டாட்டா ஸ்டீல் நிறுவனம், ஹிந்துஸ்தான் ஜிங்க் லிமிடெட் உடனான அதன் கூட்டுறவு குறித்து ஒரு முக்கிய விளக்கத்தை அளித்துள்ளது. இந்த கூட்டாண்மையின் முக்கிய அம்சம், ஹிந்துஸ்தான் ஜிங்க் தயாரிக்கும் 'EcoZen' என்ற குறைந்த கார்பன் ஜிங்க் தீர்வை, டாட்டா ஸ்டீல் தனது கால்வனைஸ்டு ஸ்டீல் (galvanised steel) உற்பத்தியில் பயன்படுத்த உள்ளது. இது டாட்டா ஸ்டீலின் தயாரிப்புகளின் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பைக் குறைத்து, அதன் நிலைத்தன்மை (sustainability) இலக்குகளை அடைய உதவும். மேலும், இந்த கூட்டு SEBI பங்குச்சந்தை விதிமுறைகளின் கீழ் கட்டாயமாக அறிவிக்கப்பட வேண்டிய ஒன்று அல்ல என்றும் நிறுவனம் தெளிவுபடுத்தியுள்ளது.
ஏன் இந்த நடவடிக்கை முக்கியம்?
இந்த நகர்வு, குறைந்த கார்பன் எஃகு தயாரிப்பில் முன்னணி வகிக்கும் டாட்டா ஸ்டீலின் நீண்டகால நோக்கத்தை மேலும் வலுப்படுத்துகிறது. EcoZen, ஆசியாவிலேயே முதல்முறையாக புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலைப் (சூரிய ஒளி, காற்று) பயன்படுத்தி உற்பத்தி செய்யப்படும் குறைந்த கார்பன் ஜிங்க் ஆகும். இதன் கார்பன் தடம் (carbon footprint) ஒரு டன்னுக்கு 1 டன் CO₂e-க்கும் குறைவாக உள்ளது, இது உலக சராசரியை விட சுமார் 75% குறைவு. EcoZen-ஐப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், ஒரு டன் கால்வனைஸ்டு ஸ்டீலுக்கு சுமார் 400 கிலோ CO₂ உமிழ்வைக் குறைக்க முடியும். இது, உலகளாவிய கார்பன் உமிழ்வு விதிமுறைகள் கடுமையாக்கப்பட்டு வரும் சூழலில், முதலீட்டாளர்களுக்கு முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகக் கருதப்படும் சுற்றுச்சூழல், சமூக மற்றும் நிர்வாகம் (ESG) காரணிகளுடன் ஒத்துப்போகிறது.
நிறுவனங்களின் நிலை:
டாட்டா ஸ்டீல், தனது கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைக்க ஹைட்ரஜன் அடிப்படையிலான எஃகு தயாரிப்பு போன்ற பல்வேறு உத்திகளை ஆராய்ந்து வருகிறது. ஹிந்துஸ்தான் ஜிங்க், EcoZen மூலம் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி, சுற்றுச்சூழல் பொறுப்புடன் செயல்படுகிறது.
2025-26 நிதியாண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில், டாட்டா ஸ்டீலின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டு வருவாய் ₹57,002 கோடி ஆகவும், ஹிந்துஸ்தான் ஜிங்கின் வருவாய் ₹10,980 கோடி ஆகவும் பதிவாகியுள்ளது.
முக்கிய நன்மைகள் மற்றும் பார்வை:
இந்த கூட்டாண்மை மூலம், டாட்டா ஸ்டீல் குறைவான சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு கொண்ட கால்வனைஸ்டு ஸ்டீலை வழங்கும். இது நிறுவனத்தின் ESG இலக்குகளை வலுப்படுத்துகிறது. உடனடி நிதித் தாக்கம் குறிப்பிடப்படவில்லை என்றாலும், இது பசுமை முயற்சிகளில் கவனம் செலுத்துவதைக் காட்டுகிறது. இந்த கூட்டாண்மை, தொழில்துறை நிறுவனங்கள் மதிப்புச் சங்கிலி உமிழ்வைக் குறைக்க ஒன்றிணைந்து செயல்படுவதைக் குறிக்கிறது.
இந்திய எஃகு துறை, கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கவும், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் பொறிமுறை (CBAM) போன்ற வர்த்தக தடைகளை சமாளிக்கவும் அழுத்தம் கொடுக்கப்படுகிறது. எனவே, டாட்டா ஸ்டீல் மற்றும் ஹிந்துஸ்தான் ஜிங்க் இடையேயான EcoZen பயன்பாடு, எதிர்காலத்தில் இத்துறையில் ஒரு முக்கிய படியாகக் கருதப்படும். EcoZen-ன் ஒருங்கிணைப்பு, குறைக்கப்பட்ட கார்பன் தடம் பற்றிய தரவுகள் மற்றும் சந்தை தேவை ஆகியவை வரும் காலங்களில் கவனிக்கப்படும்.
