ्योरी

ECONOMY
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AuthorKaran Malhotra|Published at:
पेट्रोल-डीजल के दाम या राशनिंग? महंगाई पर अर्थशास्त्री की नई थ्योरी
Overview

अर्थशास्त्री प्रभात पटनायक ने बढ़ती तेल कीमतों के पारंपरिक समाधान पर सवाल उठाया है। उनका मानना है कि दाम बढ़ाने से उपभोक्ताओं की क्रय शक्ति घटती है, जिससे मंदी आती है। इसके बजाय, पटनायक ने मांग बनाए रखने, औद्योगिक उत्पादन को स्थिर रखने और महंगाई को काबू करने के लिए अमीरों के लिए टारगेटेड राशनिंग का सुझाव दिया है।

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दाम बढ़ने से कैसे आती है मंदी?

आम तौर पर, सरकारें वैश्विक कमोडिटी की कीमतों में उतार-चढ़ाव के अनुसार पेट्रोल और डीजल की कीमतों को एडजस्ट करती हैं। लेकिन, यह तर्क घरेलू तेल मांग की कीमत की लोच को अनदेखा करता है। जब पेट्रोल और डीजल के दाम बढ़ते हैं, तो उनकी खपत में उतनी कमी नहीं आती। इसके बजाय, परिवार और कंपनियाँ जरूरी ऊर्जा खर्चों को पूरा करने के लिए अपने विवेकाधीन खर्चों में कटौती करती हैं। इससे अर्थव्यवस्था में मांग की कमी हो जाती है, जिससे गैर-ऊर्जा वस्तुओं की मांग दब जाती है और अंततः उत्पादन और रोजगार के स्तर में गिरावट आती है।

राशनिंग: एक फिस्कल स्टेबलाइजर

राशनिंग के जरिए ईंधन की कीमतों को वैश्विक अस्थिरता से अलग करके, सरकारें मध्यम और निम्न-आय वर्ग की क्रय शक्ति को बचा सकती हैं। हालांकि, इसके लिए एक दोहरी प्रणाली की आवश्यकता होगी: राशनिंग उच्च-नेट-वर्थ वाले व्यक्तियों की अंतिम खपत को लक्षित करेगी, जबकि औद्योगिक उत्पादन के लिए इनपुट की निरंतर पहुंच बनी रहेगी। खुदरा कीमतों में बढ़ोतरी के तत्काल महंगाई झटके से बचकर, अर्थव्यवस्था पैसे की गति बनाए रख सकती है। इस रणनीति के लिए फिस्कल पोजिशन में बदलाव की आवश्यकता होगी, क्योंकि सरकार को संभवतः उत्पादकों के नुकसान को वहन करना होगा, जिससे सप्लाई-साइड की समस्या से बचने के लिए फिस्कल डेफिसिट का विस्तार हो सकता है।

स्ट्रक्चरल जोखिम: मार्केट का डर

हालांकि यह सिद्धांत गणितीय रूप से आकर्षक है, लेकिन इसे लागू करने में महत्वपूर्ण बाधाएं हैं जो इसकी प्रभावशीलता को कम कर सकती हैं। उत्पादकों को सब्सिडी देने के लिए फिस्कल डेफिसिट पर निर्भरता संप्रभु क्रेडिट प्रोफाइल को खराब कर सकती है और लंबे समय में मुद्रा के अवमूल्यन को बढ़ावा दे सकती है। 1970 के दशक के तेल झटके या स्थानीय राशनिंग प्रयोगों जैसे ऐतिहासिक उदाहरणों में अक्सर ब्लैक मार्केट और सप्लाई लीकेज की समस्याएं देखी गई हैं। इसके अलावा, राशनिंग में प्रशासनिक अतिरेक से बड़े पैमाने पर अक्षमताएं और भ्रष्टाचार हो सकता है, जो इरादे से ज्यादा नुकसान पहुंचा सकता है। बाजार के नजरिए से, यदि सरकार कृत्रिम रूप से कीमतों को दबाती है, तो यह वास्तविक मांग संकेतों को छिपा देती है, जिससे ऊर्जा बुनियादी ढांचे में लंबे समय तक निवेश की कमी हो सकती है और आयातित ईंधन पर गहरी संरचनात्मक निर्भरता पैदा हो सकती है।

भविष्य का आउटलुक और पॉलिसी में अंतर

वित्तीय बाजार इस बात के प्रति अत्यधिक संवेदनशील हैं कि सरकार फिस्कल डेफिसिट और ऊर्जा सब्सिडी के बीच के संबंध को कैसे प्रबंधित करती है। मूल्य नियंत्रण की ओर कोई भी कदम, भले ही राशनिंग के माध्यम से हो, संस्थागत निवेशकों द्वारा फिस्कल कंसॉलिडेट से विचलन के रूप में देखा जाएगा। 2026 के मध्य तक, वैश्विक ऊर्जा संक्रमण इन गणनाओं को और जटिल बना देता है, क्योंकि अल्पकालिक समाधान ऊर्जा दक्षता की ओर आवश्यक संरचनात्मक बदलावों में देरी कर सकते हैं। विश्लेषक यह देखने के लिए आगामी बजट सत्रों की निगरानी करेंगे कि क्या सरकार दीर्घकालिक राजकोषीय अनुशासन पर तत्काल मुद्रास्फीति शमन को प्राथमिकता देती है।

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