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सरकारी ऐलान: छोटे शहरों को मिलेगी तरक्की की रफ़्तार
Union Budget 2026 ने भारत के छोटे शहरों, यानि टियर-II और टियर-III शहरों के लिए एक बड़ा और महत्वपूर्ण कदम उठाया है। इसके तहत, 7 प्रमुख शहरी क्लस्टर्स में 'सिटी इकोनॉमिक रीजन्स' (CERs) बनाए जाएंगे। इन क्षेत्रों को अगले 5 सालों में प्रति क्षेत्र ₹5,000 करोड़ का भारी-भरकम फंड जारी किया जाएगा। इस योजना का मुख्य मकसद इन शहरों में आर्थिक विकास को तेज करना और सुनियोजित तरीके से शहरी ढांचा तैयार करना है। वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने बताया कि यह रणनीति बड़े शहरी समूहों की आर्थिक शक्ति को बढ़ाने पर केंद्रित है, खासकर उनके खास विकास चालकों पर ध्यान केंद्रित करके। इस फंड कीThe deployment 'चैलेंज मोड' (Challenge Mode) के तहत की जाएगी, जिसमें 'रिफॉर्म-कम-रिजल्ट्स-बेस्ड' (Reform-cum-Results-Based) फाइनेंसिंग मैकेनिज्म का इस्तेमाल होगा।
मौजूदा शहरों पर फोकस
यह पहल एक सोची-समझी रणनीति का हिस्सा है, जिसका लक्ष्य नए शहरों के निर्माण के बजाय मौजूदा शहरी ढाँचे को बेहतर बनाना है। यह सीधा प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के उस निर्देश के अनुरूप है जिसमें कहा गया है कि हमें पुराने और स्थापित शहरों की क्षमताओं को बढ़ाना चाहिए। वित्त मंत्रालय ने 2026-27 के नए फाइनेंशियल ईयर के लिए CERs और रीजनल मेडिकल हब्स के लिए ₹2,000 करोड़ अलग रखे हैं। यह पिछले साल की ₹1 लाख करोड़ की अर्बन चैलेंज फंड (UCF) योजना के समानांतर चल रहा है, जिसने भी शहरी पुनर्विकास को लक्ष्य बनाया था। सरकार UCF के लिए भी 2026-2027 में इतनी ही राशि रखने का इरादा रखती है, जो शहरी नवीनीकरण के प्रति एक बड़े प्रयास को दर्शाता है।
बजट में बढ़त और सेक्टर पर असर
हाउसिंग एंड अर्बन अफेयर्स मिनिस्ट्री (Ministry of Housing and Urban Affairs) के लिए 2026-27 का कुल बजट 49.5% बढ़ाकर ₹85,222 करोड़ से अधिक कर दिया गया है, जो पिछले साल के ₹57,203.8 करोड़ के अनुमान से काफी ज्यादा है। यह बड़ा इजाफा इस सेक्टर के प्रति सरकार की मजबूत प्रतिबद्धता को दिखाता है। शहरी परिवहन का अहम हिस्सा, मेट्रो रेल प्रोजेक्ट्स, के लिए ₹28,740 करोड़ का अलॉटमेंट मिला है, जो 2025-26 के ₹27,450 करोड़ से थोड़ा ज्यादा है। उम्मीद है कि इस तरह के भारी निवेश से कंस्ट्रक्शन, कंस्ट्रक्शन मटीरियल, इंजीनियरिंग और अर्बन प्लानिंग जैसे सेक्टर्स में गतिविधियां तेज होंगी, जिससे बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट से जुड़ी कंपनियों को फायदा होगा।
छोटे शहरों की आर्थिक क्षमता
टियर-II और टियर-III शहरों में CERs विकसित करने की इस रणनीति के पीछे इन शहरों की छुपी हुई आर्थिक क्षमता को बाहर निकालना है। इन शहरों में अक्सर ऑपरेशनल कॉस्ट कम होती है और युवा आबादी (Demographic Dividend) बढ़ रही है, जिससे ये मैन्युफैक्चरिंग, आईटी और सर्विस इंडस्ट्रीज के लिए आकर्षक केंद्र बन सकते हैं। बेहतर इंफ्रास्ट्रक्चर और जरूरी सुविधाएं प्रदान करके, सरकार ऐसे माहौल तैयार करना चाहती है जो इन्वेस्टमेंट और जॉब क्रिएशन को बढ़ावा दे। इससे बड़े शहरों पर दबाव कम होगा और देश के सभी क्षेत्रों का संतुलित विकास संभव होगा। 'रिफॉर्म-कम-रिजल्ट्स' वाला मैकेनिज्म फंड के कुशल उपयोग और शहरी प्रशासन व सेवाओं में ठोस सुधार सुनिश्चित करेगा।
आगे क्या?
बजट ने शहरी इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए एक स्पष्ट दिशा तय की है। CERs की सफलता इस बात पर निर्भर करेगी कि इसे कितनी प्रभावी ढंग से लागू किया जाता है और UCF जैसे संबंधित फंड्स को कितनी जल्दी सक्रिय किया जाता है। 'रिफॉर्म-कम-रिजल्ट्स' फाइनेंसिंग मॉडल का मतलब है कि आगे का वित्तीय सपोर्ट पूर्वनिर्धारित प्रदर्शन बेंचमार्क को पूरा करने पर निर्भर करेगा। बाजार के जानकार अब विशिष्ट प्रोजेक्ट्स की योजनाओं और कार्यान्वयन की गति पर नजर रखेंगे, जो इन शहरी अर्थव्यवस्थाओं और संबंधित उद्योगों पर दीर्घकालिक प्रभाव के संकेत देंगे।