மின்சார லாரி எதிர்காலத்திற்கு வலு சேர்க்கும் கூட்டணி!
Ampvolts Limited மற்றும் Cholamandalam Leasing Limited ஆகிய இரண்டு நிறுவனங்களும் கைகோர்த்து, மேற்கு இந்தியா முழுவதும் 17 அதிநவீன எலக்ட்ரிக் வெஹிக்கிள் (EV) சார்ஜிங் ஹப்களை நிறுவ உள்ளன. இந்த முக்கிய முயற்சி, மின்சார லாரிகளின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கவும், EV சரக்கு வழித்தடங்களை (freight routes) வணிக ரீதியாக சாத்தியமாக்கவும், அதற்கான உள்கட்டமைப்பு சவால்களை எதிர்கொள்ளவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த திட்டம் ஆண்டுக்கு சுமார் 6,50,000 டன்கள் CO2 உமிழ்வைக் குறைக்க உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
உள்கட்டமைப்பு இடைவெளிகளை நிரப்பும் முயற்சி
இந்த கூட்டு முயற்சி, குறிப்பாக நீண்ட தூர பயணங்களுக்குத் தேவையான நம்பகமான, உயர்-திறன் கொண்ட சார்ஜிங் நெட்வொர்க்குகளின் அவசியத்தை நிவர்த்தி செய்வதன் மூலம், மின்சார வர்த்தி வாகனங்களுக்கான (electric commercial vehicles) ஒரு முக்கிய தடையை உடைக்கிறது. இந்த உள்கட்டமைப்பு இடைவெளியை நிரப்புவதன் மூலம், நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்தவும், அவர்களின் நிலைத்தன்மை இலக்குகளை (sustainability targets) அடையவும் இது உதவும்.
நிறுவன பின்னணி
2000-ல் தொடங்கப்பட்ட Ampvolts, முன்பு Quest Softech (India) Limited ஆக இருந்தது. இது மென்பொருள் மற்றும் வன்பொருள் ஆலோசனை சேவைகளில் இருந்து, EV சார்ஜிங் தீர்வுகளை வழங்கும் ஒரு முக்கிய நிறுவனமாக வெற்றிகரமாக மாறியுள்ளது. Cholamandalam Leasing Limited, சோழமண்டலம் இன்வெஸ்ட்மென்ட் அண்ட் ஃபைனான்ஸ் கம்பெனி லிமிடெட் குழுமத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது நிதித்துறையில் அனுபவம் வாய்ந்தது.
சந்தை தாக்கம் மற்றும் வளர்ச்சி
இந்த 17 புதிய ஹப்கள் மூலம் மேற்கு இந்தியாவில் சார்ஜிங் வசதி மேம்படும். நீண்ட தூர மின்சார லாரிகளுக்கான ரேஞ்ச் டென்ஷன் (range anxiety) குறையும். கனரக மின்சார லாரி சந்தை அடுத்த சில ஆண்டுகளில் ஆண்டுக்கு சராசரியாக 55% வளரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், ஒட்டுமொத்த வர்த்தி EV சந்தை 2033-க்குள் 38.6 பில்லியன் டாலர்களை எட்டும் என்றும் கணிக்கப்பட்டுள்ளது.
சந்தைப் போட்டி மற்றும் சவால்கள்
இந்தத் துறையில் Tata Power, ChargeZone, Statiq போன்ற நிறுவனங்களும் ஏற்கனவே செயல்பட்டு வருகின்றன. இருப்பினும், Ampvolts மற்றும் Cholamandalam-ன் இந்த புதிய திட்டம், மின்சார லாரி போக்குவரத்தின் எதிர்காலத்திற்கு ஒரு முக்கிய படியாக அமையும். சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு, EV செயல்திறன் தொடர்பான செயல்பாட்டு நிச்சயமற்ற தன்மைகள் போன்ற சில சவால்கள் இன்னும் உள்ளன.
