Whalesbook
FY26-ல் Kalpataru Projects-ன் அசத்தல் செயல்பாடு
மார்ச் 31, 2026 உடன் முடிவடைந்த நிதியாண்டில் Kalpataru Projects International Ltd (KPIL) நிறுவனம் மிகச் சிறப்பான நிதிநிலை முடிவுகளை வெளியிட்டுள்ளது. ஒருங்கிணைந்த நிகர லாபம் கடந்த ஆண்டை விட 81.68% உயர்ந்து ₹1,030.63 கோடி என்ற அளவை எட்டியுள்ளது. இதேபோல், ஒருங்கிணைந்த வருவாய் 21.76% அதிகரித்து ₹27,247.93 கோடி ஆக உயர்ந்துள்ளது.
இந்த அபார வளர்ச்சி, நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டுத் திறன் (Operational Efficiency) அதிகரித்திருப்பதையும், சந்தையில் இருந்து மீண்டு வருவதையும் காட்டுகிறது. பங்குதாரர்களுக்கு (Shareholders) ஒரு நல்ல செய்தியாக, நிர்வாகம் ஒரு பங்குக்கு ₹11 டிவிடெண்ட் (Dividend) வழங்க பரிந்துரை செய்துள்ளது.
மேலும், கடன் சுமையைக் குறைப்பதில் KPIL கணிசமான முன்னேற்றம் கண்டுள்ளது. கடந்த FY25-ல் ₹1,467.38 கோடி ஆக இருந்த கடன், FY26-ல் ₹611.31 கோடி ஆக வெகுவாகக் குறைந்துள்ளது. இது நிறுவனத்தின் நிதிநிலையை வலுப்படுத்துவதாக அமைந்துள்ளது.
கவனிக்க வேண்டிய அபாயங்கள்
அதே சமயம், KPIL சில முக்கிய சவால்களையும் எதிர்கொள்கிறது. 2022-ல் கையகப்படுத்தப்பட்ட பிரேசில் நாட்டின் துணை நிறுவனமான Fasttel-ல் நடைபெற்ற சட்ட ரீதியான மறுசீரமைப்பு (Judicial Reorganisation) காரணமாக, FY26-ன் நான்காம் காலாண்டில் (Q4) ₹90.50 கோடி நஷ்டம் (Impairment of Goodwill) ஏற்பட்டுள்ளது.
மேலும், இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI), Wainganga Expressway (WEPL) திட்டத்திற்கான ஒப்பந்தத்தை ரத்து செய்துள்ளதாக அறிவித்துள்ளது. இந்த திட்டத்தின் டோல் வசூல் பணிகள் கடந்த செப்டம்பர் 2025-ல் ஒப்படைக்கப்பட்டன. இந்த சம்பவங்கள், சில குறிப்பிட்ட பிரிவு சார்ந்த சவால்களை சுட்டிக் காட்டுகின்றன.
KPIL, ஒரு உலகளாவிய பொறியியல், கொள்முதல் மற்றும் கட்டுமானம் (EPC) நிறுவனம் ஆகும். இது அக்டோபர் 2023-ல் JMC Projects (India) Ltd உடன் இணைந்த பிறகு தனது செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்தியது. இந்த பிரச்சனைகளுக்கு முன்னர், நிறுவனம் தனது கடன் சுமையைக் குறைப்பதில் அதிக கவனம் செலுத்தி வந்தது.
முதலீட்டாளர்கள், பிரேசில் துணை நிறுவனத்தின் மறுசீரமைப்பு திட்டங்கள், NHAI திட்ட ரத்து ஆகியவற்றின் நிதி தாக்கம் மற்றும் கடன் குறைப்பின் எதிர்கால வட்டி செலவுகள் மற்றும் லாபத்தின் மீதான தாக்கம் ஆகியவற்றைக் கூர்ந்து கவனிக்க வேண்டும்.