Whalesbook
FY26-ல் சிறப்பான வருவாய், FY27-ல் பெரிய வளர்ச்சிப் பாதை!
Harsha Engineers International நிறுவனம், FY26 நிதியாண்டை ₹1,444 கோடி வருவாயுடன் நிறைவு செய்துள்ளது. இந்த வளர்ச்சி, உள்நாட்டு சந்தையில் நிலவும் வலுவான தேவை மற்றும் பல்வேறு பிரிவுகளில் (segments) பன்முகத்தன்மை (diversification) காரணமாக அமைந்துள்ளது. அடுத்த நிதியாண்டில் (FY27) இரட்டை இலக்க மேல்-வரி வளர்ச்சி (top-line growth) இருக்கும் என்றும், அடுத்த 2-3 ஆண்டுகளில் EBITDA லாப வரம்புகள் (margins) விரிவடையும் என்றும் கம்பெனி கணித்துள்ளது.
பிரிவுகளின் செயல்பாடு (Segment Performance)
FY26-ல், புஷிங் (Bushing) பிரிவில் வருவாய் ₹127 கோடியாக உயர்ந்து, 25% வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது. ஜப்பானிய வாடிக்கையாளர்களுக்கான விற்பனை ₹73 கோடியாக அதிகரித்துள்ளது, இது 12% கூடுதலாகும். மேலும், சோலார் (Solar) பிரிவில் இருந்தும் ₹183 கோடி வருவாய் ஈட்டப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் ₹10.2 கோடி நிகர லாபத்தை (PAT) பதிவு செய்துள்ளது.
வருங்கால வளர்ச்சி உத்திகள் (Growth Strategy)
Harsha Engineers, FY27-ல் குறிப்பாக இந்திய பொறியியல் பிரிவில் (India engineering segment) மத்திம இலக்க வளர்ச்சியை (mid-teens growth) இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. தயாரிப்பு கலவை மேம்பாடு (improved product mix) மற்றும் செலவுக் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள் மூலம் அடுத்த 2-3 ஆண்டுகளில் EBITDA லாப வரம்புகளை 100-200 basis points வரை அதிகரிக்க நிர்வாகம் எதிர்பார்க்கிறது. காற்றாலை கியர்பாக்ஸ்களில் (wind gearboxes) ஏற்பட்டுள்ள வடிவமைப்பு மாற்றம் (bearings-க்கு பதிலாக bushings பயன்பாடு) ஒரு புதிய சந்தை வாய்ப்பாக உருவாகியுள்ளது.
உற்பத்தி மற்றும் விரிவாக்கத் திட்டங்கள்
இந்தியாவில் உள்ள பையாலா (Bhayla) ஆலையில் மூன்றாவது உற்பத்தி வசதியை அமைத்து, கம்பெனி தனது உற்பத்தி திறனை (production capacity) விரிவுபடுத்தியுள்ளது. மேலும், சீனாவில் உள்ள ஸ்டீல் கேஜ் (steel cage) உற்பத்தியை விரிவாக்க, ஒரு பிரவுன்ஃபீல்ட் (brownfield) திட்டத்தை FY28 இரண்டாம் பாதியில் முடிக்க திட்டமிட்டுள்ளது. ஸ்டாம்பிங்ஸ் (stampings) பிரிவில் கவனம் செலுத்தும் Advantek யூனிட்-ஐ மேம்படுத்துவதிலும் கம்பெனி ஈடுபட்டுள்ளது.
சவால்கள் மற்றும் இடர்பாடுகள்
இந்த நேர்மறையான சூழலுக்கு மத்தியிலும், சில சவால்களும் உள்ளன. ருமேனியாவில் (Romania) உள்ள கம்பெனியின் ஆலை தொடர்ந்து நஷ்டத்தில் இயங்கி வருகிறது. ஐரோப்பாவில் நிலவும் அதிக பணவீக்கம் (high inflation) உயவுப் பொருட்கள் (lubricants) மற்றும் பிளாஸ்டிக் போன்ற மூலப்பொருட்களின் (input costs) விலையை உயர்த்தியுள்ளது. Advantek யூனிட், கடந்த ஆண்டில் ₹11.4 கோடி நிகர இழப்பை (net loss) பதிவு செய்துள்ளது, முக்கியமாக அதிக தேய்மானம் (depreciation) மற்றும் கடன் வட்டி (interest expenses) காரணமாக.
போட்டியாளர்கள் (Competitors)
Harsha Engineers, Rolex Rings Ltd, NRB Bearings Ltd, Triveni Bearings Ltd போன்ற நிறுவனங்களுடன் போட்டியிடுகிறது. சோலார் மற்றும் பேரிங் கேஜ் பிரிவுகளில் கம்பெனியின் பன்முகத்தன்மை அதற்கு ஒரு தனித்துவமான போட்டித்தன்மையை அளிக்கிறது.
எதிர்கால இலக்குகள்
சீனாவில் ஸ்டீல் கேஜ் விரிவாக்கத்தை வெற்றிகரமாக முடிப்பது, ருமேனிய ஆலையை லாபகரமாக மாற்றுவதற்கான திட்டங்கள், Advantek யூனிட்டின் லாபத்தை அதிகரிப்பது, FY27-க்கான வளர்ச்சி இலக்குகளை அடைவது போன்றவை கம்பெனியின் முக்கிய எதிர்கால மைல்கற்களாகும்.