Skipper Limited நிறுவனம் அதன் FY26 நிதியாண்டிற்கான நிதிநிலை அறிக்கையை வெளியிட்டுள்ளது. இந்த ஆண்டு, நிறுவனம் இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு ₹5,552.8 கோடி வருவாயை ஈட்டியுள்ளது. மேலும், கடந்த ஆண்டை விட 42% லாபம் அதிகரித்து, மொத்த லாபம் (Profit After Tax) ₹207.3 கோடி ஆக பதிவாகியுள்ளது. இந்த அசாதாரண வளர்ச்சிக்கு முக்கிய காரணம், நிறுவனத்தின் பொறியியல் (Engineering) பிரிவின் சிறப்பான செயல்பாடும், பாலிமர் (Polymer) வணிகத்தின் பங்களிப்புமாகும்.
மேலும், FY26-ன் நான்காவது காலாண்டிலும் நிறுவனம் ₹1,666 கோடி வருவாயுடன் ஒரு புதிய சாதனையை படைத்துள்ளது. முழு ஆண்டு வருவாய் 20% உயர்ந்துள்ளது. எபிடா (EBITDA) லாபம் 10.3% ஆக மேம்பட்டுள்ளது.
நிறுவனம் FY26-ன் இறுதியில் ₹8,501.9 கோடி மதிப்பிலான ஆர்டர் புக்கை (Order Book) வைத்துள்ளது. மேலும், ₹33,000 கோடி மதிப்புள்ள எதிர்கால திட்டங்களுக்கான பேச்சுவார்த்தை (Bidding Pipeline) நடந்து வருகிறது. இதன் மூலம், எதிர்காலத்திலும் வலுவான வளர்ச்சி இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், 'டெஸ்ட் பெட் 2' (Test Bed 2) என்ற வசதியை இந்நிறுவனம் நிறுவியுள்ளது, இது உலகளவில் தனித்துவமான வசதிகளில் ஒன்றாகும்.
வர்த்தக கடன்கள் (Trade Receivables) ₹1,485 கோடி ஆக உயர்ந்துள்ளது. எனினும், இதில் ₹260 கோடி காலாண்டு முடிந்த பிறகு பெறப்பட்டுவிட்டதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
அடுத்த நிதியாண்டான FY27-க்கு, உலகளாவிய அரசியல் பதற்றங்கள், விநியோகச் சங்கிலி சிக்கல்கள் (Supply Chain Disruptions) போன்ற காரணங்களால் சற்று எச்சரிக்கையான பார்வையையே (Cautious Outlook) நிர்வாகம் கொண்டுள்ளது. ஆனாலும், உற்பத்தி திறனை அதிகரிக்க, FY27-ல் ₹250 கோடி முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது. 2026 ஜூன் மாதத்திற்குள் 450,000 டன் உற்பத்தி திறனையும், FY28 நிதியாண்டுக்குள் 600,000 டன் உற்பத்தி திறனையும் எட்டுவதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. நீண்ட காலத்திற்கு எபிடா லாபத்தை 12% ஆக உயர்த்துவதையும் இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.
திட்டங்களை செயல்படுத்துவதில் ஏற்படும் தாமதங்கள், வனத்துறை அனுமதிகள், மத்திய கிழக்கு நாடுகள் சார்ந்த அரசியல் சிக்கல்கள், கடல்வழி சரக்குக் கட்டண உயர்வு போன்றவை எதிர்கால வளர்ச்சியை பாதிக்கக்கூடிய சில சவால்களாகும். வர்த்தக கடன்கள் அதிகரிப்பதையும் உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும்.
Skipper-ன் பொறியியல் பிரிவில் KEC International, Kalpataru Power Transmission Ltd (KPTL) போன்ற நிறுவனங்களுடன் போட்டியிடுகிறது. FY24-ல் KEC-ன் வருவாய் ₹17,021 கோடி ஆகவும், KPTL-ன் வருவாய் ₹20,801 கோடி ஆகவும் இருந்தது. Skipper-ன் ஆர்டர் புக் ₹8,501.9 கோடி என்பது இந்த பெரிய போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது தற்போது சிறியதாக உள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள், ₹33,000 கோடி மதிப்பிலான பிட்டிங் பைப்பைலைனில் இருந்து வரும் ஆர்டர்களை உன்னிப்பாக கவனிப்பார்கள். FY27-க்கான வருவாய் மற்றும் லாப இலக்குகளை அடைதல், முதலீடு செய்யப்பட்ட மூலதனத்தின் பயன்பாடு, பாலிமர் பிரிவின் லாபம் மேம்படுதல், வர்த்தக கடன்கள் குறைதல் போன்றவையும் முக்கிய அம்சங்களாக இருக்கும்.
