Goodyear India-வில் முக்கிய HR தலைமை மாற்றம்
Goodyear India-வின் இயக்குநர் குழு, மார்ச் 24, 2026 அன்று ஒரு முக்கிய தலைமை மாற்றத்தை உறுதி செய்தது. திரு. அபிஷேக் அரோரா, இந்தியாவின் HR இயக்குநராக (Director – Human Resource, India) தனது பதவியை ஏப்ரல் 20, 2026 முதல் ராஜினாமா செய்வதை அவர்கள் ஏற்றுக்கொண்டனர். அதேவேளையில், திரு. விஷால் திங்ரா, தெற்காசியாவிற்கான புதிய HR இயக்குநராக (HR Director for South Asia) ஏப்ரல் 21, 2026 முதல் பொறுப்பேற்க உள்ளார். இந்த நியமனங்கள் நிறுவனத்தின் பிராந்திய HR தலைமைப் பிரிவில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது.
HR தலைமைப் பதவியின் முக்கியத்துவம்
HR துறை என்பது ஊழியர் உறவுகள், திறமை மேலாண்மை மற்றும் நிறுவனத்தின் கலாச்சாரத்தை உருவாக்குவதில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. திறமையான HR தலைமை, ஊழியர்களின் மன உறுதியை நிலைநிறுத்துவதற்கும், செயல்பாட்டுத் திறனை ஆதரிப்பதற்கும் அவசியமாகும். திரு. திங்ராவின் இந்தப் புதிய பொறுப்பு, தெற்காசியா முழுவதும் HR நடைமுறைகள் மற்றும் திறமை மேலாண்மையை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு மூலோபாய முயற்சியைக் குறிக்கிறது.
நிறுவனப் பின்னணி
Goodyear India, இந்திய டயர் சந்தையில் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. இந்நிறுவனம் விவசாயப் பயன்பாட்டு டயர்கள் மற்றும் பிரீமியம் பயணிகள் கார் பிரிவுகளில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. இந்தியாவில் 100 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்துடன், Goodyear நிறுவனத்தின் உற்பத்தி ஆலைகள் பல்லப்கர் மற்றும் அவுரங்காபாத்தில் அமைந்துள்ளன.
திரு. அபிஷேக் அரோரா பிப்ரவரி 2024-ல் Goodyear India-வில் HR இயக்குநராக இணைந்தார். இதற்கு முன், அவர் கார்ல்ஸ்பெர்க் இந்தியா மற்றும் மாருதி சுசுகி போன்ற நிறுவனங்களில் மூத்த HR பதவிகளை வகித்துள்ளார். திரு. விஷால் திங்ரா இதற்கு முன் Goodyear India-வின் HR இயக்குநராகப் பணியாற்றியுள்ளார் மற்றும் ATMA போன்ற தொழில்முறை அமைப்புகளுடன் இணைந்து, திறன் மேம்பாட்டில் ஈடுபட்டுள்ளார்.
கவனிக்க வேண்டிய மாற்றங்கள்
- திரு. திங்ரா இனி இந்தியா உட்பட தெற்காசியா முழுவதும் மனித வள உத்திகளை வழிநடத்துவார்.
- திரு. அரோரா இந்தியா HR இயக்குநராக தனது பணியை ஏப்ரல் 20, 2026 அன்று முடித்துக் கொள்வார்.
- Goodyear India, HR தலைமையின் சுமூகமான மாற்றத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும்.
- திரு. திங்ராவின் புதிய பொறுப்புகளின் கீழ், பிராந்திய HR உத்திகள் ஒருங்கிணைக்கப்படலாம் அல்லது மேம்படுத்தப்படலாம்.
கடந்த கால சவால்கள்
இந்நிறுவனம் சில செயல்பாட்டுச் சவால்களையும் சந்தித்துள்ளது. கடந்த நவம்பர் 2024-ல், பல்லப்கர் ஆலையிலிருந்து சுமார் ₹3.91 கோடி மதிப்புள்ள 4,571 டயர்கள் காணாமல் போனதாக ஒரு சம்பவம் பதிவானது. இது ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களால் திருடப்பட்டிருக்கலாம் என சந்தேகிக்கப்பட்டது. மேலும், கடந்த காலங்களில் வருமான வரித் துறை சிக்கல்கள் மற்றும் தாய் நிறுவனத்தின் வெளிநாட்டு ஊழல் தடுப்புச் சட்டம் (FCPA) மீறல்கள் தொடர்பான பிரச்சினைகளையும் எதிர்கொண்டுள்ளது.
போட்டிச் சூழல்
Goodyear India, MRF, Apollo Tyres, CEAT, JK Tyre போன்ற பெரிய டயர் உற்பத்தியாளர்களுடன் கடுமையான போட்டியை எதிர்கொள்கிறது. மற்ற நிறுவனங்கள் பரந்த சந்தை அணுகுமுறையில் கவனம் செலுத்தும் அதே வேளையில், Goodyear India விவசாய உபகரணங்கள் மற்றும் பிரீமியம் பயணிகள் வாகனங்கள் போன்ற குறிப்பிட்ட பிரிவுகளில் அதிக லாபம் ஈட்டுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
