Whalesbook
SPV உருவாக்கம் மற்றும் திட்ட விவரங்கள்
H.G. Infra Engineering நிறுவனம், ஒடிசாவில் ₹1,582.11 கோடி மதிப்பிலான ஒரு முக்கிய நெடுஞ்சாலை திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்காக, 'H.G. Gobindpur Tangi Highway Private Limited' என்ற புதிய முழுமையான சொந்தமான துணை நிறுவனத்தை (wholly-owned subsidiary) தொடங்கியுள்ளது. தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் ஆணையம் (NHAI) வழங்கிய இந்தத் திட்டத்தின் கீழ், கோவிந்த்பூர் (NH-55) முதல் தாங்கி வரை 40.33 கி.மீ நீளமுள்ள ஆறு வழி அணுகல் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட (access-controlled) நெடுஞ்சாலையை இந்த நிறுவனம் அமைக்கவுள்ளது. இது Hybrid Annuity Mode (HAM) முறையில் செயல்படுத்தப்படவுள்ளது. இந்த துணை நிறுவனம் ஏப்ரல் 4, 2026 அன்று ₹15,00,000 அங்கீகரிக்கப்பட்ட மூலதனத்துடன் (authorized capital) பதிவு செய்யப்பட்டது.
ஆர்டர் புக் வலுப்பெறுகிறது
இந்த புதிய திட்டத்தின் மூலம், H.G. Infra-வின் ஆர்டர் புக் மேலும் வலுப்பெற்றுள்ளது. தற்போது, நிறுவனத்தின் ஆர்டர் புக் மதிப்பு சுமார் ₹11,200 கோடி ஆக உள்ளது. 2024 ஆம் நிதியாண்டின் முடிவில், நிறுவனம் ₹5,415 கோடி வருவாயையும் (Revenue), ₹539 கோடி நிகர லாபத்தையும் (Net Profit) பதிவு செய்துள்ளது.
முதலீட்டாளர் கண்ணோட்டம்
Hybrid Annuity Mode (HAM) திட்டத்தில், H.G. Infra சாலை அமைக்கும் பணிகளுக்கான நிதி தேவையை கவனித்துக்கொள்ளும், அதே நேரத்தில் NHAI குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் பணத்தை திரும்ப வழங்கும். இது முதலீட்டாளர்களுக்கு எதிர்கால வருவாய் குறித்த நம்பிக்கையை (revenue visibility) அதிகரிக்கிறது.
முக்கிய ரிஸ்க்குகள் (Key Risks)
இருப்பினும், இந்த திட்ட வெற்றியையும் தாண்டி, H.G. Infra சில கடுமையான ரிஸ்க்குகளையும் (risks) எதிர்கொண்டுள்ளது. ஜனவரி 2026-ல், நிறுவனம் மீது மத்திய புலனாய்வுத் துறை (CBI) மற்றும் ஊழல் தடுப்புப் பிரிவு (ACB) அதிகாரிகள் சோதனை நடத்தினர். இதில் லஞ்சம் வாங்கியதாக நான்கு ஊழியர்கள் கைது செய்யப்பட்டனர். மேலும், ஏற்கனவே டெல்லி-வதோதரா எக்ஸ்பிரஸ்வே திட்டத்தில் ஏற்பட்ட சில பிரச்சினைகளுக்காக NHAI-யிடமிருந்து INR 10 மில்லியன் அபராதமும் விதிக்கப்பட்டுள்ளது. HAM திட்டங்களில் இயல்பாகவே தாமதங்கள் மற்றும் செலவு அதிகரிப்பு போன்ற execution risks உள்ளன.
போட்டி மற்றும் முதலீட்டாளர் கண்காணிப்பு
இந்தியாவின் நெடுஞ்சாலை மேம்பாட்டுத் துறையில் H.G. Infra, PNC Infratech, KNR Constructions, Dilip Buildcon போன்ற முன்னணி நிறுவனங்களுடன் போட்டியிடுகிறது. முதலீட்டாளர்கள், ஒடிசா திட்டத்தின் பணிகள் தொடங்குவது, NHAI-யிடமிருந்து வரும் கட்டணங்கள் மற்றும் CBI விசாரணையின் அடுத்தகட்ட நகர்வுகள் ஆகியவற்றைக் கவனமாகப் பின்தொடர வேண்டும். திட்டத்தை குறித்த நேரத்தில், நிர்ணயிக்கப்பட்ட செலவில் முடிக்கும் திறனே இதன் லாபத்தை தீர்மானிக்கும்.