Whalesbook
JSW Steel-ன் இயக்குநர் குழு, அதன் துணை நிறுவனமான BMM Ispat Limited (BMMIL)-ஐ தன்னுள் முழுமையாக இணைத்துக்கொள்வதற்கான முடிவுக்கு பச்சைக்கொடி காட்டியுள்ளது. இதன் மூலம், கர்நாடகாவில் உள்ள BMM Ispat-ன் சுமார் 1 MTPA (Million Tonnes Per Annum) உற்பத்தித் திறன் கொண்ட ஸ்டீல் ஆலையை JSW Steel முழுமையாக தனது கட்டுப்பாட்டிற்குள் கொண்டுவரும்.
இந்த இணைப்புக்கான Share Exchange Ratio-வும் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. அதன்படி, BMM Ispat-ன் 18 ஈக்விட்டி ஷேர்களுக்குப் பதிலாக JSW Steel-ன் 1 ஈக்விட்டி ஷேர் வழங்கப்படும்.
BMM Ispat-ன் ஏற்கனவே விரிவாக்கத்திற்கு தயாராக உள்ள நிலத்தைப் பயன்படுத்தி, புதிய ஆலைகளை அமைப்பதை விட குறைந்த செலவில், வேகமான உற்பத்தித் திறனை அதிகரிக்க JSW Steel திட்டமிட்டுள்ளது. குறிப்பாக, TMT பார்ஸ் மற்றும் பில்லெட்ஸ் போன்ற லாங் ப்ராடக்ட்ஸ் பிரிவில் தனது நிலையை மேலும் வலுப்படுத்திக்கொள்ள இது உதவும். முன்னதாக, JSW Steel நிறுவனம் BMM Ispat Limited-ஐ வாங்கியிருந்தது. இந்த இணைப்பு, JSW-ன் ஒருமித்த செயல்பாடுகள், வெளி வளர்ச்சி (inorganic growth) மற்றும் சந்தைப் போட்டியில் முன்னிலை வகிக்கும் உத்தியின் தொடர்ச்சியாகும்.
இருப்பினும், இந்த இணைப்பு முழுமையடைய பங்குதாரர்கள், கடன் வழங்குபவர்கள் மற்றும் தேசிய நிறுவன சட்ட தீர்ப்பாயத்தின் (NCLT - National Company Law Tribunal) ஒப்புதல்கள் தேவைப்படும். இந்த ஒப்புதல்களில் ஏற்படும் காலதாமதம், இணைப்பின் நன்மைகளை பாதிக்கக்கூடும்.
2026 நிதியாண்டிற்கான (FY26) தனிப்பட்ட வருவாய் (standalone turnover) ₹1,32,847 கோடி ஆகவும், BMM Ispat-ன் வருவாய் ₹4,776 கோடி ஆகவும் JSW Steel கணித்துள்ளது. BMM Ispat-ன் தற்போதைய உற்பத்தித் திறன் சுமார் 1 MTPA ஆகவும், சுற்றுச்சூழல் அனுமதிகள் 2 MTPA வரை பெறப்பட்டுள்ளது.
டாடா ஸ்டீல் (Tata Steel) மற்றும் ஆர்கலர் மிட்டல் நிப்பான் ஸ்டீல் இந்தியா (ArcelorMittal Nippon Steel India) போன்ற முக்கிய நிறுவனங்களுடனும் JSW Steel போட்டியிடுகிறது. லாங் ப்ராடக்ட்ஸ் பிரிவில் தனது போட்டித்தன்மையை மேலும் அதிகரிக்க இந்த இணைப்பு உதவும்.
முதலீட்டாளர்கள், இந்த இணைப்புக்கான ஒப்புதல்கள் கிடைப்பதையும், இணைப்பின் மூலம் எதிர்பார்க்கப்படும் சினெர்ஜி (synergy) மற்றும் திறன்கள் எப்படி செயல்படுகின்றன என்பதையும் தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும்.