Whalesbook
சிறப்பான நிதி அறிக்கை மற்றும் டிவிடெண்ட் அறிவிப்பு
RailTel Corporation of India Ltd, மார்ச் 31, 2026 அன்று முடிவடைந்த நிதியாண்டுக்கான தனது வலுவான நிதி முடிவுகளை வெளியிட்டுள்ளது. கம்பெனியின் வருவாய் ₹4,327.63 கோடி என பதிவாகியுள்ளது. இது முந்தைய ஆண்டான FY2025-ல் இருந்த ₹3,551.04 கோடியை விட 21.9% அதிகமாகும்.
அதேபோல், நிகர லாபம் (Net Profit) 15.5% உயர்ந்து ₹346.32 கோடியாக உள்ளது. இது முந்தைய ஆண்டில் ₹299.81 கோடியாக இருந்தது. இந்த சிறப்பான நிதி நிலையைத் தொடர்ந்து, இயக்குநர் குழு (Board of Directors) 12.5% இறுதி டிவிடெண்டாக ஒரு ஷேருக்கு ₹1.25 அறிவித்துள்ளது. ஏற்கனவே வழங்கப்பட்ட இடைக்கால டிவிடெண்டுகளுடன் இது சேர்க்கப்படும்.
கவர்னன்ஸ் (Governance) கேள்விகள்
ஆனால், இந்த சிறப்பான நிதி நிலைமைக்கு மத்தியில், RailTel தற்போது கவர்னன்ஸ் தொடர்பான சில சிக்கல்களையும் எதிர்கொள்கிறது. கம்பெனியின் இயக்குநர் குழுவில் தற்போது ஒரே ஒரு சுயேச்சை இயக்குநர் (Independent Director) மட்டுமே உள்ளார். இது, பட்டியலிடப்பட்ட பொதுத்துறை நிறுவனங்களுக்கான செபி (SEBI) விதிமுறைகளுக்கு இணங்காமல் போக வாய்ப்புள்ளது.
பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், முறையான மேற்பார்வைக்காக சுயேச்சை இயக்குநர்களின் குறைந்தபட்ச எண்ணிக்கை அல்லது விகிதம் தேவைப்படுகிறது. RailTel இதற்கு முன்பும், இதே போன்ற இயக்குநர் குழு அமைப்பு சிக்கல்களுக்காக பங்குச் சந்தைகளில் அபராதங்களை எதிர்கொண்டுள்ளது. இது பெரும்பாலும் அரசு, இயக்குநர்களை நியமிப்பதில் உள்ள பங்குடன் தொடர்புடையதாகக் கூறப்படுகிறது.
கம்பெனியின் பின்னணி
2000-ம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்ட RailTel, இந்திய ரயில்வே அமைச்சகத்தின் கீழ் செயல்படும் ஒரு நவரத்னா அந்தஸ்து பெற்ற அரசு பொதுத்துறை நிறுவனம் (PSU) ஆகும். இது நாடு முழுவதும் டெலிகாம் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ICT சேவைகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. பார்தி ஏர்டெல் (Bharti Airtel) மற்றும் டாடா கம்யூனிகேஷன்ஸ் (Tata Communications) போன்ற போட்டியாளர்கள் சவாலான டெலிகாம் சேவைகள் துறையில் இயங்கினாலும், RailTel தனது தனித்துவமான ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு PSU என்ற நிலைப்பாட்டின் மூலம், அரசு ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் சேவைகள் வழியாக நிலையான வருவாய் தளத்தைப் பெற்றுள்ளது.
எதிர்காலப் பார்வை
வரவிருக்கும் வருடாந்திர பொதுக் கூட்டத்தில் (AGM) பரிந்துரைக்கப்பட்ட இறுதி டிவிடெண்ட்-க்கு பங்குதாரர்களின் ஒப்புதல் கிடைக்குமா மற்றும் அதன் பிறகு பணம் செலுத்தும் காலக்கெடு என்னவாக இருக்கும் என்பதை முதலீட்டாளர்கள் ஆவலுடன் எதிர்பார்த்துக் காத்திருக்கின்றனர். மேலும், முழுமையான இயக்குநர் குழு இணக்கத்தை அடைய கூடுதல் சுயேச்சை இயக்குநர்களை நியமிப்பது தொடர்பாக கம்பெனி அல்லது ரயில்வே அமைச்சகத்திடம் இருந்து ஏதேனும் புதுப்பிப்புகள் வருமா என்பதிலும் முக்கிய கவனம் செலுத்தப்படும்.