सीआईआई ने बजट पूर्व प्रस्ताव में ₹14 लाख करोड़ के इंफ्रा बूस्ट और टैक्स कटौती का आग्रह किया

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AuthorMehul Desai|Published at:
सीआईआई ने बजट पूर्व प्रस्ताव में ₹14 लाख करोड़ के इंफ्रा बूस्ट और टैक्स कटौती का आग्रह किया
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भारतीय उद्योग परिसंघ (सीआईआई) सरकार से आगामी वित्तीय वर्ष के लिए बुनियादी ढांचे पर ₹14 लाख करोड़ से अधिक की पूंजीगत व्यय की मांग कर रहा है। सिफारिशों में ईंधन करों को तर्कसंगत बनाना, विनिर्माण को प्रोत्साहित करना, और खपत और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए दीर्घकालिक परियोजनाओं के लिए पेंशन फंड को खोलना भी शामिल है।

सीआईआई ₹14 लाख करोड़ के इंफ्रास्ट्रक्चर आउटले पर जोर दे रहा है

भारतीय उद्योग परिसंघ (सीआईआई) ने आगामी केंद्रीय बजट 2026 के लिए अपनी मांगों को सामने रखा है, जिसमें पूंजीगत व्यय में मजबूत वृद्धि और विनिर्माण पर अधिक ध्यान केंद्रित करने का आह्वान किया गया है। वरिष्ठ नेताओं ने दीर्घकालिक विकास के लिए निरंतर बुनियादी ढांचा खर्च को एक महत्वपूर्ण चालक के रूप में जोर दिया।

बजट में कैपेक्स में वृद्धि की उम्मीद

सीआईआई पैनल ऑन इंफ्रास्ट्रक्चर पीपीपी के अध्यक्ष विनायक चटर्जी का अनुमान है कि केंद्रीय बजट में बुनियादी ढांचे के लिए लगभग ₹14 लाख करोड़ आवंटित किए जाएंगे। यह आंकड़ा, जो ₹400 लाख करोड़ के अनुमानित सकल घरेलू उत्पाद का 3.5% है, पिछले बजट के ₹11 लाख करोड़ से 27% की उल्लेखनीय वृद्धि है। यह वैश्विक अनिश्चितताओं और असमान घरेलू मांग से निपटने के लिए पूंजीगत व्यय पर सरकार की निरंतर निर्भरता को दर्शाता है।

पीपीपी परियोजनाएं और पेंशन फंड पर नज़र

सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) सरकार की रणनीति का केंद्र बिंदु है, जिसमें वित्त मंत्रालय ने तीन वर्षों में 283 परियोजनाओं के ₹17 लाख करोड़ के पाइपलाइन की घोषणा की है। सीआईआई ने एक संभावित संरचनात्मक सुधार का भी संकेत दिया है: पेंशन फंड, जो ₹16 लाख करोड़ से अधिक का प्रबंधन करते हैं, को सीधे बुनियादी ढांचे में निवेश करने की अनुमति देना। यह लंबी अवधि की परियोजनाओं के लिए धैर्यवान पूंजी प्रदान कर सकता है।

रेलवे की ओर झुकाव अपेक्षित

जबकि सड़क बुनियादी ढांचा परिपक्व हो गया है, चटर्जी ने खर्च के अगले चरण में रेलवे की ओर एक क्षेत्रीय बदलाव का सुझाव दिया है। नई पीढ़ी के हाई-स्पीड रेल गलियारे की उम्मीद है, जिसका लक्ष्य लॉजिस्टिक्स दक्षता को बढ़ावा देना और विनिर्माण का समर्थन करना है।

ईंधन कर राहत और विनिर्माण प्रोत्साहन

सीआईआई पैनल ऑन टैक्सेशन के अध्यक्ष पीरुज़ खंबाटा ने ईंधन कर तर्कसंगतता की आवश्यकता पर जोर दिया, इसे जीएसटी के तहत शामिल करने या प्रत्यक्ष कर कटौती का प्रस्ताव दिया। उन्होंने तर्क दिया कि उच्च ईंधन लागत विनिर्माण इनपुट व्यय को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करती है। खंबाटा ने नई मशीनरी, प्रौद्योगिकी अपनाने और अनुसंधान एवं विकास के लिए प्रोत्साहन सहित विनिर्माण-समर्थक उपायों की भी वकालत की, यह दावा करते हुए कि समग्र आर्थिक विकास के लिए खपत और विनिर्माण को बढ़ावा देना आपस में जुड़ा हुआ है।

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