Harig Crankshafts Limited-ன் நிர்வாகக் குழு, Ayushman Infratech Limited உடனான திட்டமிடப்பட்ட இணைப்பை (merger) ரத்து செய்துள்ளது. இந்த திடீர் முடிவு, கடந்த மார்ச் 13, 2026 அன்று அளிக்கப்பட்ட ஆரம்பகட்ட ஒப்புதலுக்கு (preliminary approval) நேர்மாறாக அமைந்துள்ளது.
இந்த இணைப்பு ரத்து செய்யப்படுவதால், வாகன உதிரிபாகங்கள் (auto components) தயாரிப்பில் ஈடுபட்டு வந்த Harig Crankshafts-ன் பின்னணியையும், Ayushman Infratech-ன் கட்டுமான சேவைகளையும் (construction services) ஒன்றிணைத்து ஒரு பன்முகப்படுத்தப்பட்ட (diversified) நிறுவனத்தை உருவாக்கும் திட்டம் கைவிடப்பட்டுள்ளது.
₹7.51 கோடி சந்தை மூலதனம் (Market Cap) கொண்ட Harig Crankshafts, இந்த ஒப்பந்தத்தை ரத்து செய்வதாக அறிவித்துள்ளது. Ayushman Infratech, FY25-ல் (மார்ச் 31, 2025 உடன் முடிவடைந்த நிதியாண்டு) வெறும் ₹1.84 கோடி வருவாய் (Revenue) ஈட்டியுள்ளதாகத் தெரிவித்துள்ளது. இந்த வருவாய் சரிவு, இணைப்பை ரத்து செய்வதற்கான முக்கிய காரணமாக இருக்கலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
Harig Crankshafts, ஏப்ரல் 2024-ல் Palika Towns LLP நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, ரியல் எஸ்டேட் மற்றும் சிவில் கட்டுமானத் துறைகளில் கவனம் செலுத்தத் தொடங்கியுள்ளது. இதற்கேற்ப, டிசம்பர் 2025-ல் 'Harig Infra Projects Limited' என பெயர் மாற்றத்திற்கும் ஒப்புதல் பெற்றிருந்தது. 1973-ல் தொடங்கப்பட்ட Ayushman Infratech, கட்டுமானத் துறையில் அனுபவம் வாய்ந்திருந்தாலும், FY25-ல் அதன் வருவாய் ₹1.84 கோடி ஆகக் குறைந்து, லாபமும் கணிசமாகக் சரிந்துள்ளது.
இந்த ரத்து நடவடிக்கையால், Harig Crankshafts அதன் ரியல் எஸ்டேட் மற்றும் சிவில் கட்டுமானத் துறைகளில் தனித்து செயல்படும். நிறுவனம் தனது திட்டமிட்ட பெயர் மாற்றத்தையும் (Harig Infra Projects Limited) Ayushman Infratech இல்லாமல் தொடரும்.
Harig Crankshafts இதற்கு முன்னர் கார்ப்பரேட் திவால் தீர்வு செயல்முறை (CIRP) போன்ற நிதி நெருக்கடிகளை சந்தித்துள்ளது. அதன் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் வருவாய் மற்றும் லாப வளர்ச்சி பலவீனமாக இருந்துள்ளது. Harig Crankshafts-ன் பாரம்பரியத் துறையான வாகன உதிரிபாகங்கள் பிரிவில் Bosch Ltd., UNO Minda Ltd., Samvardhana Motherson International Ltd., Endurance Technologies Ltd. போன்ற நிறுவனங்கள் முக்கிய போட்டியாளர்களாக உள்ளன.
