Whalesbook
మళ్ళీ కార్యకలాపాలు మొదలు!
Seamec Ltd తమ ప్రతిష్టాత్మకమైన 'SEAMEC DIAMOND' వెసెల్, ఏప్రిల్ 10, 2026 రాత్రి 21:36 గంటలకు ONGC తో తమ చార్టర్ ఒప్పందాన్ని తిరిగి ప్రారంభించిందని ప్రకటించింది. ఈ పునఃప్రారంభం.. ఇటీవల పూర్తయిన స్టాట్యుటరీ డ్రైడాకింగ్ (Statutory Drydocking) తర్వాత జరిగింది.
ఆదాయానికి భరోసా
ఇలా వెసెల్స్ ఎల్లప్పుడూ ఆన్-లైన్ లో ఉండటం (uptime) Seamec కు చాలా ముఖ్యం. ఎందుకంటే, కంపెనీ ఆదాయం పూర్తిగా వెసెల్స్ చార్టర్లపైనే ఆధారపడి ఉంటుంది. షెడ్యూల్ ప్రకారం డ్రైడాకింగ్ పూర్తి చేసి, ONGC కాంట్రాక్ట్ ను తిరిగి ప్రారంభించడం వల్ల, వెసెల్ ఖాళీగా ఉండే సమయాల్లో వచ్చే నష్టాన్ని కంపెనీ నివారించగలిగింది. అంతేకాకుండా, ఇది కంపెనీ అంతర్జాతీయ మెరైన్ నిబంధనలకు కట్టుబడి ఉందని, ONGC వంటి క్లయింట్స్ కు నమ్మకమైన సేవలు అందిస్తుందని నిరూపిస్తుంది.
SEAMEC DIAMOND - ONGC క్లయింట్
Seamec కంపెనీ ముఖ్యంగా ఆయిల్ అండ్ గ్యాస్ సెక్టార్ కు ఆఫ్షోర్ సపోర్ట్ వెసెల్స్ (OSVs) మరియు డైవింగ్ సపోర్ట్ వెసెల్స్ (DSVs) వంటి ప్రత్యేక సేవలను అందిస్తుంది. ONGC వారి ప్రధాన క్లయింట్లలో ఒకటి. స్టాట్యుటరీ డ్రైడాకింగ్ అనేది అన్ని వెసెల్స్ కు తప్పనిసరి, షెడ్యూల్ చేయబడిన నిర్వహణ మరియు తనిఖీ. ఇది అంతర్జాతీయ మెరైన్ నిబంధనలకు అనుగుణంగా భద్రతను, నిబంధనలను పాటించేలా చేస్తుంది. గతంలో కూడా SEAMEC PALADIN, SEAMEC II వంటి వెసెల్స్ ఇదే విధంగా నిర్వహణ పూర్తి చేసుకుని ONGC కాంట్రాక్టుల్లోకి తిరిగి వెళ్లాయి.
రిస్కులు, పోటీ
అయితే, ఆఫ్షోర్ మెరైన్ రంగంలో ఎప్పుడూ కొన్ని రిస్కులుంటాయి. షెడ్యూల్డ్ మెయింటెనెన్స్ లో ఆలస్యం, డ్రైడాకింగ్ తర్వాత అనుకోని సాంకేతిక సమస్యలు, లేదా నిబంధనల సవరణలు వంటివి మళ్ళీ డౌన్ టైమ్ కు దారితీయవచ్చు. గతంలో Seamec కొన్ని వెసెల్ డెలివరీ వివాదాలు, సాంకేతిక సమస్యలను కూడా ఎదుర్కొంది.
Seamec భారత ఆఫ్షోర్ సపోర్ట్ వెసెల్ మార్కెట్లో Dolphin Offshore Enterprise (India) Ltd, Deep Industries Ltd వంటి కంపెనీలతో పోటీపడుతుంది. ప్రస్తుతం ఆయిల్, గ్యాస్ అన్వేషణ, ఉత్పత్తి కార్యకలాపాలు పెరగడంతో ఈ మార్కెట్ వృద్ధి చెందుతోంది.