டாடா ஸ்டீல் அதிரடி: CO2 வெளியேற்றத்தை 50% குறைக்க புதிய EASyMelt டெக்னாலஜி!

ஜாம்ஷெட்பூர் ஆலையில் CO2 குறைப்பு

டாடா ஸ்டீல் நிறுவனம், தனது ஜாம்ஷெட்பூர் ஆலையில் உள்ள 'E' பிளாஸ்ட் ஃபர்னஸில் ஒரு பெரிய தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டை செய்யவுள்ளது. இதன் மூலம், கார்பன் டை ஆக்சைடு (CO2) வெளியேற்றத்தை 50%-க்கும் அதிகமாகக் குறைக்க திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த ஃபர்னஸின் கொள்ளளவு 649 m³ ஆகும்.

புதிய தொழில்நுட்ப ஒப்பந்தம்

SMS Group (Paul Wurth உட்பட) நிறுவனத்துடன் டாடா ஸ்டீல் ஒப்பந்தம் செய்துள்ளது. இதன் கீழ், உலகிலேயே முதல் முறையாக EASyMelt டெக்னாலஜி ஜாம்ஷெட்பூர் 'E' பிளாஸ்ட் ஃபர்னஸில் நிறுவப்படும். இதன் முக்கிய நோக்கம், இந்த ஃபர்னஸிலிருந்து வெளியேறும் CO2 அளவை 50%-க்கு மேல் கணிசமாகக் குறைப்பதாகும்.

நிலைத்தன்மை இலக்குகளை நோக்கிய பயணம்

இந்த திட்டம், டாடா ஸ்டீலின் நிலைத்தன்மை (Sustainability) மற்றும் 2045-ஆம் ஆண்டுக்குள் நெட்-ஜீரோ எமிஷன்ஸ் (Net-Zero Emissions) அடையும் இலக்குக்கு மிகவும் அவசியமான ஒன்றாகும். EASyMelt தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்வது, குறைந்த கார்பன் கொண்ட ஸ்டீல் தயாரிப்பை நோக்கி ஒரு முக்கிய படியாக அமையும்.

பசுமை ஸ்டீலுக்கான அர்ப்பணிப்பு

நிறுவனம், 2045-ஆம் ஆண்டுக்குள் நெட்-ஜீரோ எமிஷன்ஸ் என்ற இலக்கை நிர்ணயித்துள்ளது. மேலும், கனரக தொழில்துறையில் கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைப்பதற்கான LeadIT போன்ற முயற்சிகளில் ஈடுபட்டுள்ளது. ஹைட்ரஜன் அடிப்படையிலான ஸ்டீல் தயாரிப்பு மற்றும் மேம்பட்ட ஸ்மெல்ட்டிங் முறைகள் போன்ற தொழில்நுட்பங்களில் முதலீடு செய்து வருகிறது.

முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் நிறுவனத்தின் தாக்கம்

• டாடா ஸ்டீல் அதன் நிலைத்தன்மை திட்டங்களை முன்னேற்றும்போது, சுற்றுச்சூழல், சமூக மற்றும் நிர்வாக (ESG) செயல்திறனில் அதிக கவனம் செலுத்தப்படும்.
• EASyMelt போன்ற மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவது, செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்தி, நீண்டகால மதிப்பை அதிகரிக்கக்கூடும்.
• இந்த திட்டம், இந்திய ஸ்டீல் துறையில் கார்பன் குறைப்புக்கான புதிய தீர்வுகளைப் பயன்படுத்துவதில் டாடா ஸ்டீலை ஒரு முன்னணி நிறுவனமாக நிலைநிறுத்தும்.
• குறைந்த கார்பன் எதிர்காலத்தை நோக்கி அதன் உற்பத்தியை மாற்றுவதற்கான நிறுவனத்தின் மூலோபாய நோக்கத்தை இது ஆதரிக்கிறது.

சாத்தியமான இடர்கள்

EASyMelt தொழில்நுட்பத்தின் உண்மையான முடிவுகள், நிறுவனத்தின் முன்கூட்டிய கணிப்புகளில் இருந்து வேறுபடலாம். பொருளாதார நிலைமைகள், தேவை மற்றும் விநியோகம், விலை மாற்றங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகள் போன்ற காரணிகள் இதன் முடிவுகளைப் பாதிக்கலாம்.

மற்ற நிறுவனங்களின் நிலை

JSW Steel, SAIL, ArcelorMittal போன்ற முக்கிய போட்டியாளர்களும் கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைப்பதற்கான முயற்சிகளில் ஈடுபட்டுள்ளன. ArcelorMittal நிறுவனம் 2050-க்குள் நெட்-ஜீரோவை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.

முக்கிய அடுத்தக்கட்ட நடவடிக்கைகள்

• ஜாம்ஷெட்பூர் 'E' பிளாஸ்ட் ஃபர்னஸில் EASyMelt தொழில்நுட்பம் செயல்படுத்தப்படும் முன்னேற்றத்தைக் கண்காணிக்கவும்.
• அறிவிக்கப்படும் CO2 வெளியேற்றக் குறைப்புகள், 50% இலக்குடன் எவ்வாறு ஒத்துப்போகின்றன என்பதை அவதானிக்கவும்.
• டாடா ஸ்டீலின் கார்பன் குறைப்பு தொழில்நுட்பங்களில் தொடர்ச்சியான முதலீடுகள் மற்றும் கூட்டாண்மைகளைக் கண்காணிக்கவும்.
• இந்த தொழில்நுட்பத்திலிருந்து நிதி தாக்கங்கள் அல்லது செயல்பாட்டுத் திறன்களில் ஏற்படும் மேம்பாடுகளை மதிப்பிடவும்.
• 2045 நெட்-ஜீரோ இலக்கை அடைய டாடா ஸ்டீலின் உத்தி குறித்த மேலும் வளர்ச்சிளைக் கவனிக்கவும்.