यूरोपियन कमीशन ने 2040 तक 46% इलेक्ट्रिफिकेशन हासिल करने के लिए एक नई योजना का ऐलान किया है। इस योजना के तहत इंडस्ट्री के लिए 100 अरब यूरो से ज़्यादा का फंड दिया जाएगा। इसका मकसद जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम करना और कार्बन ट्रेडिंग मार्केट में सुधार कर ऊर्जा की लागत घटाना है।
यूरोपियन कमीशन ने पूरे यूरोप में इलेक्ट्रिफिकेशन को बढ़ावा देने के लिए एक बड़ी पॉलिसी का ऐलान किया है। इसका लक्ष्य 2040 तक कुल ऊर्जा खपत में 46% तक इलेक्ट्रिफिकेशन पहुंचाना है। आपको बता दें कि पिछले 10 सालों से यूरोप में इलेक्ट्रिफिकेशन की दर 23% पर ही अटकी हुई है, जबकि 70% बिजली क्लीन एनर्जी से बन रही है। यह नई पहल क्लीन पावर जेनरेशन और इंडस्ट्री, ट्रांसपोर्ट और बिल्डिंग्स में इसके इस्तेमाल के बीच के अंतर को पाटने की कोशिश करेगी।
कार्बन मार्केट में बड़ा बदलाव
इस स्ट्रेटेजी का एक अहम हिस्सा यूरोपीय यूनियन एमिशन्स ट्रेडिंग सिस्टम (EU ETS) में सुधार है, जो 2005 से कार्बन की कीमत तय करने का मुख्य जरिया रहा है। प्रस्तावित बदलावों में 2031-2035 की अवधि के लिए एमिशन्स अलाउंस के लीनियर रिडक्शन फैक्टर को 3.7% और 2036-2040 के लिए 1.7% तक एडजस्ट करना शामिल है। इसके अलावा, इस रिवाइज्ड फ्रेमवर्क के तहत 2036 से विदेशी कार्बन क्रेडिट का इस्तेमाल बाहरी डीकार्बोनाइजेशन प्रोजेक्ट्स के लिए फंड जुटाने में किया जा सकेगा। कमीशन ने यह भी अनिवार्य किया है कि सदस्य देश अपने राष्ट्रीय ETS रेवेन्यू का आधा हिस्सा ग्रीन इंडस्ट्रियल सेक्टरों पर खर्च करें, जिससे 2030 तक 100 अरब यूरो से ज़्यादा का संभावित निवेश होगा।
इंडस्ट्रियल डीकार्बोनाइजेशन के लिए फंड
ट्रांजिशन को मैनेज करने के लिए, कमीशन 100 अरब यूरो के फंड के साथ एक इंडस्ट्रियल डीकार्बोनाइजेशन बैंक लॉन्च कर रहा है। इस संस्था का मकसद इंडस्ट्रीज को अपने इंफ्रास्ट्रक्चर को अपग्रेड करने और पारंपरिक फ्यूल सोर्स से दूर जाने के लिए जरूरी कैपिटल देना है। हीट पंप और इलेक्ट्रिक व्हीकल जैसी टेक्नोलॉजीज को अपनाने को बढ़ावा देकर, इस प्लान का लक्ष्य यूरोप के सालाना फॉसिल फ्यूल इंपोर्ट बिल को काफी कम करना है, जिसके अनुमानों के मुताबिक 260 अरब यूरो तक की कमी आ सकती है।
लागत और ग्रिड की बाधाओं को दूर करना
लंबे समय के फायदों के बावजूद, यह प्लान कई बड़ी रुकावटों को भी स्वीकार करता है। यूरोप के कई हिस्सों में, बिजली नेचुरल गैस से तीन गुना तक महंगी है, जो लोगों को इलेक्ट्रिक विकल्पों पर स्विच करने से रोकती है। इसे दूर करने के लिए, कमीशन सदस्य देशों को एनर्जी-इंटेंसिव इंडस्ट्रीज के लिए नेटवर्क चार्ज और टैक्स कम करने की अनुमति देने का प्रस्ताव कर रहा है। इसके अतिरिक्त, यह प्लान बिजली ग्रिड के विस्तार में तेजी लाने की मांग करता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इंफ्रास्ट्रक्चर बढ़ी हुई लोड को संभाल सके।
निवेशकों के लिए, सबसे महत्वपूर्ण बात यह होगी कि ये पॉलिसी बदलाव यूरोप में काम कर रही एनर्जी-इंटेंसिव कंपनियों की ऑपरेटिंग कॉस्ट को कैसे प्रभावित करते हैं। हालांकि सबसिडी और नया डीकार्बोनाइजेशन बैंक ग्रीन एनर्जी में ट्रांजिशन करने वाली फर्मों के लिए कैपिटल खर्च के बोझ को कम कर सकते हैं, लेकिन इन उपायों की प्रभावशीलता इस बात पर निर्भर करेगी कि अलग-अलग सदस्य देश ग्रिड अपग्रेड और टैक्स एडजस्टमेंट को कितनी जल्दी लागू करते हैं। अगला कदम 2030 के बाद के ब्रॉडर एनर्जी यूनियन पैकेज के हिस्से के रूप में इन प्रस्तावों को औपचारिक रूप से अपनाना होगा।