ஆர்டர்கள் குவிந்தன, இலக்கும் தாண்டப்பட்டது!
KPIL நிறுவனம், தனது பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் & டிஸ்ட்ரிபியூஷன் (T&D) மற்றும் சிவில் இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் பிரிவுகளில் இந்த புதிய ஆர்டர்களைப் பெற்றுள்ளது. இந்த வெற்றி, நிதியாண்டிற்கான ₹26,000 கோடி என்ற ஆர்டர் இலக்கை கணிசமாக தாண்ட உதவியுள்ளது. இந்த ப்ராஜெக்ட்கள் ஆப்பிரிக்கா, இந்தியா மற்றும் ஸ்வீடன் ஆகிய நாடுகளில் நடைபெற உள்ளன. இது KPIL-ன் உலகளாவிய இருப்பை மேலும் வலுப்படுத்துகிறது.
சந்தையில் வலுவான நிலைப்பாடு
தங்களது ஆண்டு இலக்கை தாண்டியிருப்பது, KPIL-ன் வலுவான சந்தை நிலைப்பாட்டையும், உலகளவில் பெரிய மற்றும் சிக்கலான ப்ராஜெக்ட்களைப் பெறும் திறனையும் காட்டுகிறது. குறிப்பாக, வளர்ந்து வரும் பவர் T&D துறையில் தங்களது நிலையை இது மேலும் பலப்படுத்துகிறது. மேலும், புவியியல் மற்றும் திட்ட வகைகளில் வருவாயைப் பன்முகப்படுத்துவதன் மூலம், எதிர்காலத்திற்கான வருவாய் கண்ணோட்டத்தை (Revenue Visibility) இது உறுதி செய்கிறது.
பலமான நிதிநிலை மற்றும் ஆர்டர் புக்
KPIL-ன் ஆர்டர் புக் (Order Book) மார்ச் 31, 2025 நிலவரப்படி ₹64,495 கோடியாக வலுவாக உள்ளது. 2025 நிதியாண்டில், திறமையான செயல்பாட்டின் மூலம் வருவாய் 14% அதிகரித்து ₹22,316 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. மேலும், ₹980 கோடி மதிப்பிலான குவாலிஃபைட் இன்ஸ்டிட்யூஷன்ஸ் ப்ளேஸ்மென்ட் (QIP) மூலம் நிதியைத் திரட்டி, நிகர கடனைக் (Net Debt) கணிசமாகக் குறைத்துள்ளது. ஸ்வீடனில் உள்ள Linjemontage மற்றும் பிரேசிலில் உள்ள Fasttel போன்ற சர்வதேச துணை நிறுவனங்களும் வளர்ச்சிக்கு பங்களித்துள்ளன.
அபாயங்கள் மற்றும் கவனிக்க வேண்டியவை
EPC துறையில் பொதுவாக இருக்கும் நாணயம் மற்றும் கமாடிட்டி விலை ஏற்ற இறக்கங்கள், திட்டச் செயல்படுத்துதல் மற்றும் சரியான நேரத்தில் பணம் வசூலித்தல் போன்ற அபாயங்களை KPIL எதிர்கொள்கிறது. மேலும், துணை நிறுவனமான Wainganga Expressway Private Limited (WEPL) மற்றும் NHAI இடையே பிரீமியம் கட்டணDefault தொடர்பாக ஒரு சட்டப்பூர்வ சர்ச்சை உள்ளது. இருப்பினும், KPIL இதிலிருந்து பெரிய நிதி பாதிப்பு எதுவும் ஏற்படாது என எதிர்பார்க்கிறது.
Larsen & Toubro (L&T) மற்றும் KEC International போன்ற போட்டியாளர்களும் பெரிய இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் மற்றும் T&D ஆர்டர்களைப் பெற்று வருகின்றனர்.
முதலீட்டாளர்கள், திட்டச் செயல்படுத்துதல், மார்ஜின் செயல்திறன், எதிர்கால ஆர்டர் வரவுகள் மற்றும் WEPL-NHAI சட்டப்பூர்வ சர்ச்சை குறித்த மேலாண்மை கருத்துக்களைக் கண்காணிப்பார்கள். நிறுவனத்தின் நிதி ஒழுக்கம், குறிப்பாக 0.3x என்ற நிதியாண்டு 25 நிகர கடன்-டு-ஈக்விட்டி விகிதம், முக்கியமாகக் கவனிக்கப்படும்.
