லாப வரம்பில் என்ன தாக்கம்?
Apollo Tyres நிறுவனத்தின் Q4 FY26 முடிவுகளில், மொத்த வருவாய் கடந்த ஆண்டை விட 14% உயர்ந்து ₹73.4 பில்லியன்-ஆக பதிவாகியுள்ளது. இதில், குறிப்பாக இந்தியாவின் செயல்பாடுகள் மிகச் சிறப்பாக இருந்தன. ரீப்ளேஸ்மெண்ட் மற்றும் OEM (Original Equipment Manufacturer) பிரிவுகளில் இரட்டை இலக்க வால்யூம் வளர்ச்சியைக் கண்டுள்ளது.
நிறுவனத்தின் நிதிநிலைமையும் வலுவாக உள்ளது. கடன் (Net Debt) ஈபிட்டா விகிதம் (EBITDA ratio) 0.4x ஆக குறைந்துள்ளது. இது ஒரு நல்ல முன்னேற்றம்.
ஆனால், ஒரு பெரிய சவால் காத்திருக்கிறது. அடுத்த நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் (Q1 FY27) மூலப்பொருட்களின் விலை (raw material costs) 15-20% வரை உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதனால், லாப வரம்புகள் (margins) பாதிக்கப்படலாம்.
இந்த விலை உயர்வை சமாளிக்க, Apollo Tyres இந்தியாவில் 6-8% வரையிலும், ஐரோப்பாவில் 2% வரையிலும் விலையை உயர்த்த திட்டமிட்டுள்ளது.
ஐரோப்பாவில் உள்ள என்ஷெடெ (Enschede) ஆலையை மூடும் திட்டமும் நடந்து வருகிறது. இது ஐரோப்பிய லாப வரம்புகளை மேம்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், இந்தியாவில் லாரி மற்றும் கார் டயர் உற்பத்தி திறனை அதிகரிக்க ₹3,000 கோடி முதலீடு செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
மேலும், சாதகமான வரி விதிப்பு முறைக்கு மாறுவதால், 2027 நிதியாண்டில் ₹570 கோடி-க்கு மேல் லாபம் அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது.
மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றம் (geopolitical volatility) விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் எரிசக்தி செலவுகளை பாதிக்கும் அபாயம் உள்ளது. இயற்கை ரப்பர் விலை கிலோ ₹200-லிருந்து ₹250 ஆக உயர்ந்துள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள், மூலப்பொருட்கள் விலை உயர்வு மற்றும் விலை உயர்வு உத்திகளின் தாக்கம், மற்றும் ஐரோப்பிய ஆலை மூடலின் பலன்கள் ஆகியவற்றைக் கவனமாக கண்காணிக்க வேண்டும்.