Texmaco Rail FY26: ஷாக் கொடுத்த தணிக்கை! லாபம் ₹58 கோடி, ஆனால் ₹700 கோடி ஏற்பாடு அச்சம்!

நிதிநிலை மற்றும் தணிக்கை எச்சரிக்கை!

டெக்ஸ்கோ ரயில் & இன்ஜினியரிங் நிறுவனம், மார்ச் 31, 2026 அன்று முடிவடைந்த நிதியாண்டுக்கான தணிக்கை செய்யப்பட்ட நிதி முடிவுகளை வெளியிட்டுள்ளது. இந்த ஆண்டு, ₹4,414.31 கோடி மொத்த வருவாயில், ₹58.04 கோடி நிகர லாபம் (Net Profit) ஈட்டியுள்ளது. இது கடந்த ஆண்டின் ₹76.46 கோடி லாபத்தை விடக் குறைவு.

மேலும், பங்குதாரர்களுக்கு 75% டிவிடெண்ட் (ஒரு பங்குக்கு ₹0.75) வழங்கவும், அதன் பாதுகாப்புத் துறை துணை நிறுவனமான டெக்ஸ்கோ டிஃபென்ஸ் டெக்னாலஜிஸில் அடுத்த 3-5 ஆண்டுகளில் ₹200 கோடி வரை முதலீடு செய்யவும் போர்டு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. ரயில்வே சிக்னலிங் பணிகளுக்காக சிக்மா ரயில் சிஸ்டம்ஸ் பிரைவேட் லிமிடெட் உடனும் ஒரு கூட்டு ஒப்பந்தம் செய்துள்ளது.

ஆனால், இங்குதான் ஒரு பெரிய எச்சரிக்கை மணி ஒலிக்கிறது. நிறுவனத்தின் தணிக்கையாளர்களான எல்.பி. ஜா & கோ. எல்எல்பி (L.B. Jha & Co. LLP), FY26 முடிவுகள் குறித்து தகுதியற்ற கருத்தை (qualified opinion) பதிவு செய்துள்ளனர். இதற்குக் காரணம், அந்நிறுவனம் தனது இலவச இருப்பிலிருந்து (free reserves) ₹700 கோடிக்கு ஒரு தற்செயல் ஏற்பாட்டை (contingency provision) ஒதுக்கியதுதான். தணிக்கையாளர்களால் இதன் முழு தாக்கத்தையும் கண்டறிய முடியவில்லை என்றும், இது லாப நட்ட கணக்கில் (P&L) வராததாலும், முதலீட்டாளர்களிடையே பெரும் கலக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

பாதுகாப்புத் துறையில் முதலீடு, ரயில்வே விரிவாக்கம்

இந்திய உற்பத்தித் துறையில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் பாதுகாப்புத் துறையில் தனது துணை நிறுவனத்தின் மூலம் கவனம் செலுத்தி வருகிறது டெக்ஸ்கோ ரயில். சிக்மா ரயிலுடன் ஏற்படுத்தப்பட்ட கூட்டு, ரயில்வே சிக்னலிங் திறன்களை மேம்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதேசமயம், முன்னர் நிதி திரட்டி விரிவாக்கம் செய்யப்பட்ட ரயில் பெட்டிகள் உற்பத்தித் திறன் திட்டங்கள், தற்போதைய சந்தை நிலவரங்களால் தாமதமாகி வருவதாகக் கூறப்படுகிறது.

முக்கிய அறிவிப்புகள் மற்றும் அபாயங்கள்

• பங்குதாரர்கள், பரிந்துரைக்கப்பட்ட 75% டிவிடெண்ட் வழங்குவதற்கு ஒப்புதல் அளிப்பார்கள்.
• டெக்ஸ்கோ டிஃபென்ஸ் டெக்னாலஜிஸில் ₹200 கோடி முதலீடு, எதிர்கால வளர்ச்சிக்கு முக்கியமானது.
• சிக்மா ரயிலுடனான கூட்டு, புதிய தயாரிப்பு வாய்ப்புகளை உருவாக்கலாம்.
• பிரத்யேக வெளியீட்டின் மூலம் திரட்டப்பட்ட நிதியில், ₹4.34 கோடி மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டு, ₹138.43 கோடி இன்னும் உபயோகிக்கப்படாமல் உள்ளது.
• ₹700 கோடி தற்செயல் ஏற்பாடு மற்றும் தணிக்கை கருத்து, நிதி அறிக்கையின் துல்லியம் மற்றும் எதிர்கால தாக்கங்கள் குறித்து கேள்விகளை எழுப்புகிறது.
• ரயில் பெட்டிகள் உற்பத்தித் திறன் விரிவாக்கப் பணியில் ஏற்படும் தாமதங்கள்.
• புவிசார் அரசியல் அபாயங்கள், வர்த்தக நிச்சயமற்ற தன்மைகள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி இடையூறுகள்.

போட்டியாளர்கள்

டிகாட்டாஜ் ரயில் சிஸ்டம்ஸ் மற்றும் ஜூபிடர் வேகன்ஸ் போன்ற நிறுவனங்களும் ரயில் பெட்டிகள் துறையில் தீவிரமாக உள்ளன. டெக்ஸ்கோ ரயில் பாதுகாப்புத் துறைக்கு விரிவடையும் போது, அதன் போட்டியாளர்கள் முக்கிய ரயில் உற்பத்திப் பிரிவில் கவனம் செலுத்துகின்றனர்.