Power Mech Projects: மும்பை மோனோரயிலுக்கு 5 ஆண்டு O&M ஒப்பந்தம் – ₹296 கோடி வருவாய் உறுதி!

INDUSTRIAL-GOODSSERVICES
Whalesbook Corporate News Logo
AuthorPooja Singh|Published at:
Power Mech Projects: மும்பை மோனோரயிலுக்கு 5 ஆண்டு O&M ஒப்பந்தம் – ₹296 கோடி வருவாய் உறுதி!
Overview

Power Mech Projects கம்பெனிக்கு ஒரு பெரிய வெற்றி! மும்பை மோனோரயிலுக்கான **5** ஆண்டு Operations & Maintenance (O&M) ஒப்பந்தத்தை Maha Mumbai Metro Operation Corporation Limited (MMMOCL) இடம் இருந்து **₹296.44 கோடி** மதிப்பில் கைப்பற்றியுள்ளது. இந்த புதிய ஒப்பந்தம் கம்பெனியின் ஆர்டர் புக்-ஐ வலுப்படுத்துவதோடு, நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பு சேவைகளிலும் அதன் நிலையை மேலும் உறுதிப்படுத்துகிறது.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

ஒப்பந்த விவரங்கள்

Power Mech Projects Ltd., ஏப்ரல் 10, 2026 அன்று, மும்பை மோனோரயிலுக்கான 5 ஆண்டு Operations & Maintenance (O&M) ஒப்பந்தத்தை Maha Mumbai Metro Operation Corporation Limited (MMMOCL) இடம் இருந்து ₹296.44 கோடி (GST தவிர்த்து) மதிப்பில் பெற்றுள்ளதாக அறிவித்துள்ளது. இந்த ஒப்பந்தம் 19.54 கி.மீ நீளமுள்ள மும்பை மோனோரயில் வழித்தடத்தையும், அதில் உள்ள 17 நிலையங்களையும் உள்ளடக்கியது.

ஒப்பந்தத்தின் முக்கியத்துவம்

இந்த ஒப்பந்தம் அடுத்த 5 ஆண்டுகளுக்கு Power Mech Projects-ன் வருவாயை கணிசமாக உறுதி செய்கிறது. மேலும், நகர்ப்புற போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை இயக்குவதிலும், பராமரிப்பதிலும் (O&M) கம்பெனியின் நிபுணத்துவத்தை இது நிலைநிறுத்துகிறது.

கம்பெனியின் பின்னணி

1999-ல் நிறுவப்பட்ட ஹைதராபாத்தை சேர்ந்த Power Mech Projects, மின்சாரம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு துறைகளில் முக்கிய கட்டுமான சேவைகளை வழங்கி வருகிறது. சமீபத்தில், ஏப்ரல் 2026-ல் Hindustan Zinc-ல் இருந்து ₹109.22 கோடி மதிப்பிலும், மார்ச் 2026-ல் Adani Infrastructure Management Services-ல் இருந்து ₹709.56 கோடி மதிப்பிலும் O&M ஒப்பந்தங்களை பெற்றது. FY25 வருவாயில் கிட்டத்தட்ட 33% O&M பிரிவில் இருந்து வருகிறது.

பலன்கள் மற்றும் வாய்ப்புகள்

இந்த ₹296.44 கோடி ஒப்பந்தம், Power Mech-ன் ஆர்டர் புக்-ஐ மேலும் பெரிதாக்குகிறது. 5 ஆண்டு கால அவகாசம் நிலையான வருவாய் ஆதாரங்களை அளிக்கிறது. இதன் மூலம், நகர்ப்புற பொது போக்குவரத்து O&M துறையில் தனது தடத்தை பதிக்க Power Mech-க்கு உதவுகிறது.

கவனிக்க வேண்டிய சவால்கள்

முக்கியமாக, ஒப்பந்த மதிப்பில் Goods & Services Tax (GST) சேர்க்கப்படாதது ஒரு கவனிக்கத்தக்க விஷயமாகும். இது Power Mech-க்கு கூடுதல் செலவாக அமையலாம் அல்லது கவனமான நிதி திட்டமிடல் தேவைப்படலாம். மேலும், மோனோரயில் அமைப்பை இயக்குவதில், ரோலிங் ஸ்டாக் (rolling stock) மற்றும் சிக்னலிங் (signalling) போன்றவற்றை பராமரிப்பதில் உள்ள சிறப்பு தொழில்நுட்ப சவால்களையும் திறம்பட கையாள வேண்டும்.

போட்டிச் சூழல்

உள்கட்டமைப்பு O&M துறையில், Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) மற்றும் Rail Vikas Nigam Ltd (RVNL) போன்ற நிறுவனங்களும் Power Mech-ன் போட்டியாளர்களாக உள்ளன. DMRC பல மெட்ரோ நெட்வொர்க்குகளை நிர்வகிப்பதுடன், பிற நகரங்களுக்கும் O&M ஒப்பந்தங்களை பெற்றுள்ளது. Power Mech, மும்பை மோனோரயில் ஒப்பந்தத்திற்காக நடந்த போட்டியில் குறைந்த விலையை (lowest bidder) குறிப்பிட்டு இந்த ஒப்பந்தத்தை வென்றுள்ளது.

அடுத்து என்ன?

முதலீட்டாளர்கள் இனிவரும் நாட்களில், ஒப்பந்தம் தொடங்கும் தேதி, திட்டத்தின் செயல்பாடு, GST-யை கையாளும் விதம், நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டு திறன், புதிய O&M டெண்டர்களில் பங்கு பெறுதல் மற்றும் ஒட்டுமொத்த ஆர்டர் புக் வளர்ச்சி போன்றவற்றை உன்னிப்பாக கவனிப்பார்கள்.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.